Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'abs'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 37 results

  1. Byttet hubber foran med nye sensorer i håp om at Mexicanerne skulle reise hjem. De ble sikkert sure for det ser ut til at de hentet noen kamerater. Må jeg kalibrere eller noe i Nanookomen?
  2. Hei. Har en 2013 Evoque. Vært en strøken bil det halvannet året vi har hatt bilen. Idag ringer samboeren. Bilen har helt plutselig gått i en modus hvor «beltevarslerlyden» piper konstant. Står at stabiliserings og ABSfunksjonen i bilen ikke fungerer. Fungerer ikke og starte og stoppe bilen heller for å prøve og resette. Kikka litt rundt, og flere snakker om dårlig batteri. Kan det være problemet? Batteriet kan ha sitti i bilen fra den var ny for alt jeg veit. Takk for eventuelle svar!
  3. Hei Kjørte sunt en ABS sensor kabel bak på min 03 D2 (V8) Byttet begge sensorene bak og måler ca 1050 Ohm og 1-4 mV ved rotasjon (avhengig av hastighet) på begge, Men jeg får ikke ECU til a registrere noe rotasjon Har fått noe utslag fra HB når kjører men ikke stabilt. Ingenting VB. Har latt bilen stå strømtomm en time og fortsatt ingen endring Så spørsmålet er jo må jeg begynne å sjekke ledningene fra kontakt bak til ECU (rart at det er begge) eller er det noe jeg overser eller kan prøve først? Har jo lest litt om at avstand til «tannhjul» og at dem har løsnet eller er ødelagt, men rart jeg måler verdier rett på sensor men ikke på ECU!!! Har diagnose verktøy om noen lurer. Ønsker råd får jeg graver meg inn i skjemaer og ECU koblinger //Tore
  4. Jeg skal ha ut disse to stiftene av kontakten så de kan loddes på nytt. Så hvordan får jeg de ut? Ser for meg at det blir SVÆRT knotete å lodde dette in situ. (Ja, jeg skal sette sikring på ettersom det tydeligvis har gått langt mer strøm her enn normalt). Disse er til venstre abs-sensor foran, hvor jeg har hatt stadige feilmeldinger over tid.
  5. Hei. D2 2003 Td5. Har noen vært borti at ledningen fra abs-sensoren ikke har kobling rett over skjermen? Ledningen til sensoren min går fra sensoren, opp gjennom skjermen, inn under servoklokka, gjennom torpedoveggen, over pedalene og forsvinner opp bak dashbordet uten å ha skjøt noen steder. Fulgte ikke ledningen inn i dashen så vet ikke hvor den ender men regner med at den går til noe abs sentral el lignende. Det jeg syns var enda rarere er at det ligger en gul kontakt til abs ledig oppå skjermen, klar til å plugges inn i ny ”kort” abs-ledning. Har noen vært borti dette eller har noen tanker om hvorfor det er sånn?
  6. Er det noen som vet hvor releet til absmodulen,pumpa sitter på en 2006 mod 110? har problemer med at abspumpa bråker selv om jeg slår av tenning og tar ut nøkkelen. Får stoppet den ved å ta ut kontakten til pumpa.
  7. Hei. Disco 2, 2001 mod. Der virker ABS på alle hjul utenom høyre framhjul. Tres amigos lyser og jeg trodde det var logisk at ABS sensoren på høyre framhjul da var defekt. Jeg har byttet denne, men feilen er ikke borte. Hva kan dette være? Har noen opplevd noe lignende? Må feilen slettes for at en ny sensor skal fungere? Takk for svar på denne også....
