Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '2004'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Kalendre

Ingen resultater.


Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 9 resultater

  1. En liten heads-up; det har sittet langt inne, men avgjørelsen er tatt: D2-en må videre, jeg skal få tatt litt bilder og laget en bedre beskrivelse, så om noen sitter og lengter etter en bra V8-er så er sjansen her Bilen har hatt et godt liv, og er vel ikke terrengkjørt i det hele tatt (jeg har til og med satt på et sett med 235/et-eller-annet/18 med veldig snille SUV-dekk da den var på ferietur til Vestlandet og rundt om kring). Uansett; det er en sølvfarget 2004 modell med sort skinn, 4.0 literen - helt original og den har bare gått 119' km. Hadde jeg vært bilselger(tm) så hadde jeg sikkert sagt at den var strøken, det sier jeg ikke, men den *er* veldig fin, faktisk. Jeg har vurdert å sette den på en låve og ta den frem når den er blitt enda mer sjelden, men jeg har dessverre (eller heldigvis?) ikke låve og jeg tror egentlig det er bedre at noen andre får glede av bilen. Jeg har brukt den noen turer som familiebil, litt til å kjøre henger og ting med, men egentlig så har jeg ikke hatt samvittighet til å bruke den som "arbeidsbil" og det er vel derfor den nå har fått besøk av en HCPU i oppkjørselen... Kanskje en rotete post, men avgjørelsen er tatt, så måtte bare lette hodet (hjertet slår fortsatt for den låve-tanken, kjenner jeg : ). Send meg gjerne PM eller ring på ni-tredve-søtten-seks-elleve ved interesse eller spørsmål.
  2. Ønsker å kjøpe en p15 td5 . Eller få høre realistiske alternativer til motor. Har sett bmw m57/m52i forskellige byggetråder på nett, men har hørt dette kan bli trøblete med vegvesenet. Noen ideeer? Ny her på forumet og nytt medlem og ny bil så dette blir spennende! Kan ikke bruke den som står i da denne er kastet på skroten. mvh haakon aune
  3. No blei det mange postar på rappen her... Kuldegradene kom for alvor idag, og varmen i frontruta blei pluselig prekær. Har brukt den litt i høst også, dugg etc, men har måtta skru av pga «ny» røyk som kjem opp frå kontaktpunkta på varmetrådane ytterst h/v. Tenkte i det lengste at det sikkert var støv frå sommarsesongen, men no lukter det påfallande av svidd gummi/plastikk. Har ikkje hatt tid til å demontere dash for å sjekke status enno. Noen med liknande erfaringar her som kan peke meg i potensielt riktig retning?
  4. Måtte bare komme med en hyggelig melding: Etter år (!!!) med større eller mindre vibrasjoner på rattet / i forstillingen på vår kjære HilDefender så har jeg endelig klart å få den 100% vibrasjonsfri i alle kjente hastigheter. Og det med 305/70 -16 dekk på 8,5x16 alufelger, 2" løft + spacere. Listen over alt som er gjort er lang - men nå er gleden stor - og forstillingen 100%.
  5. Har 5 stk greentop injektorer til td5 komplett med klemmer til overs etter motorbytte. PM om du treng. Selgast fortrinnsvis samla.
  6. Hei, Jeg skiftet olje på diffene her om dagen, og når jeg åpnet påfyllingsskruen(!) på diffen foran, så rant det ut masse guffe...Guffa lignet mistenkelig på One-Shot grease, og jeg lurer nå på om jeg har en lekasje fra pokalen (eller der om kring) som gjør at one-shot-grease jobber seg inn i diff-huset? Er det mulig? Jeg hører ikke noe skurring, klunking, hvining eller andre "ufine" lyder når jeg kjører/gjør rattutslag osv. Men, jeg ønsker å finne ut av hva dette kan være, og hva jeg evt må gjøre. Jeg har sett flere videoer på nett (via dette forumet) for div. rep/bytte i/rundt pokal/hjullager osv. MEN, jeg er ingen mekanisk kløpper, og kvier meg derfor for å gå løs på det når jeg ikke en gang vet hva som er galt (hvis det er noe galt...) Holder til på Ringerike, så hvis noen er i nærheten og har lyst på kaffe, LR-prat og evt kunne tatt en titt så er du/dere hjertelig velkomne! Er litt engstlig for å kjøre masse med bilen før jeg finner ut av det. Jeg har vurdert og bare gi meg over, og sette bilen på verksted (Sandmo, Lier Traktor e.l.) for å se hva de finner ut, men håper samtidig å slippe å bruke 10 000kr + på dette... Noen tips? Er det noe jeg kan/bør gjøre for videre diagnose? Og evt, er det noe jeg absolutt IKKE må gjøre?
