Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'spenningsregulator'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Da var bilen gått igjennom eu-test med null feil. Jeg fikk også satt inn 'ny' (brukt) denso dynamo. Men når jeg kjører pulserer lysene og spenningen varierer mellom 11,7 og 14,9V så jeg kan ikke skjønne annet enn at spenningsregulatoren er gåen. *Er denne mulig å skifte mens dynamoen sitter i bilen? *Vet noen delenummeret på spenningsregulatoren?
  2. Har en 12v dynamo installert på min Ex-Mil ( i tillegg til 24v), av typen Lucas 16ARC. Det har hendt i det siste at uret inne i bilen som viser ladespeningen har ligget noe høyt, men det har ganske snart lagt seg på noe over 14v. I dag derimot gikk det helt bananas og ladespenningen gikk til topps på meteret med 16+. Bilen ble pent parkert i garasjen igjen og dynamo tatt ut. Betyr dette at spenningsregulatoren har tatt kvelden eller er det et tegn på noe annet ?
×
×
  • Opprett ny...