Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'webasto'.
Fant 89 resultater
-
Hei. I det siste har jeg fått litt trøbbel med webastoen på D3'en min. Har Iidtool, og har lest av feilmeldinger. Husker de ikke i farten nå, men den vil ikke starte. Har prøvd å prime den med påfølgende start, og det har fungert. Ryker no j****g. Ved kjøring til jobb idag primet jeg den på nytt, og den startet. Kjørte "live values" på glødeplugg og pumpe, samt glow plug duty cycle. Sistnevnte vet jeg ikke hva betyr. Ser at glødepluggen slår seg av og på, det samme med pumpa. Vil det si at det er normalt at dette starter og stopper under kjøring? Temp ute idag var -6 grader og bilen ble driftsvarm, 88 grader på kjølevann. Falt til 79 grader, og da startet pumpa igjen. Noen som kan forklare og opplyse meg litt om virkemåte, og om det er noe annet jeg bør prøve?
-
I vinter har Webastoen min i perioder luktet surt under bruk. I det siste har det av og til vært synlig røyk, og en gang så mye røyk at det kunne se ut som det var brann under panseret. Dette skjer selvfølgelig alltid når bilen står alene, aldri når jeg følger med for å lokalisere hvor røyken kommer fra. En gang klarte jeg å lokalisere at røyken kom fra området på den siden Webastoen er montert. I dag kjørte jeg Webastoen i 1 time mens jeg fulgte med, og samtidig hadde laptop med diagnose tilkoblet. Webasto diagnoseprogrammet viser at alt er OK, ingen tidligere feilkoder. Oppdaget litt svetting i overgangen ut fra trykktanken til kjølevannet på slangen som går frem til radiator. Tightet slangeklemmen så ble den tett. Men bortsett fra det så klarte jeg ikke å oppdage noe som helst lekkasje noen som helst plass rundt Webastoen. Ser heller ikke at noe skal ligge for nærme som skal begynne å ryke som følge av varme. Før jeg begynte feilsøking, så trodde jeg at det måtte være en diesel lekkasje som dryppet på noe varmt, men alt ser tett og fint ut. Spontantake nå er om lukten kan være veisalt på Webasto eksos røret under bilen, at det rett og slett er det som lukter og røyker? Noen som har opplevd noe lignende og kan komme med tips på hva som kan være årsaken til dette?
-
Hei, Har nettopp gått til anskaffelse av en 2010 Discovery 4 . Veldig fornøyd med bilen. Dog er det noe småtteri som må utbedres. Webasto'en har ikke fungert inntil i går, da jeg fikk et lokalt verksted til å lese ut og slette feilkoder (med Bosch ESI[tronic] 2.0) Kodene som lå inne var "B1D29 Betjeningselement, kupévarme: Komponent ute av funksjon" "B1D31 Gjenkjenning av feiltenning: feilbetjening" "B1D34 Styreenhet for tilleggs-kupévarmer: Ikke alle hendelser er lagret" Etter sletting stod denne feilkoden igjen: "B1D30 Betjeningselement, kupévarme: Komponent ute av funksjon" Dette sier ikke meg så mye. Heller ikke verkstedet kunne fortelle meg hva dette betyr. Som sagt så fungerer Webasto'en nå. Noen som vet hva dette kan være?
-
Bell Auto Services FBHIC for D3, RRS - kjøpt fra Praesto, stått i D3 knapt år. Plukket ut da bilen gikk inn i bytte til forhandler, og den nye har det originalt. Kobles til hovedlys, sette opp nøkkelfjernkontroll til å styre lys, så fyrer den opp. Fungert glimrende 99,9% av tida. Blir god og varm motor. 2.000,- inkludert frakt (Norge). Original monteringsdokumentasjon oversendes.
