Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'til salgs'.
Fant 10 resultater
-
Jeg lurte bare på om noen her inne har brukt for en slik bil da jeg skal selge denne? Flott til f.eks campingbil eller russebil til barna. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114607453 Tommy
-
Vurderer og selge bilen min, da bruken for bil endrer seg. Og tenkte jeg kunne lufte den her hvis noen var interesserte i en sånn bil før den blir lagt ut på finn.no Bilen er en Land Rover Defender 2006 mod TD5 med ca 170000 på telleren bilen har vert et trofast arbeidsjern mens jeg har hatt den. Starta og gått som en klokke hver dag hele året, egr er blendet og dieselpumpe ble byttet i 2010 Bud over 150000kr blir medtatt og vurdert og tror ikke det er en upris egentlig men bilen er 11 år så man får ikke noe ny bil. Bra for rust men er noe mellom plan og hytte(cappings) og litt ved frontrute ramme. Men syntes den fremstår som hel og grei.(bilde er tatt i skrivende stund) har byttet slitedeler eterhvert og det følger med noe kjekt og ha greier på kjøpet som vannpumpe,kryss,hjullager,el nett til dysene osv. nye sommer dekk i år og noe slitte vinterdekk følger med(tror de går en sesong til) Kan sende flere bilder på SMS hvis interesse Tor Magnus Abrahamsen mob. 93457656
-
2007 Disco 3 HSE PP 7 seter, bil: 193.200km, motor: ca 35.000km
grenness publiserte et emne i Biler selges
Vi har bestemt oss for å skalere litt ned i bilstørrelse etter at barna er ferdig med barnevogn. Har eid bilen i 3,5 år, fra 2012. Er veldig tidlig i prosessen, vi tenker å legge den ut på Finn etter sommerferien, men hadde likevel lyst til å legge ut en "teaser" her i tilfelle noen her inne ønsker en nærmere dialog. Jeg ville foretrukket det om denne flotte bilen "ble i familen" :-) Altså: 2007 Land Rover Discovery 3 Utstyrsnivå HSE PP (Premium Pack - dobbel A/C foran + bak, kjøleboks mellom forseter, soltak (aldri vært lekkasje), bluetooth handsfree, stor navi/musikk, og ellers "alt" som jeg tror var tilgjengelig i 2007) Original 7-seter Diff. sperre bak (ekstrautstyr) Bilen har nå gått cirka 193.200 km, MEN motor pluss mye annet ble byttet i fjor og motoren, en 2014-modell 3,0, har vel nå gått kun 35.000km (jeg må finregne litt for å finne ut mer nøyaktig, men motoren hadde gått kun 20.000 da den ble satt inn i vår bil) Reg. nr: AA53570 Alt fungerer, bortsett fra: EPB (parkeringsbrems) ga fra seg litt skrapelyder for noen måneder siden, har ikke vært brukt siden og jeg skal få fikset dette Air Condition, her ble det konstatert lekkasje i en kobling, her ble O-ring byttet og A/C fylt opp men så er det noe usikkerhet rundt hvorfor denne O-ringen røk. Pågående avklaringer som sikkert snart er løst Cruice Control funker av og til ikke Bortsett fra dette går bilen som en drøm! På siste langtur til fjellet, på vinterdekk, målte jeg forbruket til 0,87l/mil og det er da vel å merke gjort via fuelly.com og ikke bare ved å lese av kjørecomputeren som stort sett alltid er vel positiv... Ellers er det "selvsagt" noen mindre sår i lakken hist og her, jeg har planer om å ta en full shining "Detailers Club Norway-style" en helg jeg har tid (har det meste av utstyr og kjemikalier) og tror det vil hjelpe på mye, men noe steinsprut