Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '88'.
Fant 17 resultater
-
Før jeg bestiller nytt fra Exmoor og Paddock tenkte jeg å sjekke om noen her har noe av følgende deler til Serie 3 88"; -Soft top med sidevinduer i farge Sand -Stick set for soft top -Soft top forsete belte-bar -Baklem (helst i Marine Blue) -Fixing kit for baklem -Hengsler for baklem -Dørtopper til begge sidedører (helst i Marine Blue) -Midtsete foran
-
Som nevnt tidligere har jeg eid og restaurert en Triumph TR4A IRS, 65 modell. Den var en norsk-solgt bil leverte av Norske Auto Industrier. Denne ble solgt i vår, mer eller mindre strøken etter 20 år i mitt eie. Jeg brukte laaaaaang tid på selve restaureringen (15 år) da jeg drev etter learning by doing prinsippet, altså ingen mekaniker :-) Jeg likte restaurering-prosessen best, kjøre den var ok, gikk som et uvær. Jeg har jo alltid vært anglofil og LR har alltid ligget mitt hjerte nær, så ifjor høst kjøpte jeg min første LR, en LR4 Discovery 2016 modell, nydelig bil.. Rastløs som jeg er begynte tankene å spinne rundt å skaffe seg et prosjekt, sjekket diverse siter i jula, ingen super interessante. Så her om dagen så jeg på FB en som la ut ei dame ved navn Maggie. Ikke kjærlighet ved første blikk, var også langt til Sola fra Innlandet og slo det egentlig fra meg. I går hadde det kommet bilder av Maggie og interessen steg igjen. Enden på visa ble at jeg har fått meg et nytt prosjekt, en 1980 LR Serie 3 88. Møter selger i Skien lørdag da han skal hente en bil der og kjører Maggie hjem til Brumunddal. Utfordringen blir plass, men kan løses ved at konas menneske-bil får leve ute som min Disco. :-) Bilen er i daglig bruk så jeg kommer ikke til å stresse med dette prosjektet. Først får jeg få oversikt over bilen, ta eu innen mars og går den gjennom der så beholdes skiltene på, hvis ikke begynner jeg restaureringen, time will show. Uansett det gledes og VÆR KRITISK KJØR BRITISK ! /Kjell
-
Har noen sidevegger som hadde vært fint å få fra Discorange og sørover mot meg. Noen som reker rundt på Østlandet og har plass? Åpen for påskjønnelse.
-
Noen husker kanskje at jeg for en del år siden kuska rundt i en kanarigul 88" ved navn "Happy"? Den har har blitt godt tatt vare på av kun 3 eiere siden. Riktignok har den blitt grønn i mellomtiden. Nå har jeg inngått avtale om overtakelse av bilen igjen, og den blir hentet neste helg. Gleder meg stort, og uka kan ikke gå fort nok!
-
Da har jeg endelig fått virkeliggjort drømmen min om å kjøpe en kosebil attåt min D2! Kjøpte en S3 88" fra 1977 av en som ganske nylig har fått den 100% EU godkjent! Her er det gjort en del, og littegrann til skal det gjøres hadde jeg tenkt ? Det ble mye humring og smiling for meg selv da jeg kjørte den hjem fra Rendalen når jeg hentet den! Kjempe pefornøyd!
-
Jeg har nye instrument for Series 3, dette er originale Land Rover instrumenter (ikke kopier). Speedometer tilpasser dekkdimensjon 750R16 (235/85R16): Kr. 2.000,- Instrument med nye tempmålere og tankmåler: Kr. 2.500,- Evt. frakt betales av kjøper, alt kan leveres fraktfritt til Forumtreffet.
-
Jeg har ett komplett bøylesett for 88" og 109", det er beregnet for Truckcab softtop. - Kr. 2.000,- Det er samme som for full softtop men mangler de 2 lange langsgående bøylene, samt den ekstra mellom disse. På bildet er det avbildet med veltebøyle, settet leveres med standard bøyle bakerst også. Veltebøyle og Truckcab hood er tilsalgs i en annen tråd: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=77607 Evt. frakt betales av kjøper, alt kan leveres fraktfritt til Forumtreffet.
-
Gir opp å få tid til å fullføre alle prosjekt som eg har,ta kontakt dersom noe av dette er interessant. Mvh,Svein Birkeflet Land Rover:http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56340001&searchclickthrough=true Triumph:http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56341218&searchclickthrough=true Ford:http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=56340712&searchclickthrough=true Chevrolet:FINN-kode: 55911652
-
Speilet falt av på FV1, knuste i asfalten, og ble aldri funnet igjen. Lokket til drivstofftanken ble gjenglemt på Shell-stasjonen. Lokket til radiatoren henger ikke lengre sammen, og spylervæskepumpa vil ikke pumpe. Hvis noen har noe av dette liggende, gi gjerne beskjed! Bilen er en serie III fra 1974.
-
Jeg er en student på 19 år som bestemte meg for å kjøpe en Land Rover. Siden jeg studerer historie så måtte jeg ha en litt eldre variant. Derfor trillet det en Land Rover SIIA inn i gården tidligere i uka. Jeg har prøvekjørt den litt rundt om i gata, men ikke satt ut på noe langtur enda. Bilen gikk igjennom en EU-kontroll før den trillet inn i gården min. Den hadde tre 2-er feil. 1: Skjev bremsevirkning foran. 2: Svetting ved bremselysbryter 3: Slakk i kingbolt Det skal nå sies at jeg måtte google alle tre punktene for å vite hva det betydde. Jeg har altså null erfaring når det kommer til kingbolter, bremselysbrytere, eller fastnøkler for den skyld. Heldigvis så har jeg en bror og en far som har et par Land Rovere før meg som jeg kan støtte meg på. Uansett så tenkte jeg å lage en tråd her inne slik at andre Land Rover entusiaster kan kikke litt på hva jeg gjør og komme med innspill om hva som kunne blitt gjort videre! ... Skal legge ved noen bilder når jeg har fått lagt dem på PCen.
