Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags '300tdi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 82 results

  1. Navnet skjemmer ingen. Valgt etter en Western tegneserie fra 1963, men jeg tror dette er en sykdom der eneste medisin er å ha ett eller to LR prosjekter gående Denne Land Rover Discovery 1 fra 1998 ble hentet kveld. Dette blir ett spennende prosjekt fremover. Spent på hvordan tilstanden er under en del plastikk rundt forbi. Historien startet i Juni etter at Stallo avgikk med røyk. Hadde gått forbi den på vei til jobb mange ganger der den sto ved siden av huset til forrige eier uten skilt. Så i august da sjølen (Elvehundre) og jeg kjørte rundt i Alta så stoppet vi innom å spurte hva som var galt. Den ville ikke starte, da tok Sjølen og jeg å begynte å sende meldinger rundt til kjente, luftet systemet, renset sedimentfilteret og mye mer før vi fikk tenning. Men fikk den ikke til å gå uten at lufte skruen var åpen. Konstant lufting må til for å få den til å gå reint. Jeg tror det er matepumpen som ikke gir nok drivstoff så driver med bestillingsliste nå. Tenker det er en bra start. Dette blir ett prosjekt, der jeg skal lære meg enda mer også det at den har innsprøytnings motor gjør det litt mer spennende. Om jeg ikke husker feil er det vel en 300tdi 96- modell med deler en plass i finnmark. tar bedre bilder i morgen. Takk til @Stian Raknes som hjalp meg med transporten og til @Elvehundre for interessen, inspirasjonen og start hjelpen. spm: det står Vouge. Hadde LR Discovery 1 en Vouge versjon? Eller er dette bare ett merke som er klistret på?
  2. Litt om ka æ gjør med bilen å fortell litt om probleman man treff på! Å dettan er gammel bilen til MrVikan! Jobba i verkstedindustrien så er vant med å finn gode løysninge å få ting på stell! Og det har sannelig vært ei utfordring å lær sæ alt om en landrover "fellen" å finn ut korsen man ska gjør alt. Men er jo en fantastisk bil å skru på! Og etter 3-4 helge under bilen så har man funne utrulig mange ting som må vedlikeholdes å kor enkel å solid di bilan er vess man bære hold teng vedlike. Bilan er gjort veldig kul fra tidligere eier men teng i drivverk,karroseri å lekkasje på motoren er det gjort lite med så er mye å ta førr sæ. Men det hjelp på at dela fra england er bellig å arbeidsløsta stor! At man kun kjøp så mye greier til en bil det vest æ ikke Er mye korrosjon på karroseri å rust på visse plasser inne i bilen, men er understelsbehandlet tidligere så er kun hold i front å bakfanger! Etter mye feilsøking så har æ funnet disse feil å utbedra litt. Teng som er bytta på defendern! Byttet alle hjullager med tettering Bremseklosser Bremsecalipra Bremseskive Thermostat Grundig motorvask Justert ventiler å satt på plass to ventilhetter (noen som har opplevd at hettene som står mellom ventil å vippetøy har hoppet av? Di små retur slangene på kjølevannet Olje og diesel filter Luftfilter Ned med bunnpanne for å ha ny pakning på Oljelekkasje fra oljetrykksgiver Slangene mellom oljekjøler å oljefilter Gummidemperne til luftfilteret Tettet alle skøytene i taket begge drivakslingene bake m/forsterkede flenser Byttet bremseskjold Ny motorolje å kjølevæske på 278000km Byttet olje på differentialene og tettet lekkasje rundt fylle plug Byttet vindusviskerarm å boss til vindusviskerarm Laget konsoll for CD-spiller Dørpakninger men med slakke hengsler vart det ikke 100% Byttet o-ring til veivhusventilasjon å slanger Gjerne kom med tips å triks!
  3. Hei. Har atter en gang skaffet meg en D1, denne gangen en 98 modell. Har sentrallås og startsperre. Spm mitt er. Kan man skifte batteri i fjernkontrollen på nøkkelen og beep beep så fyrer den igang eller er det en prosedyre? Bakdøra mi låser seg ikke og kan ikke låses manuelt hører ingen lyder og virker til å sitte fast. Har ikke åpnet dekselet å sjekket men noen som har hatt dette problemet?
  4. På vei til høstferien i Helgeroa begynte det virkelig å lekke kjølevæske. Fikk redda meg siste biten ved å fylle på vann et par ganger. Ser ut til at vannpumpa har tatt kvelden (det renner i strie strømmer ut av det lille hullet på undersiden). Noen som har ei vannpumpe, helst med pakning? Og kanskje bolter... Har ikke fått tak i Erik i dag - og må reise hjem på torsdag... Jeg kan treffes på telefon 900 500 12 også!
