Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'L322'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Calendars

  • LRF Calendar

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 97 results

  1. På oppfordring lager jeg en tråd om bilen. Hva er så bilen? jo en 2002 Range Rover L322 TD6 med ikke mindre enn 331.000 km på telleren. Prosjektet er igrunnen en godt ivaretatt bil, men tidligere eier ga rett og slett opp bilen når den siste feilen dukket opp og som etter hvert medførte avskilting. Forståelig når man ser hvor mye penger som er brukt på bilen. Hva er gjort på bilen? - Overhalt girkasse - Byttet bremser - Byttet fordelingskasse 4WD - Byttet luftkompressor - Byttet luftbelger Sum påkost er i underkant av 200.000kr Bilen ble av første eier i Norge benyttet som firmabil ved henting av VIP gjester for et hotell i Tromsø. Både Snoop Dog, Kelis, Prodigy og Iggy Pop har frekventert baksetet på denne bilen. Eier nr 2 kjøpte bilen i 2013 og eide den frem til jeg kjøpte bilen.
  2. Mys

    Hodetelefoner l322

    Ønsker å kjøpe Hodetelefoner til DVD skjerme bak Sony MDR-IF230 VH Mys 95814116
  3. Hei gode LR og RR folk Er det noen der ute med et diagnoseverktøy kraftigere en Hawkeye maskinen? Har et par feil koder jeg ikke får bort slik at jeg finner ut hav som er egentlig feil. Kjente og kjære koder. Air Susp Inactive – HCD inactive. Får opp BUS problemer og en melding om at det har vært en «power interuption» tidligere. Batteriet gikk tomt for noen dager siden, men hadde batteriet på ladning og skal være OK. Har prøvd å slette kodene med min Hawkeye uten hell, prøvde også en «hard restart» uten at det hjalp. Er lokalisert i Drammensområdet og bilen er kjørbar og kan eventuelt ta turen innom noen med en maskin som kan hjelpe. All bistand tas imot med stor takk. /Karsten
  4. Hvor kjøper menigheten deler til L322? Er ute etter rimelige deler av god kvalitet. Har tid til å vente på deler så kjøper gjerne fra utlandet om det er rimeligst.
  5. Jeg har akkurat kjøpt et L322 prosjekt som jeg gleder meg til å starte på (ja, du leste riktig). Planen er å erstatte vår ene elbil med denne som en pen bruksbil/hyttebil/nr 2 bil. Jeg har alltid hatt et godt øye for disse RRene og vi trenger en bil med hengerfeste. I tillegg liker jeg å skru og finne ut av feil. Ergo er L322 en perfekt match :-) Bilen er mye påkostet, godt ivaretatt (en hel perm med dokumentasjon og kvitteringer) og fremstår ikke som et prosjekt i ordets rette forstand, men den har rullet 331.000km og har en vesentlig feil som vi må finne ut av. Her håper jeg på tips fra dere. Feilen er som følger: Alt fungerer som normalt inntil man har kjørt i ca 15 minutter (ikke 100% eksakt antall minutter). Da bremser bilen fysisk ned og man blir tvunget til å stanse (den er ikke kjørbar i denne tilstanden). Lar man den stå i 10-15 minutter og starter den igjen fungerer alt som normalt.
  6. Bilen er nok ikke helt i kategorien "Prosjekt" da den er dagligbil i tilnærmet 100% stand men lager en tråd her for å samle opp ting og tang som alltid vil dukke opp... Slik ser den ut, akkurat i det den kom hjem på tunet etter kjøreturen fra Vestby: samt et bilde fra salgsprospektet: Tidligere tråder: På jakt etter L322 TDV8 L322 ventilasjon/ac stoppet Nykking under giring av og til, L322 TDV8 -08 L322 TDV8 bruker av og til lang tid å få oljetrykk
  7. Heisan. Dersom noen er i tenkeboksen på å skaffe seg en L322 Supercharged, så bør du titte på denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=133274125 Jeg kjenner eieren som en petimeter på LR - Range Rover, hvilket som betyr at denne er meget godt tatt vare på. (sånn i føljetongen - kjenner noen til denne bilen......:-)) kjetilV
