Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Diesellekkasje'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. Skulle på hytta i går og oppdaget i Drammen at bakruta fikk karakteristiske oljeflekker. Sjekket ut og fant diesellekkasje i overkant av tanken innenfor filteret. Klassisk tilfelle av slitasje på rør/slange fra dieselpumpa. Oppskriften er jo grei, men utfordringen er å tømme tanken først. Har nettopp fylt på over 70l diesel og lurer på om noen har tilgang på et fat e.l. som jeg kan tappe over i? Bor i Asker og håper jeg kan fylle dieselen tilbake igjen.
  2. For å gjere ei kort historie lang.. Har hatt litt småplukk med bilen i det siste og har Tres Amigos + parkbremselys som passasjerar på fast basis. Tok derfor ikkje Discoen på vinterferie, men lånte RRS med svigers...(heilt ok byttehandel...) Discoen vart brukt til litt småkøyring på heimtraktene, og ryktene om Viking-bil, mulig girkassehavari(...???), perestrojka og mørketid nådde etterkvart høgfjellet.. Realitetane var ein spontan "Earth Hour" i dashboardet med påfølgande mørketid og stopp på ein rasteplass i dei djupe skogane i indre Nordfjord, Viking-bil og lagring i Land Rovergarasjen til svigerfar. Etter et par trøstepils kom eg fram til at det er folk som har det verre enn meg. Tenk på alle dei som har Toyota! Litt spent då eg fikk sett på bilen etter ferie og oppdaga ganske kjapt ein lekkasje(typ brannslangetrykk) på returslangen til dieseltrykkregulatoren. Dynamoen var bada i diesel og produserte fint lite straum, så eg er litt spent på om den kjem seg heilt til hektene... Etter litt diskusjon med bygda sin Discoguru kjem eg til å skifte heile dieseltrykkregulatoren med tilbehør når eg først er i gang å rota nedi der. Det som bekymrar meg litt er tilstanden til dynamoen... Er det nokon andre som har dynka den i diesel slik at den har slutta å virke for så å få den i tipp topp stand igjen? Evt rep kit? Og er det nokon i indre Nordfjord med diagnoseutstyr til Disco 2? Skulle ha sjekka om det er ein ABS-sensor som gjer at eg har selskap i bilen... når den går vel å merke...
  3. Har nede tanken på bilen min pga diesellekkasje. Har hatt dette nokre mnd, og det har vore slik at bilen har markert litt revir når han har stått i ro, i tillegg til at bakre bakdøra er prikkete av dieselutslett. Har tenkt at dette må jo vere røra frå pumpa til filterhuset, og har nye liggande for montering. Men eg kan ikkje sjå at dei har gnagd nokon stad, i tillegg låg der tjukk guffe med diesel oppå tanken og særleg rundt pumpa. Når eg snur tanken på sida, piplar det ut rundt ringen som held pumpa på plass. Røra vert skifta uansett, så om der er lekkasje eller ikkje er greit nok. Men er pakninga til pumpa ei svakheit? Ser ut til å vere vanskeleg å få pressa pumpa saman og få ringen ("mutteren") på plass. Er det andre lekkasjepunkt eg bør eliminere når eg først har greiene ute? Takknemmeleg for svar For øvrig var ramma kjeks...nabo med sveiseapparat kjem til unnsetning og kanskje kan bilen reddast frå skrapen...
×
×
  • Opprett ny...