-
Pga. ti tommeltotter vurderer jeg å selge min flotte seriebil . Bilen kjøpte jeg i 2010 av en kar her på forumet. Han hadde da nesten totalrestaurert den. Var inne på EU i forrige uke. Ok. Aner ikke hva bilen er verdt, men dersom det er interesse ,send meg en pm. Legger den ikke ut på Finn. http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=42929&hl=oroervik#entry430256
-
Holder i disse dager(uker) på å fullføre mitt ellers langsomt utviklede 69-mod 88" SIIa-prosjekt, og finner løpende deler som jeg kunne ha bruk for. Prosjekt-tråd (foreløpig noe uoppdatert) Hvis noen har liggende og ønsker å selge følgende, må dere gjerne gi lyd - Hoodsticks / teltstenger til 88" full kanvas (evt. kun deler av sett) - Sandfarget kanvas/hood, full lengde til 88" - Deluxe ytter-sete (pute/base) ..oppdaterer tråden løpende, hvis/når flere ting dukker opp, evt. når jeg kryper til korset og bestiller fra de britiske øyer
-
Da var det min tur til å ha en sånn tomgangstråd, lurer på om det er tid for slikt. Siden jeg er ganske så ny på Land Rover og bilen var finjustert når jeg fikk den har alt vært fryd & gammen, men nå fusker det litt. Merket for noen gode uker siden at bilen gikk lavt på tomgang for så å gå enda lavere på tomgang. I går da jeg var å kjørte rask på tippen stoppa den av seg selv mens den stod å gikk. Merker at bilen har blitt mer tungstartet i det siste, var mer styr enn vanlig nå. Når jeg fikk bilen starta den lett som bare det, gikk antagelig vesentlig høyere på turtall, når jeg tenker etter så er det mindre resonans og skrangel i dashbordet Tror bilen er ganske standard, har biltema coil, plugger og alt det der er status ukjent, bruker blyerstatning og kjører med 95 oktan. Ikke en skrue er rørt i motorrommet da jeg fikk beskjed om å holde småfingrene unna, var godt justert og den gikk stille, noe som stemmte. Nå er det mer putring, har og litt putrelyder i nedoverbakker tror jeg, vanskelig å få med seg alt da det er en seriebil Ved oppstart kommer det noe svart og småfuktig ut, men har altid trodd det er pga chocken. Onsdag får jeg hjelp til noe Elektrisk av en som kan bil (trådløsnett kræsja før helga + feilsøk på pc så vi bytter) skal få en kjapp vurdering da, men han kan ikke LR han heller Gode tips på hva det er av klassikere? Bortsett fra dette går bilen utmerket Takker!
-
Har googlet, har søkt og lest, har handlet popnagle tang, men er enda ikke helt klok på det : Hvilke nagler til hva? Vet de skal være i alu, og rett størrelse til rett ting, men hva? Dørlåsene på min series II 88 skal til pers, ideelt sett skifte sylindre, i værste fall av og nye fra england en plass. Poppa fast er de, det samme er venstre fremskjerm som må flyttes på når master og slave cluch sylinder skal av og ny på. Har kommet frem til at det er endel snakk om popnagler i Land Rover kretser, men ikke all verdens om naglene Målte hode str mellom 3,8 til 12,9mm, men x antall lag maling (tipper 3 + grunning) gir grei feilmargin . . Ikke vet jeg, tenkte det var på tide å spørre Men har sett endel hvordan ting vibrerer i bilen under kjøring, så skjønner at til og med nr plate er poppa fast (Me takkar så mykje for innsende svar) Mye en kan lure på når det gjelder seriebil . . .
-
Våren er i anmars straks og i mens jeg venter jakter jeg deler : Trenger 2x dørlåser, er series III som står på så da vil jeg gjerne ha slike. Trenger nøkler inkl da dette er grunnen for at jeg skifter. (er til høyre og venstre side hvis det er noe forskjell der) Har du lås til bakdør (tror det er safaridør) er det enda mer stas. Jakter enda transportkasse, helst zarges gjerne 150 liter, fortell meg hva du har så tar vi det derfra. Midtkonsoll som det heter på vanlig norsk, farge ikke nøye, må være låsbar og hel. Startsveiv for serie II, delekatalog og "tusenmetre" hvis du har liggende på lur i hylla og de er der på 3.året. Men der er nok pris mer avgjørende enn behov
-
88
-
Er antagelig litt over gjennomsnittlig tillhenger av "kjekt å ha", men mulig vi er flere her inne som har Leatherman, ledlykter, adaptere for enhver andledning etc Så var det kasse baki bilen (en 88), transportkasse helst en som er tett og låsbar da bilen er variabel på det. En gang i tiden da jeg tok Journalistikk i krsand så hadde vi noe Zarges kasser i alu, var kjekke men mener å huske de kosta en fot & en arm. Hva har dere da? Tips på hvor en finner greit prisa men hel kasse? Prøvd å søkt litt men fant mest treff på kjøp og salg der kassa var solgt for lenge siden . . . Det sagt, finner jeg ikke noe kasse så sparer jeg jo de pengene