  8. Hei, har fått besøk av fire meksikanske venner. Nanocom sier "20-07 front left sensor output intermittent". Er vel bare ute etter en kjapp bekreftelse, jeg må bytte venstre hjullager foran ikke sant, komplett "hub"? Er vel ikke noe å tulle med dette? Jeg mener de kom på rett etter et litt ublidt møte med et hull i veien (ikke noe voldsomt, bare en liten dult) og jeg har opplevd en stund at TC slår inn om framhjulene får et slag i lav hastighet (typisk fortauskant). Jeg har søkt, både her og på den store veven, det er uendelig mye informasjon, som sagt bare ute etter en kjapp bekreftelse. mvh Tron
  9. Hei folkens.. Nå er jeg inne på en under kategori som jeg aldri har begit meg ut på før nå, og jeg trenger litt bistand. Jeg fikk øye på et sørgelig syn av en RR Vogue fra 2004, som har stått på samme plassen ganske lenge.. 1 år kanskje. så hel og fin ut, snakket med de som var på plassen om denne bilen og de fortalte meg at de hadde bytta gear kasse og abs på den og nå ville den ikke i Drive eller R, abs lyser og Low range blinker og litt annet små plukk. Jeg sa jeg kunne se hva jeg fikk til med min IIDTool, men denne gav ingen connection til bilen. Jeg har så lyst til å hjelpe med å få bilen til å virke igjen, men jeg har ikke noe apparat som kan hjelpe til, så da henvenner jeg meg her til alle forumister som har greie på slikt om litt bistand.. Bilen står ikke hos en privat person, men et lite firma. Eieren av firmaet er villig til å "punge" ut for det som skal til for at eieren av bilen skal få den tilbake i kjørbar stand. Mr.P
  10. Hei.. Har de berømte lysene i dashbordet som kommer på av og til. Når jeg måler motstand fra abs modulen til hver av hjula har jeg verdi på 2.27 på alle fire. Når jeg startet motor og måler på nytt gir det utslag på de to bake følere. .2.25 på høyre bak og 2.23 på venstre bak. Forhjula står fremdeles med 2.27. Kan dippen i motstand/spenning være årsak til 3 amigos? Som sagt så er det ikke konstant feil , 3 amigos kommer og går.. Noen som har noen forslag til hvor jeg fortsetter herfra?
  11. Hei. På søndag kom tri amigos på besøk. De hadde også med seg vennen sin BREKK/BREMSEKRETS. Jaja, nå har brekket tatt kvelden tenkte jeg men det var helt i orden. Liten kjøretur hjem og det kom lyder fra bremsen bak på venstre side. Litt sporadisk piping først så tenkte at det var noe bremserør som hadde tatt kvelden el noe. Dette passer jo bra tenkte jeg, det har jo vært lekkasje fra drivakselen der ett par uker allerede så da kan jeg ordne opp i det samtidig. Liten tur ut å hente barn igår og da pep det hele tiden, tri amigos og bremsekretsvarsel. Tractioncontrol begynte å virke inn og... Kom hjem og jekket opp bilen. Tok av hjulet og fant en løs hub nut. Alt var løst der egentlig. Tenkte i mitt stille sinn at det er bra det har gått bra så lenge så jeg begynte ta av bremser og bremseskive for å gjøre rent. Satt på mutter, dog skrudde den bare til med 240nm, og satt på alt igjen. Slettet feilkoder og følte at nå gikk det veien. Helt til jeg prøvde å kjøre bilen. Tractioncontrol slo inn og alle lampene kom på igjen. TC holdt seg på i lav hastighet helt inn i garasjen igjen. Det var på tide med kveldsmat og legging så bilen har stått der siden igår. Har abs-sensoren tatt kvelden? Kan jeg koble fra sensoren og kjøre uten? Altså HVA??
  12. Hei! Bytte i helgen bærekuler på min p38 95 modell. Tror jeg klarte ved et uhell å ødelegge ABS sensoren på venstre side.. Var nok litt hardhendt da den ble montert på plass igjen. Får nå opp ABS fault og Traction controll failure i dashbordet. Tok uansett en kjøretur og fant ut at speedometeret viser bare halvparten av den faktiske farten. Så nå har jeg ABS/traction controll feil og et halvt speedometer.. Noe som høres kjent ut? Har Abs sensoren noe med speedometert å gjøre? Mvh Sondre
  13. Så har vi endelig fått feil på ABS systemet. Nå lyser ABS og TC lampa etter oppstart etterfulgt av advarsel om at FUSE 17 er gått. Denne sikringen hadde gått, men ny varte i 2 sekunder før samme lamper og samme gledelige medling dukket opp igjen. Og JA - AirCon får tydeligvis strøm fra samme krets og blir mørk (unntatt lysene på knappene). Har nylig skiftet hjullager foran, inkludert nye originale abs-sensorer og det varte omlag 2 måneder før dette dukket opp ;-) Lynx melder følgende om abs systemet: Driver ikke terrengkjøring, så abs sensorene bør ikke være "løse". 95-99 modellene pleier ikke ha feil i ECU. Bør jeg lete etter jordingsfeil? leser på engelske forum også og leser at "pressure warning switch" er en gjenganger. Forrige eier hadde skiftet akkumulator og nettopp denne "pressure warning switch" like før jeg overtok den. Noen som har erfaring med dette? Siden AirCon blir mørk, kan den være med i feilbildet? Håper å få den på bukk innen fredag.
