Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'statens vegvesen'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. En i min familie har kjøpt en defender 90 TD5 i Italia. Etter å ha fått orden på de fleste problemene italienerne klarte å produsere ankom bilen Norge hvor den måtte til Statens Vegvesen for å få norske skilt. I tillegg til mangellapp for å ha for brede dekk og uoriginalt ratt kom følgende feilmeldinger fra Statens Vegvesen : - 39: Drivstofforbruk og CO2-utslipp: KF § 49-1. Mangler verdi for kombinert drivstofforbruk. - 44: Masser og dimensjoner (Ml ): KF § 10-1. Mangler verdier for egenvekt (verdier fra original COC, Importør eller veies med full tank på trafikkstasjonen), høyde, sporvidde foran og bak, akselavstand og innpress på originalfelger. - Annet krav: Topphastighet må dokumenteres. Bilen er helt standard TD5, ingen fancy pimpet sak med ekstra hk. Utfordringen er selvsagt ikke å finne disse opplysningene, problemet er vel heller å finne godkjent dokumentasjon. Er det noen som har noen tips til hvor man finner slikt / hva man gjør for å finne den. Glem den italienske forhandleren som burde sendt med denne informasjonen.
  2. Jeg har overtatt en Sankey tilhenger fra utlendinger som hadde tatt den med til Norge sammen med en Defender. De importerte og registrert bilen, men ikke hengeren. Nå har jeg fått godkjent importen av tollvesenet og tilsendt registreringskort NA-0221 "Melding om avgiftsberegning og registrering". I skjemaet står bare understellsnummeret. Det er også eneste informasjon jeg har om hengeren. Og at den er fra 1965. Hva skal jeg fylle inn på "Merke", "Modell", "Type2, "Typegodkjenningsnr"? Har noen gjort dette før? Jeg fikk godkjenning fra Tollvesenet uten å vise hengeren, det holdt med en erklæring fra de jeg kjøpte den fra. Må man vise hengeren til Statens vegvesen? Veldig glad for tips hvis noen har vært igjennom dette!
  3. Noen (les. Statens Vegvesen) kan jo finne på å mene at man...kanskje har litt mange lykter på taket eller i grillen eller liknende... Plutselig måtte de bort desverre Men nå som pulsen har lagt seg...er det slik at man kan ha lyktene der, men dekke dem til med slike plastdeksler og at det da er lovlig igjen?
×
×
  • Opprett ny...