Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '1984'.
Fant 3 resultater
-
Har endelig bestemt meg for å gjøre noe med min gamle RRC. Nå har den stått avskiltet på gårdsplassen siden 2009. Har jevnlig startet den opp, og bare den får litt startstrøm så går den. Tror det blir masse rustsveising. B-stolpen på førersiden er rustet av i bånn. Men heldigvis får man kjøpt det meste av deler. I dag var det ikke så trivelig ute. Vinteren har meldt sin ankomst, med snø og vind. Har fått ryddet garasjen og gjort plass til RR'en. Fikk etter endel prøving start på bilen, men gikk tom for bensin da jeg skulle kjøre inn i garasjen. Så ble det en liten tur på bensinstasjonen. Ville få litt varme i bilen for å tine litt snø. Lot den gå en stund før jeg kjørte inn. Veldig trivelig lyd på V8'ene. Så nå er det bare resten igjen.
-
Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av en 6x6 fra England så har vi nå 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med skyvevinduer / Reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i bra stand (forseter fra en Td5) kan leveres med. Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
-
OneTen - County 83/84 - original bil med V8 søker nytt hjem
Atle G publiserte et emne i Defender Forum
Var nede i 4 Land Rovere - men etter kjøpet av 6x6'en fra England så har vi 5 igjen - og en må selges. En svært tidlig 110 County med V8 - registrert i Norge som ny i 1984. Nummer på motorblokk er 15G00484 som indikerer både originalmotor og tidlig utgave. VIN nummeret sier også at det er en 74-84 model. Galvanisert rundt front vindu og fester på bakre del av ramme for nedfellbar lem viser også gjenbruk av "rester" hos fabrikken. Skyvevinduer i dørene var også bare på de første One Ten bilene. Motoren er ikke helt i form så jeg er nesten ferdig med å bygge en 3,9 liter med litt forbedringer som kan brukes i bilen (hvis ikke kjøper vil restaurere originalmotoren). Har hatt bilen i mange år og den var i regelmessig bruk frem til motoren stoppet - og skilt levert inn. Bakramme skiftet - ellers litt rust andre steder (men lite i forhold til alder +++). Skikkelig klassisk Land Rover med reservehjul både på bakdør og på panser /original takgrind og registrert for 8 (originale sidevinduer bak). Original rød + hvit. Originale seter i ok stand (forseter fra en Td5 kan leveres med). Mye dekk og felger - både originale og aluminium. I det hele tatt en spennende bil som en entusiast må ta vare på.