-
Har problemer med Webastoen min. Det er montert inn tidsur (Webasto oval) av matzker. Denne har ikke fungert i mitt eie. Har byttet brennkammeret, men så ikke ut som det gamle var brent ut. Mistenker at feilen ligger lengre "bak" i systemet. Når jeg trykker på flammeknappen, så hører jeg ett relé som slår seg på under hanskerommet. Etter ca minutt så slår det seg av igjen. Hvis viften står på, så slår denne seg av når når jeg slår på webastoen. Det virker også som uret nullstiller seg. Jeg setter tid, men så nullstiller det seg igjen til 0:00 med en gang regler slår seg av. Har prøvd å ta ut strømkabel, ta ut sikring, koble av batteri i 12t, men ingen ting skjer. Prøvde etter forslag å la bilen gå i dvale, også skru den på. Ingen suksess med dette heller. Noen forslag? Evt kan linke meg til relevante tråder?
-
Hei, alle. Min Webasto (D2 Td5) starter ikke, og diagnose sier at jeg har et ustabilt/defekt kontrollerkort. Disse er ganske dyre, og jeg har derfor sett etter alternativer. Finner dette på bukta, har noen testet? Eller om noen kompetente kan se om de tror det vil funke?
-
Hei. Beklager hvis det blir litt mye fra min kant om dagen men dere vet hvordan det er når en har fri fra skole/jobb og huset er fullt av masete unger. Da trekker man ut i garasjen for å pusle og rape julemat. Etter å ha montert defa smartstart og fått webastoen til å fyre og alt det gode så syns jeg at luften som kommer når jeg starter opp er fuktig. Det dogger på ruta når den varme lufta treffer men det forsvinner etterhvert, dog ikke alt. Er det noe slags filter eller tørke som kanskje må byttes på AC for at dette ikke skal skje eller er det noe slags kondensdannelse jeg bare må leve med?
-
Hei, Dette gjelder fattern sin RR. (Etter å ha prøvd min RR, så forsvant XC90 og en skikkelig bil kom i garasjen Webastoen fyrer dårlig, og etter en tur på verksted viser det seg at den kutter fyringen ved ca 20 graders vanntemp..for da mener webastoen at temperatur er oppnådd. Verkstedet hadde litt problemer med å lese av feilkoden, men slik jeg forstår det er det enten thermostat eller controller som tuller slik at fyringen blir avbrutt. Ble snakket frem å bytte hele webastoen til den nette sum av ca 25.000,- med deler og jobb. Dette syns jeg var en noe brutal løsning, og lurte på om dere på forumet kan hjelpe meg videre til noe mer fornuftig? Jeg ser en kar fra Ungarn på Ebay som selger after markets controller units. https://www.ebay.com/itm/Aftermarket-controller-for-Webasto-Thermo-Top-Z-C-E-DIESEL-ROVER75/162093853260?hash=item25bd8bea4c:g:Pt8AAOSwTA9X8hQu&vxp=mtr Vil en slik løse problemene eller er jeg på ville veier?
-
Hei Skal montere webasto i bilen, kan jeg hente diesel fra dieselfilteret eller med en y-kobling på motorens tilførsel? Vil unngå å måtte montere pickup i tanken. Har en seriedefenderhybrid med 2.5td.
-
Vifte/viftemotor har gått på min Webasto ThermoTop C. Hvor finner jeg deler til vettug pris? Tror delenummeret er 9001383B
-
Hei. På min D2 vil ikke webadtoen fyre. Den prøver men gir seg. Stepper motor er ca et år gammel så tror den får diesel. Har restartet den ved å ta sikring uten hell. Før jeg demonterer lurte jeg på om noen i østfold kunne bistått med en diagnose før jeg begynner å lete etter feil. Mvh Leif Ove
-
Jeg har en webasto i min nyinnkjøpte defender, den gikk ikke når jeg fikk bilen. Ingen tikking i pumpen, fikk med ny pumpe og har montert den. Fortsatt ingen tikking. Det er spenning inn til pumpen, testet med en pumpe fra en annen webasto med samme resultat. Pumpen vil fortsatt ikke starte. I manualen står det at hvis det skjer er det "Replace heater" som er løsningen, men det er jo spenning inn til pumpen. Noen forslag?