  5. Rrc 1977 300tdi vurderes solgt. Eu godkjent i oktober. Tenkte dette var rett for meg og har savnet rrc men nå ser jeg at så mye som jeg bruker bil trenger jeg nok noe nyere. Bilen er sort (tidligere rød) 4 dører Bra for rust Tight og fin. Cooper m+s helårsdekk. El vinduer virker foran Stoff interiør Softdæsj Trenger ny frontrute etterhvert men godkjent med den som står på. Kjørt tur retur Bergen-oslo i går og idag og bruker mellom 70 og 80 liter diesel på den turen. Starter enkelt også når kaldt. Trenger termostat fix på varmeanlegg Litt småting her og der med riper og bulker men ikke så aller verst. Km stand uviss.. ca 300'? Generelt sett virker den for meg å være mekanisk meget bra og bra når det gjelder rust. Pris blir vi enig om. Befinner seg i Bergen. Bilder kommer når den legges på finn.no
  6. Heisann jeg skal restaurere en RRC hvor skjermene på hver sin side bak og forran har fått smakt på no lyktestolper i Frankrike av tidligere eier. Noen som har skjermer og ikke minst et panser? En del kjeks der. Om det er noen som har mere deler til softdash som for eks interiør, dashbord osv så gi gjerne beskjed mvh Harald
  7. Jeg trenger en LT230 for min Defender, så en Discovery med 300tdi eller TD5 ville være perfekt. Jeg bor i More og Romsdal har noen en i nærheten?
  8. Dieselpumpe til 300Tdi ønskes kjøpt. Til 1996 Discovery med automatgir. Helst EDC pumpe.
  9. Ønsker å kjøpe nevnte. Siden bilen nå ikke går, så er det fint om det er innenfor kollektivavstand fra Oslo. Ambisjonen er å kunne få kjørt til hytta torsdag ettermiddag...
  10. Klarte selvfølgelig å ødelegge denne ved demontering. Den på radiatoren er ok, men det beste hadde vært å skifte begge to til messing. Noen som har dette liggende i Osloområdet slik at jeg får gjort det i helga? Uten bil er det litt tricky å komme seg til EWS (på mandag) også. Tror jeg har klart å få ut det meste av "plastrestene". Bilen har kokt litt, men tror det har kommet av luft i systemet. Skifter termostat i samme slengen så får vi se.
  11. Sitter litt i tankeboksen for å selge min 1996 D1 300tdi. Bilen er i svært god stand, ikke kosmetisk, men motor- og rammemessig, motoren har kun gått 139 220 km og maler som en katt, starter alltid. Nye koni dempere hele veien rundt for ca 6 mnd siden, nye bremseklosser og skiver hele veien rundt ca 1 år siden, ny reg.reim for 10-11 mnd siden, eu ok i april i år med null feil! pusset det som var av småhull i bagasjerom, limt, grunnet og lakkert opp igjen, så ikke noe rust i bagasjerom. gode vinterdekk på alu felg, dårlige sommerdekk på stålfelg, veldig fint interiør. er gjort mye med bilen i mitt eie, dette er kun noe av det. Lakken på bilen er heller sliten, noen småbulker og endel bruksmerker rundt om, har vurdert om jeg skulle gjøre noe med dette ven vet ikke om det blir gjort om bilen selges i nærmeste framtid. hvor mye kan noe slikt være verd, med en lakkeringsjobb og litt retting av panser så kan det bli en av de finere i landet vil jeg tro.
  12. Mr. Meli

    D1

    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110522398
  13. Gents, takker for mye informativ lesing på forumet. Siden det tross alt er noe grad av rettferdighet her i verden og det i likestillingens navn må være innafor å ha like perioder med mannebil som med konebil; Defender kjøp står nå på trappene, så litt velmenende råd mottas med stor takk! La meg bare begynne med å si at jeg mener jeg er inneforstått med hva jeg går til, har litt erfaring med biler med sammenlignbare....fordeler og utfordringer. Uten at dette er ment som noe direkte eksempel, har jeg kjørt Disco 3 i et års tid (90% glede/10%frustrasjon), rett å slett fordi det sto på bucket lista, men defenderdrømmen har altså vokst seg bråsterk noe raskere en forutsett og har følgelig konkludert med prøve å få på plass det nye familiemedlemmet før vintern. Tanken er at manne-/ski-/turbilen ska ha et totalbudsjett på inntil 200.000 i innkjøp, altså maksimalt det jeg ønsker å bruke før normalt vedlikeholdsbudjett og andre forutsette og uforutsette utgifter, oppgraderinger/add-ons mv. Veien dithen er ikke avgørende, kunne godt finne på å kjøpe en sliten nittitallsbil for så å bruke 100.000+ på renovering hos 4Land, (om jeg får noen støtte her i at dette er en god ide). For ikke å bruke opp kone aksept kvota umiddelbart må bilen fremstå noenlunde ryddig når den ankommer gårdsplassen, har derfor lyst til å høre om noen har noen tanker om denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=124747831 -Later til å være i veldig godt hold, ny gearkasse og clutch, har dog rullet et drøyt stykke. Prisen må etter mitt skjønn også et par knepp ned... Noe spesiellt jeg bør være på vakt for her? Andre tips, forøvrig, og/om andre potensielle eksemplarer mottas selvsagt med stor takk! på forhånd takk, ser frem til å høre dommen:)
  14. Under litt hastverksarbeid og aleine så klarte jeg å skru inn bolten på viftereimstrammeren skeivt. Og da røk de ytterste gjengene. Har lirka (og småslipt litt for å få bolten noe mer konisk), men uten hell. Noen som har noen tjuvtriks - eller kanskje erfaringer med verktøy for å "reparere" gjengene igjen? Ser at Biltema har både "gjengerenoveringssett" og "gjengereperasjonssett". Og så blir det kanskje litt tricky å komme til uten å måtte skru ut hele radiatoren...
