Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'td2'.
Fant 2 resultater
-
Hola! Litt høsttrøbbel med min d2.. Den er litt lunefull med elektronikken disse første frostnettene som regel(hopper litt i limp mode, som ordner seg med låse igjen-låse opp manøver), men etter litt blinking av og på med batterilampa i bilen i det siste, har den lyst konstant siste uke, og i helga sa det stopp til slutt. Lada opp igjen batteriet, som virka greit, starta igjen,men lampalyser. Det virker som bilen går på tomgang med litt "opphold" mellom hver gang den sier "brum-brum". Ikke hørt den sånn før. Multimeteret mitt, om jeg skjønte det riktig, vist 12.27, når jeg starta og gassa, slo på alt som bruker strøm osv, så gikk den ned til 11.15 cirkus.. Dett kan da leses som dynamo som ikke fungerer? Om dette høres plausibelt ut for dere her inn med kunnskap, er det noen som har en dynamo liggende for salg? Tenkte bytte viftereim og viftereimstrammer i samme slengen, noen som hvet hvor jeg får tak i det like kjapt som en av dere godtfolk klarer å skaffe til veie dynamo, eller bra tips på hvor man bestiller alt dettre kjapt og rimelig? Hilsen Bjørnar
-
Synes det er lite futt i varmeapparatet på bilen nå når det er under +8 grader. Varmer "greit" så lenge jeg kjører, også før bilen er driftsvarm. Tilsynelatende virker Webastoen, og bilen blir driftsvarm relativt raskt. Men med EN gang jeg stopper i et lyskryss, eller kjører ned en bakke, blåser kupevifta kald luft. Dette skjer selv om bilen er varm. Og den blåser ikke mer enn lunken luft selv om bilen er varm. Er vant med dieselbiler og vet de produserer lite varme og er kjent for å slite i kulden, men synes dette er verre enn "normalt". Tenker i retning lite flow i kjølesystemet og at vannpumpen kan være moden for utskifting. Noen som har vært borti noe liknende, eller har noe godt tips? - Einar