-
Jeg tok endelig ut Webastoen og fikk skrapt ut sot og rester fra brennkammeret. Nå starter brennprosedyren, men den tenner ikke. Jeg mistenker at den ikke får fuel. -Jeg mistenker at drivstoffpumpen ikke går, hvor sitter denne på D2? Jeg vet at den starter med å sette pinne 1 i X1 til +, men hvilket signal skal sommerstillingen ha? Jeg vil forsøke å unngå at brenneren starter ved småkjøring. Er det mulig å "starte" klimaanlegget samtidig med Webastoen for å få kupévarmer, eller går bare det med manuelt ventilasjonsanlegg?
-
Synes det er lite futt i varmeapparatet på bilen nå når det er under +8 grader. Varmer "greit" så lenge jeg kjører, også før bilen er driftsvarm. Tilsynelatende virker Webastoen, og bilen blir driftsvarm relativt raskt. Men med EN gang jeg stopper i et lyskryss, eller kjører ned en bakke, blåser kupevifta kald luft. Dette skjer selv om bilen er varm. Og den blåser ikke mer enn lunken luft selv om bilen er varm. Er vant med dieselbiler og vet de produserer lite varme og er kjent for å slite i kulden, men synes dette er verre enn "normalt". Tenker i retning lite flow i kjølesystemet og at vannpumpen kan være moden for utskifting. Noen som har vært borti noe liknende, eller har noe godt tips? - Einar
-
Endelig mottatt min nye webasto styring, som funker perfekt med tlf app. Rimelig og enkel og montere ? Tusen takk til Thomas i Danmark for all hjelp ??
-
det var jo bare sikringen !!!
-
Hei godtfolk. Sliter litt med webastoen for tiden. I går ble ikke bilen varm, og jeg tok en diagnose med iidtool. Fikk opp feilmelding B1D34-68, heater in lock out mode. Slettet alle feilmeldinger, og webastoen startet som den skulle. Kjørte bilen ca en time, så Webastoen skulle få brenne ordentlig. Da jeg startet bilen i dag, ville ikke webastoen starte igjen. Kjørte inn iidtool, og fikk samme feilmelding. Slettet alle meldinger igjen,og Webastoen fyrer fint. Kjørte på ny en times tur, og webastoen brenner fint hele tiden. Jeg har Bell Auto service FBGIC for D3 innstalert, men har slitt litt med at webastoen ikke har startet når jeg har brukt denne. (Skal ikke se bort fra at jeg har prøvd å starte den mange ganger etter hverandre, når den ikke vil fyre.. Mulig dette er en grunn til feilkoden?) Jeg finner ingen manualer til denne på nett (bortsett fra installasjon), men på Praestos sider skrives det at denne skal slette feilkoder, samt prime hvis den ikke starter på første. Det ser helt klart ikke ut til at den sletter feilkoder, da jeg må gjøre det hver gang. Jeg forstår heller ikke hvorfor feilkoden kommer tilbake, siden webastoen starter fint etter at kodene er slettet. Er ikke helt kjent med iidtool enda, er det noe som er mer "heavy" enn å slette alle koder? Det er masse strøm på batteriet, det er nesten full tank på bilen og det er forholdsvis nytt brennkammer i webastoen. Det bør da ikke være grunnen til at webastoen ikke starter. Har akkurat funnet ut at webastoen kan resettes ved å ta ut sikringen, men er litt usikker på om webastoen skal gå eller ikke når sikringen tas ut (regner med at den ikke skal gå), skal teste dette i morgen tidlig. Håper det er noen som har noen tips og råd, for det er litt ugreit å måtte resette feilmeldingen hver gang bilen skal brukes
-
Mye diskusjoner om kald motor og diverse motorvarmere i det siste. Selv står jeg ovenfor glødepluggbytte og rep av webasto først og fremst. Men.. siden jeg flyttet i vår, så kjører jeg bilen veldig lite i ukedagene. Til og fra tog ink levering / henting i barnehage. Er en kjøretur på 5-8min hver vei. Lar kjerringa ta bilen i ny og ne til Gjøvik for å få seg litt varme:). Bilene våre står jo i garasje med strøm, så jeg tenkte at en elektrisk motorvarmer hadde vært tingen. Men Defa har jo kun 550w slangevarmer og i 20 minus og nedover, så vil jeg tro at den sliter med å få motoren varm. Hva slags alternativer har jeg for å varme motor når den står i garasje? Noe dere kan anbefale? Jeg tenkte at jeg kunne brukt webasto hvis jeg hadde hatt en avtrekksvifte, men det er vel ikke helt forsvarlig uansett? Alternativt hatt en slange på eksosrører til webasto og ut . Hvis jeg kunne kjørt Webasto i garasjen, så hadde jo det vært bra, for jeg har også webasto på Mondeon som kjerringa kjører. 2 fluer i en smekk:). Blir litt dumt å sette de utendørs for å kunne bruke Webasto .
