Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Rammebytte'.
Fant 3 resultater
-
Ramma på Skranglomaten er så rusta at bytte er eit betre alternativ enn sveising. I alle fall for meg som er betre på å skru enn sveise. Og så held gjerne ei galvanisert ramme lenger. Ulike postar visar at bytte er ok for biltilsynet om prosedyrer blir følgt. Mitt spørsmål er om nokon ved rammebytte har bytta til anna lengde på ramme? Bygd om frå til dømes 110" til 130 (127")? Litt lengre bil gjev meir lasterom og det er praktisk til mitt bruk og 120" (3040mm) akselavstand som vart levert i Australia bør være nær ideelt.
-
Jeg ser det har vært skrevet litt om prosessen med hvordan dette byttes lovlig og den er grei. Det er jo mange som har gjort dette og jeg lurer på er om hvilken dokumentasjon som måtte fremskaffes ved kjøp av en helt nyprodusert ramme? Når jeg snakket med BT så er det i utgangspunktet det et krav, men praksis har kanskje vært annerledes? Brukt ramme fra annen tilsvarende bil er visst helt greit hvis du kan dokumentere eierskap på den.
-
Da er jeg vel i gang med ramme bytte. Var på biltilsynet og fikk kontrollert ID og plombert noen deler. Hadde time på Risløkka mandag 10 mars. Den kom gjennom uten problem. Så nå er det bare å vente på ramme og fjærer og dempere. Ramma er bestilt fra Richards Chassis og Parabol fjærer og dempere er bestilt Heystee. Regner med at delene kommer i løpet av et par uker.... Så nå kan jeg starte...