  7. Clutchen på min Defender 2004 har plutselig begynt å bli litt vanskelig. Jeg må trykke pedalen helt i bånn for å få skiftet gir. Min tekniske innsikt er ikke allverden, og det eneste jeg har av mekanisk erfaring er at jeg før har byttet hjullager ved hjelp av dyktige forummedlemmer her. Så mitt spørsmål er egentlig. Hva gjør jeg, og hva kan jeg gjøre selv. Kan det være at det må fylles på væske noen plass? Justeringer? Eller blir dette fryktelig dyrt? Bilen har gått ca. 118.000 Kolbjørn
  8. Hei hei Tenkte å prøve meg på en prosjekt tråd Heter Adrian, bor i Porsgrunn, jobber med Volvo Ok, så etter et særdeles mislykket forsøk på å bli Land Rover eier i 2010, med en Freelander 1.8 bensin vi helst glemmer, har jeg igjen kjøpt en freelander 1. Denne gangen har jeg (forhåpentligvis) gjort leksene mine bedre. Jeg hentet i november, en 2004 Freelander 1 TD4 SE facelift automat. Hensikten med bilen var hovedsakelig som hytte bil, å til fra jobb, slik at Forden kan få vile litt, (for ikke å snakke om at diesel er billigere å kjøre med ) Men som med alle andre biler jeg har eid, så går det ikke så lenge før jeg er i gang foreløpig har jeg fått hevet den 40mm, å jeg har bestilt camber bolter for å få hjulstillingen på rett kjøl igjen Ut over det har det ikke skjedd mye enda. men så har det jo vert jul, å det er jo ikke helt ukjent at det koster penger Så langt har jeg fått prøvd den litt på Grenland motorsport senter Flittig, å jeg må si jeg er overasket over hvor godt den tar seg frem (selv om jeg klarte å kjøre meg fast etter kun 3 minutter kjøring ) en film er laget (unnskyld mine elendige redigerings evner) https://www.dropbox.com/s/lor78xr5qyf52rz/gms%20flitti%2022%2012%2013.mp4
  9. Siden det kommer til å bli gjort en del på Defendern Bagheera fremover bestemte jeg nå å lage en prosjekttråd jeg også. Bagheera er en 2004 110 varebil. Noe av det som kommer til å skje i løpet av sommern/høsten er at han skal få hvite skilter og barnesete. Men mye før det. Det første jeg skal få ned var helgens oppdatering. Bagheera fikk nye klør. Nye alufelger og 235x85x16 BF All Terrain. Ekstremt fornøyd allerede. Kjørte tur retur Risør i helgen og positivt overraska over mangel på hjulstøy. Den blir jo bare borte i alt det andre bråket Men syntes kanskje det rista litt mer enn normalt? Det andre som ble gjort var å montere den nye takkonsollen fra Mudstuf. SUPERFONØYD!!! Siden vi går fra to til tre om ca 5 uker, og bilen ikke får hvite skilter før i september, blir det midmontert barnesete i front. Da måtte Chubbyboksen ut og sete inn. Derfor ble takkonsollen til Mud løsningen på hvor vi skal ha alt sammen. Monteringen var ganske rett frem. Litt mer jobb å drille hull enn jeg trodde, men helt greit. Passformen var helt super. Tenker nå å bestille litt brytere og sette inn i DIN plassen. Tenkte å montere ekstralys bak og ut på sidene som kan styres derifra. Lurer også på å monter oppvarma sidespeil. Noen som har erfaringer med det? Ellers så er det en del ting som står på lista: - har ny bakre diff liggende i bilen klar til montering. Må bare finne tid - Ny støtfanger ligger også klar i bilen. - Setebelter bak - Div ekstralys - Barnesetevalg! - Div brytere og elektrisk - Bytte kassekanter (som det så fint heter på norsk). Deler ble bestilt i dag. - Lyst på en markise. Tips motas med takk. Syntes prisen variere noe voldsomt. - En tur til oljebehandling er også noe som har pri.
×
×
  • Opprett ny...