-
Jeg har byttet brennkammer, temp sensor og pakninger men den vil fortsatt ikke starte. "No start, even after restart" Og samme feil som før jeg byttet brennkammeret. Med nanocom`en så får jeg primet men ikke kjørt testen. Så jeg har primet, slettet feilkoder og latt den starte som vanlig men samme feil. Har fått kjørt test på Nardo Bil i Trondheim men den kom seg ikke helt igjennom. Men fortsatt samme problematikken. Den prøver å starte opp hver gang jeg sletter feilkodene. Usikker på veien videre.
-
Hei. Noen som kan bistå med webastofeilsøking i Kongsvinger området? Dieselpumpe går hvis jeg setter strøm på, men ikke når jeg starter webasto fra panelet. Vifta går men stopper etter endel sekunder. Sikring er tatt ut og inn med noen sekunder pause i mellom. Jeg leste om webasto i et nummer av medlemsbladet 4WD . Der stod det at rensing av brennkammer skulle komme i neste nummer, men det kan jeg ikke finne.
-
Det sitter en liten enveisventil av plast på returledningen til kjølevannstanken på Td5 Defender (og Discovery?). Den sitter på den 8mm plastslangen som kommer fra radiatoren til vanntanken. Denne er satt på som opgraderings-kit for webastoen. Min ventil er sprukket og lekker kjølevann. Jeg kontaktet Webasto og de var lite behjelpelig, de hevdet at de ikke hadde noen slik ventil og ikke noe delenummer eller noenting. I tillegg ville de helst ikke snakke med brukere av Webasto. Jeg ble henvist til å ta kontakt med et webastoverksted, men de kunne jo ikke gjøre/skaffe noe når Webasto ikke har deler. Levetiden for disse små plastventilene er vel ike allverden, så det kan jo bli et rush av folk som trenger denne? Jeg prøvde også å få tak i en 8mm slangebit for å bypasse ventilen. Webasto: slike dimensjoner har vi ikke Biltema: kjøpte brennstoffslange i riktig dimensjon (54kr) Land Rover: dette er ikke en landrover del men jeg kunne få kjøpt den originale slangebiten til 971 kr ! (med plastslangen på kjøpet) Jeg kjører nå rundt med Biltemaslange og null lekkasje, men skulle gjerne hatt tilbakeslagsventilen.... Vet noen hvor man kan få kjøpt en slik? Helst på Østlandet , men alternativt: Norge , Europa, USA i den rekkefølgen......og før vinteren kommer.......
-
Hei. Eg har en D3, 2006, 2,7L. Har akkurat funnet ut det (sannsynligvis) er Webasto installert, så det er jo helt konge. Enheten er plassert øverst og fremst i motorrommet på bilens venstre side. se bilde, stemmer det at dette er Webastoen? Eg har ingen fjernkontroll til denne. Det kan eg jo kjøpe selvsagt. Men er det en måte å slå denne av/på uten bruk av fjernkontroll? Eg finner (foreløpig) ingen bryter til denne noen sted på bilen. Og har webastoen noen funksjon utover å bli slått av/på manuelt? Altså vil motorstyringen også automatisk slå av/på webastoen under gitte forutsetninger? Hadde massevis av startproblemer ved minusgrader i vinter. Så derfor har eg skiftet alle glødeplugger nå, og forventer at startproblemer er borte nå. Men eg ønsker også å kunne benytte meg av fordelene med webastoen. Koster fjernkontrollen flere tusen er eg usikker på om eg vil investere i det. Tenkte at siden den webastoen nå først er der, så må det da være mulig å slå den på uten å kjøpe en fjernkontroll?