burde nok vært fikset for å få den i tipp-topp stand. Får se hva jeg enten gjør selv eller setter bort. Av ting jeg har gjort, fritt etter hukommelsen (har papirer på det meste/alt, men skal få systematisert det), i cirka-kronologisk rekkefølge : Ny dynamo Nye EGR-ventiler Ny luftkompressor Nytt kraftig batteri pluss ny kraftig jordkabel Hurtigkobling til Cetek-lader skjult i grillen (så man kjapt kan lade uten å åpne panseret) Nye 19" sommerdekk, tror det var sommeren 2013 Nytt brennkammer til Webasto Byttet en parkeringssensor foran, alle fungerer nå 100% foran og bak Stor service, selvsagt, med regreim-bytte Ellers er servicer fulgt som vanlig ...så tror jeg ikke det skjedde stort, før bilen plutselig våren 2015 ba om ny motor... Så da ble det 2014-modell D4-motor (kun "blokka", alt av elektronikk etc. er uforandret) Ny turbo Ny, større intercooler (RS500) Ny torque converter Nye silikon-turbo/intercooler-slanger 6 nye innsprøytningsdyser Decat (innmat i katalysator fjernet, katalysator sveiset sammen igjen) Rattet ble tjukkere med nytt skinn og "tommel-pupper" á la D4-rattet (tror jeg?) Understellsbehandling med punktsandblåsing der det var nødvendig Kommer jeg på mer så poster jeg det i denne tråden. Det meste har jeg forøvrig antakelig delt med Discovery-forumet, så søk gjerne igjennom det jeg har postet der for å finne litt "inside info" om bilen :-) Prismessig er jeg foreløpig usikker, jeg ser at på Finn akkurat nå ligger det 2007-modeller med 5/7 seter fra 200.000 til 319.000. Om man ser bort fra den dyreste og sier det er et spenn på fra 200k til 300k, så tenker jeg kanskje min burde ligge et sted i øvre halvdel, men de som kun ser på km på bilen (og ikke kjenner D3 særlig godt) synes kanskje at oppunder 200.000km er mye... Kom gjerne med tips fra sidelinja, eller send meg en PM om noen vil diskutere en mulig handel! IID Tool (uvurdelig diagnose-/konfigurasjonsapparat) kan følge med. Jeg skal få postet flere bilder i denne tråden senere! Fortsatt god 17. mai til alle medforumister! Mvh Christopher
-
Etter skifte av livssituasjon ser jeg at det ikke er fornuftig av meg å beholde Will.I.Am. Litt pga økonomi, men mest det at jeg ikke har overskudd til å ta vare på ham. Mitt største ønske er da at noe vil overta ham og gi denne fantastiske bilen det den trenger. Kortdata: 2000 mod TD5 automat, km: 292 000, EU-ok til august 2016. Prisantydning kr 52 000, men er åpen for velargumentert pruting. Ønsker bilen solgt snarest. Bilen står på Tranby i Lier, utenfor Drammen. Er i mine øyne i god stand i forhold til alder/kjørelengde, men følgende er kjent: Lugger/pumper i bremsene. Kan være skeiv skive foran, men uvisst. Oppdaget rusthull i ene stag i ramme bak (rett foran hengerfeste). Ikke undersøkt mer. Har vært understellsbehandlet for to år siden. Hullet er lite. Slakk i styring/ratt, ikke prekært (normalt D2?). Hadde feil på lyshornbryter (igjen), men dette gikk over av seg selv. Har kjøpt lysforsterkersett, ikke montert. Dårlige sommerdekk. Lekker noe diesel, sporadisk. Antar at dette er dieseltrykkregulator, da symptomer stemmer. Har ikke avdekket/fått sett at det er denne. Fjær høyre foran er knekt, helt nede ved base. Ligger/sitter ok på skål. Påvirker ikke normal