  8. Ble oppringt fra Codan Forsikring som ville selge forsikringer. Etter hvert ble jeg gjort oppmerksom på at de har endret vilkår for sin såkalte motor- og elektronikkforsikring (som dekker en rekke elektroniske og mekaniske feil som kan oppstå på våre elskede Range Rovers...). Forskjellene er at de nå har en mer omfattende dekning og at aldersgrensen for maks 8 år gamle biler er fjernet - nå er det kun inntil 200.000 km. som gjelder. Dette kan kanskje være interessant for oss som ikke lenger har garanti og som fortsatt har litt igjen til 200.000 km? Her er et utdrag av hva som dekkes (men det er en del forbehold også da som må leses nøye...) 11. Motor og elektronikkforsikring Dersom det fremgår av forsikringsbeviset at Motor og elektronikk dekning er avtalt gjelder følgende, i tillegg til det som fremkommer i kapittel 7 Kasko: 11.1 Hva er forsikret • Forsikringen gjelder for bil som har kjørt inntil 200 0000 km. Forsikringstaker må selv kontakte selskapet for å si opp dekningen etter bilen har kjørt 200 000 km. 11.2 Forsikringen omfatter 11.2.1 Mekanisk eller elektronisk skade Mekanisk eller elektronisk skade som skjer plutselig og uforutsett som påvirker bilens funksjon og berører følgende komponenter: a) Motor. b Manifold (Grenrør). c) Turbo/kompressor med kontrollsystemer. d) Ladeluftkjøler (Intercooler). e) Klimaanlegg. f) Tenningssystem inkl. styrings- og reguleringskomponentene. g) Kjølesystem for motor og girkasse. h) Startmotor. i) Generator. j) Drivstoffsystemet inkludert innsprøytningssystem og deres styreenhet. k) Girkasse og drivverk til bilens framdrift l) Bremseservo. m) Servostyringsutstyr inkludert pumper. n) Batteri for å drive elektriske- og hybridbiler. o) Styringselektronikk for aktiv chassisstabilisering og antisladd-/spinnsystem (ikke fjærer) og ABS – styringssystemer. p) Utslippskontrollsystem (ikke lyddempere og eksosrør). q) Airbag og styringsenhet til denne. r) Komfortutstyr (for eksempel styreenhet til sete, vindu og sentrallås) samt motorer til disse. s) Kombinasjonsinstrument (for eksempel fartsmåler). t) Fabrikksmonterte elektroniske system for kollisjonsvarsling, sikkerhet, kommunikasjon, informasjon, data, navigering samt multimedia. u) Vindusviskermotor for front og bakrute samt regnsensor. Går ruten i stykker ved reparasjon av regnsensor erstattes ikke ruten. v) Sikkerhetsbelter. w) Parkeringsbremsesystemets elektronikk. x) Fabrikkmonterte frontlykter og kontrollsystemer, inkludert sensorer. y) Setevarmere. z) Parkeringshjelp. æ) Hjelpevarmere ø) Elektrisk oppvarming i frontrute, bakrute og bakspeil. 11.2.2 Kostnaderutoveregenandelenforundersøkelseogdemontering i forbindelse med å fastsette om skaden erstattes av forsikringen. Montering og ettermontering etter undersøkelse og demontering der skaden ikke erstattes av forsikringen er ikke dekket.
  9. Jeg skulle gjerne hatt en fungerende cd-leser til navigasjon i min 2004 model L322.
  10. Hei alle, Er på leting etter et komplet takstativ til eller takstativ delere til en Range Rover L322. Den takstativet jeg har er "beina" ødelagt pga låsen og annet. Har profilen som går på tvers av taket på bilen. Håper noen har komplet sett eller de delene til salgs. Mvh Karsten
  11. Hallois! Når jeg åpner dørene på bonus-RR`en, en 2003 TD6 lager den en klikkelyd. Det kommer fra midtkonsollen/klimaområdet og det høres ut som et relè som slår inn om og om igjen. Noen her vært borti det?