-
Jeg har søkt litt, og de fleste har det motsatte problemet ser jeg Webasto-en min går konstant når motoren går, sommer og vinter. Det er gjerne en temp-sensor som er gåen? Det får jeg fikse etterhvert, men akkurat nå på ferietur hadde det egentlig bare vært kjekt å koble den ut tenker jeg. Er det noen grei måte å gjøre det på? Sikring eller bare ta kontakten til webastoen?
-
D4 2011 Fjernstyring Webasto + Special programs + sommerdekk
Mastadontn publiserte et emne i Discovery Forum
Hei gutter! Har fremdeles en D4 2011 modell. Det jeg lurer på er hva det koster å bestille og programmere fjernkontroll til webasto? Oppdaget tidligere at det skulle fulgt med fjernkontroll for webasto til bilen iht utstyrslisten fra bilen var levert ny. Tok kontakt med 1 eier av bilen, som sa at den hadde han faktisk aldri fått, eller vært klar over skulle være med. Han kjøpte bilen fra Stenshagen i Oslo, som ble kjøpt opp av Bilia. Så har ingen forhandler å rette et krav mot. Tok derfor å appelerte til importøren i Norge, som til slutt gikk med på å dele delvis kostnaden med Motorpool i Oslo på å levere fjernkontroll og programmere den opp mot bilen. "Hei Får tilsendt en nøkkel med noe spons fra LR. Da får du 50% på delen og 15% på arbeid. Totalt 2800,- inkl mva ferdig kodet. Gir deg beskjed når delen er her. Med vennlig hilsen Jon Oskar Hennum Servicemarked leder / Aftersales manager" Er dette en god pris? Mener at jeg tidligere etterspurte via forhandler jeg kjøpte bilen fra, at de kunne fikse deal på rundt 3000kr for det samme. Så hørtes ut som 50% på del og 15-20% på arbeid ikke burde endt opp i en totalkostnad på 2800kr? Har 2 tillegsspørsmål for de som gidder å svare på alt Oppdaget når jeg var hjemme sist uke at når jeg startet bilen (mulig det har vært før uten at jeg har oppdaget det) at det kom opp beskjed i display på bilen " Special Programs not available". Så forsvant det igjen, og jeg klarer fremdeles velge spesialprogram når jeg ruller på valghjulet. Kan det være at batteriet begynner å bli dårlig at denne beskjeden kommer opp? + Har noen forslag til gode sommerdekk? De jeg har på nå begynner å bli slitt. Pris er selvsagt alltid å holde nede inntil en viss grense. Må jo ha noen som har en viss standard mtp slitasje og kjørekomfort Mvh Marius -
Ålreit folkens, Sommeren er over for denne gang og vinteren er på vei, sikkert med posten.. for den har ikke heeelt kommet enda.. I fjor klargjorde jeg fatterns FL2 for å kunne starte webastoen med egen remote. Men jeg hadde ikke et slikt kitt så jeg fikk ikke testet det på hans bil. Etter mye lesing og tenking, leting og installering var alt klart. Fikk besøk av en kjærnekar fra Oslo, (La oss kalle ham Mr.M, You know who you are!) som vi alle nesten kjenner med. Planen var å enable remote webasto start. Dette blir også kalt telestart option, så man kan bruke Timer funksjon ved kjøp av T91 uret, eller annen type interface som Mr.G selger, hvis han har på lager.. Omprogrameringen gikk som en drøm. Akkurat på samme måte som på fatterns bil. Neste steg er å finne connektoren C12G, sniffe opp pinne 24 i denne konnektoren som skal være en ledning som er blå med hvit strek på som bor bak hanskerommet. Her må da en ledning kobles til og føres frem til T91 uret eller annen type styring som kanskje Mr.G har på lager.. For de som ønsker, har jeg mulighet til å gjøre denne omprogrameringen. Jeg venter spent på tilbakemelding fra Mr.M om hvordan han kobla seg inn på denne konnektoren og hvordan det virker i hans bil. Mr.P
.thumb.jpeg.11f593b44857c4b297c29fc81ea5d3c7.jpeg)
