Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags '3.5 v8'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 4 results

  1. Åttær’n ble Østfolding i 2016, derav navnet Ble endelig inspirert av Joker S30 til å lage en prosjekt tråd. Den var matt svart når jeg kjøpte den og har fått en midlertidig sandfarge i påvente av tid til å plukke den ned å lakkere den i en mer «riktig» farge. Har til nå ikke gjort så mye med den annet enn å ta av hardtoppen til fordel for kalesje. Har hatt den på to EU kontroller og byttet noen bremsedeler.
  2. Endelig, etter 15 års med lengting, og en drøy bomtur til Norrland for å kjøpe et eksemplar for ca. 10 år siden, har jeg nå blitt stolt Land Rover eier. Bilen er en 2-dørs RRC 1980 modell med V8er. Et tidligere rullende delelager som jeg kjøpte av medforumist Erik. Hans far Emil var så strålende hyggelig at han dro den fra Brumunddal til Porsgrunn på lørdag! Tusen takk for hjelpen! Siden har vi plukket av noe karosserideler for å skaffe oss, det vil si undertegnede og hans pensjonerte far (min mann for sveisejobber) en oversikt over prosjektets omfang. Ut over det vi hadde sett under gjennomgang før kjøp. Rammen ser så langt oppsiktsvekkende fin ut. Det kommer bilder av denne ASAP. Det lille som er av rust, som ble avdekket før innkjøp, finnes rundt fotbrønner på begge sider og innerskjærmenes innfesting mot torpedo (brønnen og innerskjærmer kan beholdes, det er små hull), et hull i kanal i forkant av A-stolpe førereside og rundt påfyllingsrøret til tank. I tillegg er det nok noe vi må se nærmere på så snart søla er skrapt vekk i fester til karosseri på fremsiden av bakre hjulbuer. Alt er ikke med på bildene under, men noe er vist. Jeg har skrudd folkens, ikke drukket kaffe og fotografert! Planen er å bygge bilen opp i sånn passe original stand, bortsett fra en løselig plan på å la motoren svive med et mer moderne elektronisk innsprøytningssystem.
  3. Har kommet til punktet hvor jeg vurderer å selge denne. Første halvår 1976 mod i Bahama Gold med 3.5 v8 forgasser og 4-trinns manuell med Overdrive. Tatt inn i Norge i 1986. Skiltene er kommet på i år etter 6 år med restaurering. Fullstendig oppsveising, overhaling av motor++ og alle nye slitedeler. Bilen mangler taktrekk, skiltplateholder bak og tepper for å være tidsriktig komplett. (kan være noe mer jeg ikke kommer på også..) Lakken ser penere ut på bildene enn i virkeligheten. Bilen er ikke strøken sånn sett, men ærlig. Jeg er ikke nødt til å selge og vurderer bare å lufte den for å se om den kan havne hos noen som kan bruke bilen mer enn meg selv. Egentlig litt vanskelig å sette pris på noe sånt. Vi får se om noen er interesserte først.
  4. Startet RRen i dag og fikk høre tikke lyd fra motoren som ikke har vært tidligere. Høres ut som ventiltikking og kommer fra høyre side på motoren (3,5 V8). Hva kan det være?
×
×
  • Create New...