Gå til innhold
LRforum

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '1993'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 4 resultater

  1. Hei, denne historien starter her: Og første kapittel fikk et lykkelig utfall ved hjelp av en hederskar og bilen hans, her: Jeg visste det kom til å bli en bra tur da dette var det første som møtte meg etter sikkerhetskontrollen på Gardermoen. Må innrømme at det under hele seansen med TeRRje surra; "faen, han kommer ikke til å selge bilen, den er jo for bra til å la den slippe ut av fingra," på høygir i hodet mitt. Men, det går an å ha flaks så etter noen timer startet reisen sørover. Etter de første fantastiske femti mil var det en seiersskål i Stjørdalen. Dagen etter var det kun sjarmøretappen på de siste femti milene som ble kronet med en tur inn i skogen og opp på løftebukken. Enig, jeg burde absolutt ha ryddet før jeg tok bildet, men det ble det ikke tid til denne gangen dessverre. Og det så jo ut som en drøm under. 12 timer under var det helt tørt, ikke noe svetting, drypping eller andre ulumskheter.
  2. Range Rover Classic LSE 4.2 starter og går. Muligens problem med kjøling men har ikke fått sjekket ut dette enda. Ikke vann i olje og vice versa. Farge Mosswood green. Følger med reservemotor med innsug og diverse deler. Stort takstativ montert på bilen og originale 2-eikers RR-felger. Bilen har stått i rundt 4 år, men ser forbausende bra ut mhp rust. Er understellsbehandlet og har stått lagret ute under presenning. Bud ønskes. Send PM. Kan vurdere bytte i seriebil, gjerne 2A. Bilder kommer.
  3. pickup

    DSC 0783[1]

    Fra albumet: Pickup

    oljekjolertilkobling ny type
  4. Har fått en liten utfordring mht rammenummeret på min RRC. Hadde bilen på EU kontroll, og kontrolløren sa at rammenummeret var utydelig og ta jeg skulle ta en tur til biltilsynet for å få slått inn nytt numer. Hav vært der i dag, og de finner ikke noe nummer.... Jeg har heller ikke sett noe særlig på denne bilen, og vet ikke hvor eksakt rammenummeret skal være. Har forstått det slik at det skal være ett eller annet sted foran høyre bakhjul. Hadde vært fint med informasjon om eksakt hvor det skal være, slik at jeg kan se om jeg finner det. Regner med at det kan bli litt av en runde dersom jeg ikke finner det Informasjon/ bilder mottas med takk
×
×
  • Opprett ny...