kjøring, men bør tas. En del rust nederst på kufanger og på støttestag under kufanger. Utstyr som følger med bilen: To fulle esker med div utstyr; simringer, filtre, multireim, småkoblinger ++ Nytt stabilisatorstag Lysforsterkersett (Biltema) Nytt nav/hjullager Takbøyler Thule takboks + Thule sykkelstativ til tak Bilens historikk I mitt eie: 2015 Desember: Ny frontrute September: Nytt nav/hjullager høyre foran Sommer: Ny AC-væske (Snap Drive), firehjulskontroll – uten anmerkning. Juni: Byttet motor på 280 000km. Ny motor gått 108 000 km ved byttetidspunkt. Ny olje og filter. Ny slange til servoolje, lagt «riktig». Vår: Ny dynamo 2014 Ny bremsepedalbryter (under pedalen) Nye 1000-metere på kufanger, Hella Rallye 3003. Godkjent EU-kontroll, kun anmerkning på litt slakt håndbrekk Byttet lyshornbryter Sommer: Byttet filter og olje på girkasse Installert originalt hunde-/transportgitter Tidligere eier (nyskje): 2014 Januar: ny girkasse, overhalt 2013 Ny dieselpumpe og brennkammer til webasto. Kompressoren til luftfjæring skiftet Ny dieselpumpe 2012 Nye Arnott luftbelger montert. Disse hadde ved kjøp livstidsgaranti. Frontrute skiftet etter steinskade Innertrekket i taket trukket om, bytta tetningene til railfester. Diverse som er gjort i løpet av siste års tid (tidligere eier): EGR-ventilen blendet Kjølevæskeslanger skiftet og vaska intercooler. Overhalt startmotor Strammehjulet til multireim er skiftet (nyskje får korrigere meg om noe i historikken er riv ruskende galt)
-
2007 Discovery 3 med 1 års garanti til forhåndssalg her på forumet
Kjohan82 publiserte et emne i Biler selges
Før jeg har fått tatt nye bilder og lagt den ut på finn.no, så tenkte jeg at jeg skulle prøve meg her først med bruk av gammel finnannonse da jeg kjøpte den i nov/des 2014. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=52572526&ref=favorites&favoriteListId=1816921 Bilen er nå gått 149 500 km og jeg har gjort endel oppgraderinger på bilen siden jeg kjøpte den. Bla skiftet dynamo, byttet ut kompressorer (til oppgradert type), understellsbehandlet, oljeskift og filter er også blitt tatt. I tillegg har jeg eu-godkjent den, og byttet foringer foran, stab stag ble byttet ifm EU-kontrollen. Bilen er i tipp topp stand, og er en av få biler som selges med garanti. Det følger med garanti fra auto-consept frem til november 2016. Det er nesten et helt år garanti. Jeg betalte 12 000 kroner for 2 års garanti da jeg kjøpte bilen, og jeg fikk byttet dynamoen på garantien. Utrolig betryggende. Når det gjelder pris så ser jeg de varierer veldig på finn, men jeg tenkte rundt 320 000 for den. Jeg sender gjerne kvitteringer av komplett servicehefte til de som måtte være interessert. Jeg kan også nåes på roinaas@gmail.com eller 90639738. Jeg bor i Grimstad. -
Freelanderen og jeg har bestemt oss for å gå hver vår vei. Jeg har vært trofast siden 2003. Bilen er nylig EU-godkjent. I den forbindelse ble den gjennommgått av en jeg anser som meget kopetent på disse bilene. Han ga den godt skussmål og sa det var beste eksemplar han hadde vært borti. Eneste lyte jeg kjenner til er rust nederst på v. fordør. Mye ekstra utstyr, det fremgår av annonsen. Ta kontakt hvis du lurer på noe. Bilen står i Oslo. Finn-kode:67630938.
