Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'Polen'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 3 results

  1. Defenderen min skal på et spa-opphold i Polen hos 4Land. Den er en 2000 mod og har akkurat rundet 200 000 km i salt og søle og skal få en teknisk oppgradering. Jeg har hatt bilen inne på pre-EU kontroll hos et par kjente LR verksteder i nærområdet og fått liste over ting som bør gjøres og hva det koster. Polen ble da et naturlig valg, selvom jeg legger in slingringsmonn. Hovedtingene er de vanlige rustområdene: dører, utrigger, baktravers etc. På den mekaniske siden er et par oljelekkasjer, en simmering og noe småtteri. Hva bør jeg få gjort når den først er der nede? Jeg har tenkt å ha bilen i ti år til og kjøre til den har passert 300 000 km. F.eks. clutchbytte? Kan man måle slitasjon på clutchen? Andre slitedeler? Jeg har f.eks vannpumpe liggende, men den var litt "kronglete" for meg å bytte? Motor, gir og drivverk fungerer fint og har ingen ulyder eller symptomer på noe muffens. Skiver og calipere tar jeg selv, etter behov, men er ikke noe god på hjullagre. Noen oppgraderinger som man bør gjøre i samme slengen? Er det noe jeg helst ikke bør gjøre der? Noen som har tekniske erfaringer og råd å dele med oss ikke-mekanikere?
  2. Påmeldingen er åpnet. Vi i Team Bien er påmeldt, og vil gjerne ha flere å kjøre sammen med. Planen er å kjøre å ta ferge fra Sandefjord kl 10:00 27. april (Colorline) , og videre ferge fra Ystad kl 22:30 (Unity line). Så kommer vi frem til campen i god tid i løpet av torsdag 28. april. For påmelding, og mere informasjon, se nettsidene til arrangøren: http://www.njz.pl/Pomeraniatropen.html
  3. Har nye sekker med bra toalettpapir som eldste poden selger til inntekt for skoletur til Tyskland (erstatter Polen-turene som vi reiste på før). Sekk med 32 ruller á 33 meter (1056 meter mykt, 3-lags hvitt toalettpapir). Kan også brukes på hyttetoalett. Pris, ferdig levert i stor-Oslo med D2, kr. 250,- pr. sekk Og ikke nok med det, nå selger hun også sekker med tørkepapir; sekk med 32 ruller tørkepapir á 16 meter (512 meter kvalitetspapir, 2-lags hvit nyfiber). Pris, ferdig levert i stor-Oslo med D2, kr. 250,- pr. sekk Bestilling mottas her i tråden, på PM eller på telefon/sms 95 24 23 51
×
×
  • Create New...