  15. All the information is up in Finn.no, but here I'm ready to answer any questions really fast. Defender is in Tromsø, please, come and have a drive. MvH Markus 401 93 055. https://www.finn.no/lookup.html?finnkode=124747831 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=124747831
  16. Noen som har en slik til utleie/utlån i Osloområdet? Skal bytte registerreim og ser ut som det kan være litt kinkig uten dette eller noe tilsvarende verktøy...
  17. Hva tror dere om disse på en Disco1 uten noe mer modifisering, yay or nay? https://www.ebay.com/itm/332363780462
  18. Litt smådiv jeg skulle hatt dil min d1. Styrestags-beskytter, alu felger, takrenneester, lister over hjulbuele, fangere framme og bake. alt av interesse. rop ut om du har noe.
  19. Da har vi dessverre måttet gi opp vår 97 disco 1 300tdi. Karroseriet er veldig rustent, men ramma er veldig bra. På bilen sitter følgende deler som er bra, men spør gjerne om det er noe annet vi skal sjekke også. * ramme, veldig bra ramme fra 1991, altså veteran om litt over 2 år. Mer eller mindre uten rust. Funderud. * Motor 300tdi med nye toppakning, ny regreim. * Karosserideler fra 97: dører, kufanger, panser, paneler, vinduer unntatt frontrute, elektriskevinduer * Girkasse (manuell) er overhalt for noen år siden * Transferkasse med sperre * Mellomaksler med nye kryss * Styrestag og følgestag med nye ledd * A-frame med ny kule. * AC-pumpe * Dynamo * Intercooler * Radiator * Luftfilterboks *ABS * Bremsecalipere * Skiver og klosser * Bremsekraftforsterker * Styresnekke * Nytt AGM batteri fra biltema * Ny dieselfilterholder * Vindusspylertank * Ekspansjonstank * Høyre hovedlys er nytt * El-Speil * Ekstralys * Orginal kufanger * Sentrallås * Airbager (vet ikke helt om slikt bør røres?) * Roofrack av typen som bare dekker øvre del av taket * Seler * Seter skinn * Midtkonsoll * Pent taktrekk * Girvelger med sperre på transfer * Koppholdere type D2 som står på midtkonsoll * Koppholder under radio (fungerende!) * Nye gaitors på alle spakene og håndbrekk * Reservehjulsholder bakluke * Baklykter * Støtfanger bak orginal * Støtfanger bak offroad * Tank * Akslinger foran og bak uten lekasjer * Orginal jekk * Motorvifte og ny viskosekobling * Dekk og felger stål * Dekk og felger disco alu orginal * Dekk og felger RRC alu * Steering guard * Div understell med mye nytt av foringer osv. Vi tenker i utgangspunktet å selge den i deler, så her er det bare å spørre. Masse bra på den, unntatt ståldeler på karosseri. Kan nås på 95030743 uten arbeidstid.
  20. Tenker å ta en runde på kjølingen nå da den har vært litt trøblete til tider, men skal på langtur i sommer så da vil jeg ha det unnagjort. Tenker å bytte topp og bottom hose, lufteslangen(?), ekspansjonstank(hørt ymse om det, hva tenker dere?), tenker også å ha termostat og vannpumpe i reserve på tur. Noe mere dere tenker jeg burde bytte mens jeg holder på med dette? noen som har deler liggende? 1996 300tdi.
  21. Har sett flere tråder om å få mere futt ut av 300tdi motoren, men ingen som nevner boost pin eller boost ring. Noe som har prøvd dette å har erfaring med effekt? Kan jeg bruke begge deler? evt hva er best? påvirker de påliteligheten til bilen?
  22. var under bilen en kjapp tur nå å så at det var lekkasje fra bakre diff, lekkasjen kommer fra inngangen til akslingen fra transferbox. er dette bare å ta ut aksling å bytte en pakning eller to? så også at den gummidelen mellom aksling og diff burde byttes snart, men av ren nysgjerrighet spør jeg, hvorfor er det ikke ett kryss der istedenfor? skal også bytte motorolje (tydeligvis diff olje også) på bilen straks, hva anbefaler dere til 300tdi? slanger med ett bilde av styresnekka samtidig da jeg synes den så litt suspekt ut også, skal den være slik? D1, 300tdi, 126xxx km, manuell.
  23. Har en komplett D1 som selges. Har også oppgraderte styrestag som selgesnye i eske for 1000,- Nye skiver og klosser bak - 500,- Motor fra bil er lovet vekk. Oppgradert stålfanger bak 1500,-
  24. Heisann, Har handlet en discovery 1 som ryker hvit, noen som vet hva det kan være for noe? selv tror jeg at kanskje timingen på pumpa kan være feil.. men er usikker.
×
×
  • Create New...