  12. Trim til A-stolpe (venstre side) i Ivory Grey til L322 med airbag. Denne er helt ny og i orginal forpakning. Dele nr LR019784. Disse har normalt lang leveringstid, tok meg 4 mnd å få den fra UK. Pris UK £70.68 + VAT+frakt, regner med at delen koster minst det dobbelte i Norge. Selges i utgangspunktet for kr.700,- pluss evt. porto. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=119469691&fks=119469691
  13. Har veldig god tid, kanskje år, men starter å kikke etter en velholdt td8, foreløpig er det ikke så mange i det norske markedet til grei pris men antar det kommer flere etterhvert. Må dog innrømme at jo mer jeg leser desto mer skeptisk blir jeg, eksempelvis denne fra et land med langt hyggeligere verkstedpriser enn vi har her i gamlelandet. https://www.youtube.com/watch?v=FvJCCoLoKRA Litt kostnader til dekk, service og vedlikehold er det jo med alle biler og det skal budsjetteres. Med kjørelengde ca 20+Tkm i året så regner jeg i dag 10-20T gjennomsnittlig pr år med en 10 år gammel Audi A6. Hva tror folket, blir det forskrekkende mye mer med en td8? Også glad for råd og tips om hva en bør se etter. Leser jo selv gjennom brukererfaringer men det skader ikke å få råd fra flere.
  14. Min 2003 L322 ble i natt utsatt for herverk og noen festglade har stukket avgårde med viskerbladet på passasjersiden. Jeg lurer imidlertid på om de også tok deler av armen, da alt som er igjen sees på bildet under. Stemmer det at det skal sitte igjen en slags klips eller festeanordning? Kommer denne eventuelt med i pakken hvis jeg kjøper Trico Exact Fit eller lignende? Jeg ser jo også at viskerbladene ikke akkurat er hyllevare.. Har noen mot formodning byttet til viskerblad fra Biltema eller lignende?
  15. Jeg er på utkikk etter ny kjerre. Jeg vil har en Range rover, enten L322 eller en Sport. Bilen skal ha V8 bensin og gjerne en supercharger. Jeg kan godt finne meg en med motor eller kasse havari så lenge prisen passer deretter. Pris sjiktet for en kjørbar uten for mye skrubar håper jeg på rundt 250 klassen. Er det noen som har noe tips om biler? Hva bør jeg holde meg unna som pesten ? Vurderer litt på en Sport hos en forhandler i Sande, har noen sett på den ?
  16. Heisann folkens, Kom tilfeldigvis borti et produkt som heter "Lubegard Shudder fixx", og som skal "fikse" girkasser med "shudder" (vet ikke det norske ordet). Kanskje dette kan være noe for den enkelte L322 eier med diesel og automat? Ser ut til at det er masse erfaringsvideoer på youtube, med masse positiv omtale.
  17. Da var det min tur. Fikk en feilmeldig på girkassa i går. Leste av den og den sa fukt i can buss. Nå får jeg kjørt kanskje 25m får den liksom går i fri. Da må jeg stoppe motoren og starte på nytt men det samme skjer igjen. Tror ikke det er hele kassa som er røket men håper det er dårlig kontakt. Kassa fungerte helt topp da feilmld kom.
  18. Hei. Jeg skal selge Range Roveren min. Er fryktelig glad i bilen, men nå er det på tide med forandring. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110146340 Jeg selger gjerne til en i forumet. Når jeg kjøpte bilen hadde den gått 85000, i dag har den gått 171000 I den perioden har jeg gjort følgende: skiver og klosser foran og bak kalipere bak bremsesko og div til brekk høytmontert bremselys bak Ryggekamera EGR ventiler begge sider intercooler slanger rundt innsugsmanifold Fremre bærekuler foran Fremre stag + foringer Stab-stag Ytre styrestag Forstillingskontroll Nye bremserør bak på bilen Ny original frontrute Nye sidepaneler rundt frontrute Nye xenonpærer foran Nytt baklys