Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'FL2'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Kalendre

Ingen resultater.


Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 12 resultater

  1. Volvo anbefalte meg "flushing" av Automatkassa hver 100k (skylling med dobbel mengde olje) Der er også noen som tilbyr flushing med aggregat. Har noe av dette noe for seg?
  2. Mr. Free har felger til overs .... 4 stk vinterfelger, originale 17" gis bort. Tatt etter husken: Mener at 2-3 av de ser "som nye" ut fra utsiden, 1 har en ganske grov stripe langs kanten. Kun 1 holdt tett ved siste bruk, de andre lekker mye, så før bruk bør felgkant mot dekk pusses godt og lakkeres på nytt. Jeg fikk kjøpt "nye" (og tette) bruktfelger for en tid siden og har nok andre prosjekter, så restaurering er ikke aktuelt for egen del. Gidder ikke å ta bilder før det er interesse (det er -10 grader ute!) Felgene befinner seg i Indre Østfold, Aremark.
  3. Hei alle FL2 eiere og kjennere, Som langtids Disco 2 eier, så vet jeg alt for lite om FL2 som jeg vurderer kjøpe Håper derfor noen her kan hjelpe meg med en jeg har kikket på og prøvekjørt: FL2 TD4 Automat 2009, vel 200' km. Motor trekker SVÆRT dårlig, mistenker turbohavari? Andre ting? Ellers bra motorgange. Lavfrekvent during bakfra, inkludert godt merkbare vibrasjoner. Mest merkbart fra 40-50 km/t og oppover (Økende vibrasjoner og lyd) Ikke forskjell om det er rett frem eller sving, hjullager/diff? Dempere bak er ferdige - kostnad? Noe her som er enkelt DIY? Andre spesielle FL2 ting verdt å sjekke? Takknemlig for alle innspill!
  4. Enten får man dem ikke på, ellers får man dem ikke av, ellers går de i vranglås. Nå er problemet - fått på (kjørt henger har siden stått på - nærmer seg en uke på bilen nå) - ulåst (altså, helt ok å låse opp med nøkkel - enn så lenge) FÅR IKKE AV. Vrideren "går greit", men ikke noe klikk og ingen løsning (nei, jeg turde ikke skrive "utløsing" ) ... Noen ideér om hva som skal til? Det er vel en låsesplint eller noe sånt som burde gå inn når man vrir på vrideren? WD40 antar jeg - men hvor? Noe magisk sted å gi #¤%/&%#¤%#skapet en forsiktig/lett/hard klask? Eller er det bare å låse den igjen og kaste nøkkelen? Holder på å bli lei av dette "avtagbare" systemet. Er ikke annet enn prakk med det.
  5. Jeg er litt lei av byfolk (ja, jeg generaliserer for etter min erfaring så er bygdefolk smarte nok til å bruke lys/refleks/refleksvest) med dødsønske - og uten refleks - som bare væler over gata uten å se seg for ... uten å sjekke for biler og gjerne på steder hvor kommunen har spart på pærebyttet i gatelysene. I følge erfaringer med Discoen så hjelper det på fotgjengeres selvoppholdelsesdrift at bilen ser "bøs" ut i fronten. Så .. jeg har iallfall lyst til å sjekke hva det vil koste/hva som må til for å få på Mr Free en A-bar. Og i stedet for å google spør jeg det ærede forum ... hva krever Statens vegvesen? Jeg vil helst slippe både bot og avliving av idiotisk fotjenger.
  6. yarnslayer

    2016 07 01 22.09.30

    Fra albumet: Yarnslayers yarns

    Sammenliming - god som ny. Holder nok i 9 år til?
  7. yarnslayer

    2016 07 01 21.57.29

    Fra albumet: Yarnslayers yarns

    Kretskort og batteri i nøkkelen.
  8. yarnslayer

    2016 07 01 21.57.40

    Fra albumet: Yarnslayers yarns

    Splitting av nøkkel.
  9. Ålreit folkens, Sommeren er over for denne gang og vinteren er på vei, sikkert med posten.. for den har ikke heeelt kommet enda.. I fjor klargjorde jeg fatterns FL2 for å kunne starte webastoen med egen remote. Men jeg hadde ikke et slikt kitt så jeg fikk ikke testet det på hans bil. Etter mye lesing og tenking, leting og installering var alt klart. Fikk besøk av en kjærnekar fra Oslo, (La oss kalle ham Mr.M, You know who you are!) som vi alle nesten kjenner med. Planen var å enable remote webasto start. Dette blir også kalt telestart option, så man kan bruke Timer funksjon ved kjøp av T91 uret, eller annen type interface som Mr.G selger, hvis han har på lager.. Omprogrameringen gikk som en drøm. Akkurat på samme måte som på fatterns bil. Neste steg er å finne connektoren C12G, sniffe opp pinne 24 i denne konnektoren som skal være en ledning som er blå med hvit strek på som bor bak hanskerommet. Her må da en ledning kobles til og føres frem til T91 uret eller annen type styring som kanskje Mr.G har på lager.. For de som ønsker, har jeg mulighet til å gjøre denne omprogrameringen. Jeg venter spent på tilbakemelding fra Mr.M om hvordan han kobla seg inn på denne konnektoren og hvordan det virker i hans bil. Mr.P
  10. Noen som vet forskjell på Low power og High power? eventuelt hva for slags .vbf filer som blir brukt? Mr.P
  11. Jeg trenger nye sommersko til Mr Free i str 235/60 R18 103V... men det er jo en jungel ut der. Pr i dag står det noen godt slitte Pirelli Scorpion Zero på. De er greie nok de. Jeg skal ikke gi meg ut på å bedømme dem da jeg har for lite fartstid med Mr Free, så jeg er ikke i stand til å vite om det er hjulforskjeller eller BMW320 vs FL2-forskjeller jeg merker mest. Jeg opplever iallfall greit grep både på vått og tørt, men bilen kjennes "topptung" ut. Som sagt... i forhold til BMWen er vel det helt naturlig. Kjøremønster: 90% asfalt av ok fylkesveikvalitet, 9% grei grusvei og 1% ugrei grusvei. Vektlegger mest: Rullemotstand, egenskaper på våt vei (har kjørt BMW som planet om man kjørte på duggvåt asfalt, så våt vei har jeg respekt for...), støy og selvfølgelig pris. Vurderer så langt Michelin Latitude Tour HP Goodyear WRANGLER HP (forslag fra dekksjappe) Continental EcoContact 5 SUV (forslag fra dekksjappe) Prisforskjellen på disse er ubetydelig. Hva ville du ha valgt og hvorfor? Erfaringer? Alternativer?
  12. Hei En bekjent ser etter en FL2. Min kunskap om bilene er svært begrenset, men VBF har sikkert noe å komme med. Noen som kjenner denne: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=42658777 mvh Pål-Erik
×
×
  • Opprett ny...