Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'stopp'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Kalendre

Ingen resultater.


Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. På tur hjem ifra butikken begynte D2'en min å miste motorkraft brått. Det gikk saktere og saktere opp bakken og var unormalt mye vibrasjoner i motoren. Så stoppa den helt. Jeg vridde på nøkkelen og fikk en slags start på den igjen, men svak og ujevn gange og etter ca 100m stoppa den igjen. Dette gjentok seg ca hver 100m til jeg var hjemme, i alt ca 5-6 ganger. På det tidspunktet lyste ikke motorlampa, men det gjorde den når jeg kom ut igjen med nanocom i hånd. Fikk ut følgende koder: fault 37-06 ecu fault og 22,1 road speed missing. Sjekka rød ecu-plugg for olje... Så drenerte jeg dieselfilteret. I innkjørselen fikk jeg start igjen. Først med ujevn, vibrerende gange - som etterhvert gikk over til normal motordur. Men motoren ville ikke opp i stort mer enn 3000rpm. -Men: jeg kunne ikke høre noen lyd fra drivstoffpumpa hverken når jeg trampa 5 gang på gassen eller når jeg testa den via nanocom. Den skal da vel kunne høres ganske greit etter hva jeg kan erindre? Pumperele og sikring virker til å være ok. Edit: det skal nevnes at bilen har stått i ro i en mnd med 1/3 tank i tildels svært fuktig vær, så jeg utelukker ikke fukt i diesel..
  2. Hei Min nyanskaffede LR D4 2013 modell har sluttet å kjenne igjen sine nøkler. Jeg får startet ved å legge den inntil rattstammen, men feilmeldingen sier at nøklene ikke kjennes igjen. Noen som har opplevde det samme eller har forslag til løsning?
×
×
  • Opprett ny...