-
http://www.honychurch.com/cars/rare-1970-first-production-range-rover
-
Hei alle, Velger, med veldig tungt hjerte, å selge min 2004 Land Rover Discovery TD5 med 7 seter. Godt 185500 cirka. Ønsket pris er 167000,- Bilen skal omregistreres innen kort tid fra varebil til 7 seter person bil. Annonsen er ikke lagt ut på finn så langt, men skal om ikke lenge. Håper at bilen finne et hjem med noen som kan Land Rover og Dicovery modellen. Bilen kommer med kufanger, skrevet inn i vognkortet, med påmonterte 1000M lys. Bilen er i Oslo. bildene er med vaebilskilter, tar nye bilder i helga med sommer felger på Sommerdekk (18 toms felger) eldre men en god del mønster igjen Vinterdekk (16 toms felger) vinterdekk kjøpt vinteren 2011/2012 Mye som er gjort med bilen av vedlikehold (de kjente sakene): FPR (fuel pressure regulator) Belger bak Glødeplugger Viftereim Lednigsnett på injektorene Kobbeskiver under injektorene Diesel pumpen Girkasse filter og olje (hos Ratts) Pakkningen under ventillokket Motorfester Nyere mellomaksling framme med smørenippler Har kvitteringer for alt med KM stand Har en god del ekstra deler som kan følge med bilen om prisen er riktig. Winch, med krybbe Snorkel Styrestag beskytter Et ekstrasett med helårsdekk og felger (uten om de som følger med) Foringer HD dempere og fjører for framdelen av bilen Wading kit EGR blanking kitt
-
På grunn av endringar i livssituasjonen ser eg at hobbyen må leggast til sides ei stund. Vurderer difor å selge min D2. Eg kjøpte den i juni 2011. Det som er gjort i mitt eige er: - Skifta kjølerør til girkasse (profylaktisk). - Skifta MAF-sensor. - Montert silikon turboslangar. - Skifta injector harness (engine harness er tørr ved raud kontakt, og pluggen til injector harness har holdt seg tørr etter bytte). - Montert stigtrinn. - Nye kryss i begge mellomakslingar (og senterlager i fremre). - Bytta pakningar på rails (og lakkert rails opp igjen). - Trekt om innertrekk pga tidlegare lekkasje frå taket. - Bytta dynamo/alteranator. - Overhalt startmotor (bytta innslag og kontaktar). - Bytta til Arnottbelgar. - Bytta luftkompressor til EAS (2 mnd sidan). - Bytta dieselpumpe (i vår). - Bytta fuel pipes mellom pumpe og filterhus. - Nye bremser for ca 2 mnd sidan (skiver og klossar rund baut). - Bytta låsekasse hø framdør. - Sikkert noko anna småtteri også. - Ja, frontrute skifta etter steinsprutskade for 1 år sidan ca. Elles har den fått olje- og filterskift to gangar i året (har gått 10-12000 km i året). Har bytta filter på girkassa ein gang, og olje to gangar. Bilen har ei ramme som var angripen av rust, særleg bak bakakslingen. Denne er reparert, og no oljebehandla med Fluid Film. Bilen er 7-setar, grå av farge med grått skinninteriør. Harman Kardon-anlegg med x antal høgtalarar, sub i bakdøra og cd-vekslar under passasjersetet. Det står 235/70 16 på bilen no (sommar) på original LR-felg. Vinterdekka er Nokian eit eller anna 225/70 16 (evt 225/75) på ein eller annan type alu.felg. Vinterdekka held ein sesong til - sommardekka held gjerne fleire sesongar. Der er forresten Webasto (tilleggsvarmar), men denne har mest truleg defekt hjerne eller brennkammer (startar, men fyrer ikkje). Bilder får kome etter kvart. I løpet av eit par dagar. Om nokon er interessert er det berre å ta kontakt på PM eller SMS/ringe nittifem 17 22 åtti. Pris? Ser prisen varierer ganske så mykje på finn.no. Håpar på rundt 95.000,-, men er open for bud både over og under Det følgjer med to filterkit (oljefilter, sentrifugalfilter, luftfilter og daiselfilter). I tillegg nokre småtteri av nips. Nanocom kan følgje med mot eit lite tillegg i pris. For dei av oss som sørfar på nettbrett av ulike typar: Mbh Kjell-Wernik Nystøyl (Førde, Sogn og Fjordane) Edit: Forrige eigar opplyste at han hadde hatt lekkasje/sveitting frå girkassa. Difor hadde han skaffe ei overhalt girkasse som også vil kunne følge med ved eit salg her. Denne girkassa var overhalt to år før eg kjøpte bilen ( i følge Ashcroft overhalte dei den i 2009), og skal etter sigande ha gått i underkant av 10.000 km. Eg har bytta nokre blindpluggar på girkassa som stod i bilen og sveittinga har vore ok etter dette. Etterkontrollen på PKK godkjente i alle fall det arbeidet mtp oljemengd som hang under.
-
Etter en ufrivillig svingom på glattisen må den gode gamle Discovery 1 byttes ut aller helst i en ny gammel utgave. Ta kontakt/send meg info på på hanne.loe@skallerud.com eller mobil 95038564