  14. Har lige byttet begge bremserør ( til bakhjul) på en 2003 110 td5. Luftede ok og har fin pedal. Når jeg kjørte et kort vei kom både ABS lys og TC lys på. Hvis jeg stoppede og restartede var allt ok i kort tid og så kom TC og ABS lys på igjen. Den høyre nav bak var meget varmt når jeg kom hjem. TC bremser åpenbart det ene bakhjul når lys kommer på. Dette passer med det som min kone fortalte at det luktede svidd og bremselys (veskenivå) kom på. Når jeg undesøkte var et rør i stykker og lækkede bremseveske. Derfor satte jeg nye bremserør. Dette er sikkert noget sensor poblem eller abs unit ikke virker som skal men kan jeg slukke for TC ( ok kun TC) så jeg kan kjøre bilen?. Annet ser ut til at virke ok.
  15. Som tittel sier. Hvis noen har noen fine brukte/nye teflon pokaler liggendes? Kjøper gjerne tilbake da det haster litt.. Laurence
  16. Etter styrekule, opphengskule, lagerbytte på bilen så virker ikke ABS / Traction control på bilen. (99 modell RR P38 HSE 4,6) Diagnosen (Faultmate MSV) hoster opp feilmeldingen: 01,6 Brake switch failure. og det kommer en feilmelding når jeg forsøker å slette feilkodene! I følge boka (verksted manualen) er det to brytere i kretsen, og for MY99 skal nr 1 av disse være Normaly closed og nr 2 Normaly Open. Anntar det er de samme som vises i diagnosen under "innput" , der står både en og to som åpen når jeg ikke trør på pedalen og lukket i det jeg trør på pedalen (bremselysa virker som de skal). Dette er jo feil ihht boka, men jeg klarer ikke å se for meg hvordan en bryter kan "faile" slik at den snur funksjonen? Noen som har vært borti noe slikt?
  17. Hadde defenderen på PKK i dag og fikk den tilbake med gledelig få feil. Dog var det anmerket feil ved at ABS-lampen lyser. Har ikke tenkt over dette før nå, men lampen lyser inntil jeg har satt bilen i bevegelse. Etter dette kommer den ikke på og ABS og ETC fungerer som den skal. Er dette normalt for defendere med ABS eller er det en fix ift dette?
  18. Hva gjør man når rusta har sprengt tannringen til ABS føleren og den bare henger og slenger? Forsøkte meg med en klump biltema to komponent epoxy, så kan vi jo ha ett lite veddemål på hvor lenge det holder
  19. Har byttet ABS følere på bilen min, var ikke noe galt med de gamle, men verkstedet måtte ta de ut for å komme til noe annet. Uansett, da gikk de til h... og nye ble kjøpt. Begge sider foran har fått nye, men nå får jeg "open circuit" på den på høyre side. Noen som har fått samme feil i forbindelse med bytte? Har sjekket at ledningen er skikkelig i kontakten i motorrommet.
  20. På min 2001 Def sliter jeg med at høyre giver/føler for ABS/TC løsner fra huben. Begge lamper lyser og det er skikkelig disco i dashen. Så fort jeg får klakket føler/giver ned igjen på plass er alt såre vel - en stund. Finnes det noe triks for å få denne til å sitte bedre?
  21. juhuu da var vi der igjen:-) Landrover disco2 Td5 2001 gått 310 000 Hadde for en del år siden problem med de tre rakkerne... kom og gikk litt, til slutt var de bare der konstant.. Så begynte etterhvert S+M å blinke når jeg skulle starte, da vil den jo ikke starte, rugget litt på spaken og bilen startet. Andre ganger begynte de å blinke etter oppstart og da dro den vel avgårde i 3 gir.. Fikk kjørt noe diagnose med mye forskjellige svar, alt fra å bytte ABS sensorer til hele modulen.. Så fikk jeg kjørt en diagnose av en entusiast som som har peil, diagnosen var klart og tydelig "du må bytte xy-bryter" Det gjorde jeg og har ikke hatt noe problem med dette de siste 100 000km... SÅ nå er jeg litt igang igjen, med tilnærmet akkurat de samme symptomene... Problemet er at det kommer og går, og uten eget diagnoseutstyr er det litt vrient å avdekke... MEN er det logisk at det er xy-bryter som har begynt å kødde igjen, og like greit å bare ta å bytte? (repsett på ABS modulator ble satt inn i sommer da tres bandidos lyste, det fikset den biffen..)