høyre side bak filter til setevarme Nye muttere til hjulene, men noen av disse må skiftes nok en gang grunnet bruk av muttertrekker. Byttet alle oljer i differensialer og transferkasse Byttet motorolje og filter hver 10000 Termoføler til kupeviftemotor parkdistance kabler bak + en sensor Gasfjærer panser og bagsjerom Lufttank fordeler til luftfjærer bak Oljebehandling mot rust innstegslister foran og bak ekstra tøymatter Nyeklosser bak nr2 Nye skiver og klosser foran nr2 Ny stabstag foran Bakre bærekule høyre side Øvre bærekule bak høyre side Flush av girkasse og nytt filter Remap med økning av dreiemoment til 750nm mot 640 normalt. Marginal effektøkning. Kan lastes inn og ut etter eget ønske Opgradering av diverse software på bilen, spesielt er Bluetooth oppdatert slik at den kobler automatisk opp med telefonen, samt at du har siste anrop Ellers følger det med Takboks Ekstra sett originale takstoler Kodeleser Diverse deler dersom ønskelig Bilen står på helt nye Yokohama Geolandar piggfrie vinterdekk, 275/50-20 Sommerdekkene har gått en sesong og er Pirelli Scorpion 255/55/20, LR-merkede dekk.
  19. Range Rover L322 2002 Front førerside air suspension ønskes kjøpt? Noen som har en liggende?
  20. En kompis har en (batter-)død 2005 L322 4,4 bensin. Jeg har rådet ham til å begynne feilsøking/fiksing med å få ut det gamle batteriet og få satt inn det største (beste/kraftigste) som det er plass til. Vet noen hva det er? I min gamle D3 fikk jeg såvidt skvist inn et Odyssey PC2150S kjøpt fra en på forumet her, og det var imponerende hvordan det sprutet ut startstrøm selv i veldig kaldt vær, og også hvordan det beholdt god spenning selv når bilen stod ubrukt i rundt 2 måneder. Neste steg er å se hvorfor bilen virker å være helt strømløs, da skal vi blant annet se på dette "tekniske rommet" bak i venstre skjerm som er nevnt i en annen tråd, og se om det har gått noe fuktighet der. Men aller først, altså: hva er det aller, aller beste batteriet "money can buy" som går inn i en 2005 L322 bensin? Han har også en nokså bra Ctek-lader, så det blir kanskje en hurtigkobling til ham til jul så han enkelt kan toppe opp batteriet :-) Christopher
  21. Hei, Jeg har en RR Vouge (2003 mod) med BMW's 4,4L v8 og ZF 5HP girkassen. Når man ligger i 80-90 så dropper den turtallet sikkert for å gå opp et gir, da kommer det en vibrerende dure-lyd (ikke ulik den man får når man kjører på veistripene som lager lyd) og så går turtallet opp igjen i det man tykker på gassen eller slipper den. For meg virker det som om den mangler et gir den ikke får lagt inn? Noen som har noe erfaring med dette? Easy fix? Mvh Reidar
  22. Heisann, Vurderer å utvide RR stallen, og da med en L322. Er kjent med automatkasse problematikken. Noen som har kjennskap til denne? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71739158&fks=71739158 Eller andre tips?
  23. qcnr

    Billig

    Til innkjøp, men drift? Virker for godt til å være sant... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102920043
  24. Hei folkens. Sitter med en L322 2004 modell 3.0 td6. Har ingen revers. Symptomene er at det slurer, men det gir ikke nok friksjon til drift. Tappet av olje (brent og spon i oljen) byttet filter etc i håp om at dette skulle hjelpe, noe det selvfølgelig ikke gjorde. Kassen har hatt en overhaling hos RATS i 2011 før jeg kjøpte bilen. Det jeg egentlig lurer på er om GM 5L40-E kassene fra BMW 5 serie (E39) vil passe?, altså ikke BMW X5. Eller om noen her har en fungerende GM 5L40-E kasse de gjerne skulle kvittet seg med:-)
×
×
  • Create New...