Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '94'.
Fant 1 resultat
-
Etter at et fint treff i NLRK avd nord var over har det dukket opp ett og annet, rart med det når bilen brukes. Startet etter skogstur, bilen "gikk" av seg selv, slapp gassen men den putra bortover på 1500-2000 omdreininger. Konstatert at gassvaier kansje bør skiftes, og cruise controll slide smurt opp, turtall gikk ned på tomgang når den ble dyttet tilbake. Plukka av Cruse controll styring da den ble ansett som misstenkt, men gasswire e lurt å skifte uansett .. . På vei mot fergekaia oppdages det at den gire på høyt turtall, dvs 1 til 2 på ca 2000 omdreininger, 2-3 på ca 3500 og 3-4 på ca 3500. Litt upraktisk og vil gjerne ha den "pene V8 lyden" tilbake. Fikk hjelp til å sette på plass Cruse contoll wire (eller ka den nu hete) så alt er vel pr def tilbake som det var. Langt stopp på Hamarøy så motor skulle bli kald, men måtte etterhvert kjøre, ikke tid til å vente lenge nok. Peila men fant da ikke noe galt, etter div telefonsupport (takk til dere!) og innkjøp av ATF olje på pølsebua (shell) fikk den en klonk olje. Girer litt hardt men har nok mest sammenheng med turtall, ikke noe ulyd eller nykking på fremtrekk. Kjørte en prøvetur i dag, girer fortsatt på de turtallene, særlig upraktisk at den må opp i 80 for å kjøre i 3 gir. Fant ut at hvis turtall falle under 1600 ca så girer den ned. Holdt 90 sone på Rognan med fiiin margin og 2000 omdreininger. Moto gikk ikke varm, luktet ikke, heller ikke ulyder. Brukte faktisk bare 2L på mila heimover (med taktelt) selv om turtall lå på 2-3000 sånn i snitt. Olje er peilet i dag og kan virke som det nesten er litt formye, skal finne noen voksne etterhvert til å hjelpe til så jeg får sett på det skikkelig. Ja .. hva kan det være mon tro? Bilen har vært snill helt frem til jeg kjørte ned fra turøypa og satte tilbake i høy, fuska i faget og kjørte opp i vanlig gir, men lavserie ned. Ikke ulyd eller rykkete gange da heller . . Alle gode råd mottas med takk, beste tips belønnes med flaxlodd?