  22. Det har seg sånn at jeg har byttet alle seks bremseslanger på RRC'n min, og nå sliter jeg. Jeg har fulgt prosedyrene i både Haynes og Workshop Manualen til punkt og prikke to ganger. Jeg har altså prøvd lufteprosedyren fire ganger, men til ingen nytte. Har vel blåst igjennom i overkant av 6 liter bremsevæske. Alt funker som det skal på hvert punkt av prosedyren, men jeg får ikke pedal. Masse væske kommer gjennom på alle punkter, og ingen lekkasjer. Nå har jeg ørlite grann bremsekraft helt i bunn av pedalen, men ingenting mer. Jeg har søkt og lest meg grønn på emnet, men det virker som det er helt lotto om man får det til eller ikke. Hva har jeg glemt? Hva gjør jeg galt? Er det noen som kan dette jeg kan kaste penger etter? Hilsen en som har levert noen saftige gloser til hekken i dag...
  23. Tres Amigos kom på under kjøring og det dukket opp en snedig lyd under panseret. Tenning ble slått av og panser åpnet. Full gang i ABS-modulen. En touch på bremsepedal, fremdeles med tenning av, viste tydelig at ABS-en var i gang. Ut med passasjersete og bort med sikringen, så ble det stille. Noen gode tips om hva dette kan være, og hva som bør gjøres? 110 TD5 2000
  24. Har et problem jeg ikke blir kvitt, finner egentlig ikke årsaken til det heller. Traction control slår inn og bremser på venstre framhjul. Dette skjer spesielt i humper og hull i veien. Jeg treffer en hump TC lampa lyser, jeg hører og kjenner at bremsene drar til på venstre side, jeg slippe gass pedalen og TC gir seg etter 3-5 sek. Egentlig ikke så farlig bare man er obs på det, men veldig irriterende. I tillegg hører jeg den når jeg starter opp, ½ sekund durer den. Problemet dukket opp da jeg i sommer skulle bytte lager (hub m/ ABS sensor) på alle hjul bortsett fra venstre side framme som tidligere eier hadde gjort rett før jeg kjøpte bilen. Jeg byttet H. framme og deretter H. bak, da kom feilen, byttet V. bak. På verksted (Strømmen bil) sa de sist at de koblet seg opp med oscilloskop og fant da ut at signal fra ABS sensor venstre fram hadde høyere spenning enn resten sva sensorene. Jeg konkluderer da med at tidligere eier hadde byttet lager hub med et annet fabrikat en meg og dermed annen type sensor, eller feil type sensor. Jeg bestilte ny av samme fabrikat jeg hadde på de andre hjulene, men det hjalp ikke feilen er der ennå. Under et utklipp fra kvitteringen fra verksted. Noen som kan hjelpe meg Untitled.bmp
  25. ABSen gikk gjennom PKK med et nødskrik i dag. Verkstedet har ikke utstyr til skikkelig kontroll på P38 så de tar bilen på en grusvei og bremser hardt. En hører da "ABS-lyder" men kjenner ikke noe risting eller slikt i pedalen og heller ikke i bremsesporene ser det ut til at ABS virker. Virker da for meg som om ABS jobber men ikke riktig. ABS lyset slukker etter jeg har kjørt rundt 100 meter men må nok opp i noe mer fart enn de 7 km/t som står i boka. Ellers ser ABS lyset normalt ut. Om jeg starter bilen og ikke kjører på noen få minutt går ABS alarmen men det har jeg inntrykk av at må være designet slik siden bilen MÅ opp i mer enn 7 km/t for å kvittere ut at ABS er ok. Ingen feil leses ut fra WABCO C med Nanocom. Noen gode ideer?
×
×
  • Create New...