Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'steering column locked'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 1 resultat

  1. Problem: (Bilen er en Freelander 2, 2009-mod, diesel automatgir) Nå nøkkel settes i, forblir rattlåsen påsatt. Slik at når jeg trykker på startknappen skjer det "ingenting". det vil si, tenning går på og det tikker litt. Feilmeldingen "Steering column locked". Motoren kan ikke starte når denne feilmeldingen vises Nødløsninger: En av flere nødløsninger kan være å sette i nøkkel, vente litt, trykke ned bremsepedalen, og holde startknappen inne. Mens man gjør dette vris rattet hardt frem og tilbake. Hvis man er heldig går rattlåsen av og man kan starte motor. Årsaken til problemet skal visst nok være at den mekaniske låsemekanismen setter seg fast. Litt låseolje på rett sted kunne vært en løsning, men det er vanskelig å komme til. Problemet med denne og andre nødløsninger jeg kjenner til, er at man har avhengig av flaks Det lokale Landrover-merkeverkstedet vil ha hele 16000 kroner for å byttet rattlåsmekanismen En annen nødløsning bruke bilen uten å risikere at motoren ikke starter kan være å sørge for at rattlåsen ikke går på. Det kan gjøres ved å aldri ta ut nøkkel, og evt. koble fra startbatteriet. Ulempen her er at bilen forblir ulåst og med nøkkel i tenningslåsen. Med de åpenbare problemer det kan medføre Spørsmål: Finnes det en måte å koble fra rattlåsen og slik at motoren kan startes. Samt dørene låses?
×
×
  • Opprett ny...