Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags '2008'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 7 results

  1. Land Rover Discovery 3 2008 modell vurderes solgt. Den får bakseter og hvite skilt 11/7-2018. Det er en standard Disco 3, neste EU er i mai 2020. Ingen feil siste EU. Den har nå gått 235000. 3 Eiere. Jeg kjøpte den for 3 år siden hos bilforhandler. Etter det har jeg kostet på den over 200000 på merkeverksted. Dette er nå varebil, men det kommer bilder når den får bakseter og hvite skilt 11/7-2018. Jeg vil med dette bare bare se om det er noe interesse for denne. Prisen er ikke bestemt enda. Bilen står i Moelv.
  2. Hei, byttet alle 4 belger i helgen, trodde det skulle hjelpe på stabiliseringen/kjøreopplevelsen, men bilen er like vinglete ved rattutslag med påfølgende krenging på motorveien. problemet er i sving, så 'legger/vipper' bilen seg over (føles ut som ganske mye, noen cm) og så blir svingen mye krappere, så må man motkompansere, slik at man blir nesten sjøsyk. mistenker 2-3 ting: -feil i 4-hjulskontroll -slitte stabstagforinger (foran ble byttet for ca 60k km siden, bak 110k km siden) -slitte 'kyllingbein' -disse har aldri vært byttet -tenker kanskje å bare bestille opp dette og bytte takk
  3. Jeg skal montere på takgrind og -telt, men kommer ikke videre fordi jeg ikke får av de hersens plastklipsene som sitter i de fremre festene. Jeg har forsøkt å søke litt, men det ser ut til å bare være meg. Den ene borret jeg opp så mye som mulig, og begynte å pirke ut småbiter. Den andre har jeg borret opp litt slik at jeg kan skru i en skrue, som jeg forsøker å dra opp, uten noe særlig hell egentlig. Er det noen gode tips der ute? Jeg er jo veldig redd for å skade gjengene ...
  4. hei folkens, enda en ny post om vibrasjon i d3.. har gått gjennom de fleste postene på forumet, men finner ingen som er ca lik. d3, 2008, 196' km. Kjennes ut som om bilen er blitt mer sensitiv ovenfor underlaget, at den er blitt stivere. den glir ikke så mykt som vanlig over veien. sikkert ingen sammenheng, men høytrykkspylte bilen forrige søndag, første langtur på motorvei og i hastigheter 60-90 så er det mikro risting der amplituden øker med hastigheten. fakta: -starter i 60-90 km/t ca. -følger bilen helt ned til 20-30 km/t -ikke tilstede ved oppstart -ikke jevn dur/risting- kjennes ut som man kjører på veldig grov asfalt. -varierer kanskje litt med underlaget (usikker) -virker ikke som om frekvensen varierer med hastigheten. bare amplituden. -ingen lyd (hører ingen ting med vinduene nede) -samme frekvens/amplitude risting i nøytral og i alle turtall på motor -Edp har hengt på tiligere, men det var en helt annen type vibrasjon (jevn og dypere) -ingen feilmelidinger (alt fungerer, epb, EAS etc.. ) -alt av bærearmer foran + bak byttet -sjekket loddene på felgene og er på plass på alle 4 hjul. må sjekke hjulmutterene, men tviler på at det er dette. -fant en bolt (typ m8) i det ene dekket -kan den lage vibrasjoner? turde ikke fjerne, vet ikke hvor dypt den går. gjenstår å bytte til sommerdekkene og teste for å utelukke vinterdekkene. kan det være hjullager? det ble byttet foran V+H for 88' km siden. kan demperene plutselig blitt så slitte at de mister dempingen, men beholder fjæringen? kjenner ikke til hvordan slitte luftdempere kjennes ut. ikke byttet.
  5. Har fått kraftige vibrasjoner i rattet ved oppbremsing, spesielt i visse hastigheter over 70 km/t. Bilen har gått 150k. Frykter utslitte foringer. Eller forhåpentligvis bare bremsene. Ved kraftig bremsing forsvinner vibrasjonen. Værst ved lett bremsing. Noen som kjenner igjen problemet.
  6. Noen fler som har byttet selv på sin 07 eller nyere? - Må si at det var en selsom opplevelse, man undres HVA ingeniørene har tenkt på når de bestemte seg for å putte en V6 ned et sted det egentlig ikke er plass... Tror ikke jeg skal klage over at D2 og TD5 har trangt om plassen. Nå skal det sies at jeg gjorde det på den vanskelige måten; nemlig via eksosrørene og uten å løsne kjøleslangene...
  7. Hei. Jeg har en 2008 modell 110 som varebil. Plassen foran gitteret er helt ok, men det hadde ikke gjort noe med noen ekstra cm. For en del år siden hadde jeg en Touran varebil. Å flytte gitteret litt tilbake der var uaktuelt ref. statskassa. Er det noen som har erfaring med dette i Defenderen? Er det lovlig? Jeg ser at der hvor varebilveggen er festet i taket i dag er det også åpne boltfester lengre bak. De ser nesten ut som de er laget for varebilveggen? De er i hvertfall veldig fristende å bruke. På forhånd takk. Jørgen
×
×
  • Create New...