Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags '1996'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 7 results

  1. Gents, takker for mye informativ lesing på forumet. Siden det tross alt er noe grad av rettferdighet her i verden og det i likestillingens navn må være innafor å ha like perioder med mannebil som med konebil; Defender kjøp står nå på trappene, så litt velmenende råd mottas med stor takk! La meg bare begynne med å si at jeg mener jeg er inneforstått med hva jeg går til, har litt erfaring med biler med sammenlignbare....fordeler og utfordringer. Uten at dette er ment som noe direkte eksempel, har jeg kjørt Disco 3 i et års tid (90% glede/10%frustrasjon), rett å slett fordi det sto på bucket lista, men defenderdrømmen har altså vokst seg bråsterk noe raskere en forutsett og har følgelig konkludert med prøve å få på plass det nye familiemedlemmet før vintern. Tanken er at manne-/ski-/turbilen ska ha et totalbudsjett på inntil 200.000 i innkjøp, altså maksimalt det jeg ønsker å bruke før normalt vedlikeholdsbudjett og andre forutsette og uforutsette utgifter, oppgraderinger/add-ons mv. Veien dithen er ikke avgørende, kunne godt finne på å kjøpe en sliten nittitallsbil for så å bruke 100.000+ på renovering hos 4Land, (om jeg får noen støtte her i at dette er en god ide). For ikke å bruke opp kone aksept kvota umiddelbart må bilen fremstå noenlunde ryddig når den ankommer gårdsplassen, har derfor lyst til å høre om noen har noen tanker om denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=124747831 -Later til å være i veldig godt hold, ny gearkasse og clutch, har dog rullet et drøyt stykke. Prisen må etter mitt skjønn også et par knepp ned... Noe spesiellt jeg bør være på vakt for her? Andre tips, forøvrig, og/om andre potensielle eksemplarer mottas selvsagt med stor takk! på forhånd takk, ser frem til å høre dommen:)
  2. Sindre

    Mellomaksler P38

    Er på jakt etter mellomaksler til P 38 2,5 TD automat Ikke sikker på hvilken så jeg ønsker begge, kjekt å ha Sindre
  3. Tillatt hengervekt på min 4.6 HSE er 2150kg. Ser at fleire P38 har 3500kg. Dette står også i manualen som følger bilen. Korleis oppgradere? Ny og kraftigere hengerfeste? Korleis få dette godkjent hos biltilsynet?
  4. Hei Selger: Pettersen, alle bud skal i tråden. Selges som delebil, Starter og går. Eu godkjent til 31. juli 2018. Minste pris 4500,- Magne
  5. Vurderer salg av min Range Rover P38 4,6 V8 1996 modell. Jeg har eid bilen i 2 år nå, og kunne tenkt meg å prøve noe annet nå. Da jeg kjøpte bilen måtte den gjennom en liten restaurering om det kan kalles det. Den var ikke EU godkjent og rett og slett ikke i stand. For mer info om hva som ble gjort se tråden min: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=64672&hl= Grove trekk hva som er gjort: - Byttet bremser bak - Byttet stabstag foran - Byttet coil, tennplugger og kabler - Byttet luftmassemåler - Byttet HEVAC motorer, men er feilsymbol i display ennå. - Ny bakfanger (den gamle hadde svulmet og gjorde at bakluke knisset ved åpning) - Tatt storservice på 206000km - Tatt oljeskift nå nylig 218000km Bilen har idag ca gått 220000km. Den er Epsom Green med brune skinnseter. Bildene får bilen til å fremstå strøken, men dette stemmer ikke helt... Den er 19 år, og bærer preg av det i lakken. 16" Originale Range Rover felger på Vinter med godt mønster 18" Originale Range Rover felger på sommer med ok mønster - disse sporer endel. Prisant 69000kr, pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Holder til i Skien, Telemark. Ta kontakt på PM Mvh Christian Bentsen
  6. arez

    A-frame.

    Ønsker å kjøpe en A-frame til Discoen. Uten Boge. Godt brukt gjør ikke noe da den skal sandblåses og fixes før montering.
  7. Hei. Har etter hvert begynt å kjøre en del i discovery'n til far og har nå begynt å fundert over varsellampene i instrumentboksen. Eller varselllampene som IKKE er der. Er godt vandt med fra andre biler at varsellampene lyser når tenningen er på, men i discoen lyser bare oljelampa, glødelampa og SRS-lampa. Er det ikke vanlig at flere lamper lyser? Eller mangler jeg noen pærer? Savner bla. ABS-lampe og motorlampe, eller er det ingen lamper for dette i disse bilene?! Noen som veit? Er en D1, 1996 mod. med 300 tdi det er snakk om!
×
×
  • Create New...