Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'slitt tannstang'.
Fant 1 resultat
-
Hei! Min første post her, men jeg har vært passiv leser av forumet en god stund, og bilinteressen er på topp Har en 2001 P38 DSE, (impulskjøp i 2017) Har fiksa mye på den, og liker den godt, selv om den er i overkant treg Så tok jeg sjansen og kjøpte en 2012 D4 tidligere i år. Flott bil, men jeg har dessverre en slags hvinelyd i den ved akselerasjon og belastning. Høres godt i bratte bakker, og kan forsterkes i sving, f.eks ut av kryss og rundkjøringer. Kan også føle det litt i rattet når lyden er mest tydelig. Jeg mistenker fremre diff. Lurer på om noen her inne har erfaring med hvordan en gåen fremre diff høres ut på en D4? Bilen har rulla 176.000km, og oljebytte skal være gjort på 120.000km. Har sjekka olje/oljenivå og det er ikke noe unormalt med spon på magneten. I tillegg har den gått lenge med tregt nedre rattakselledd, så det har blitt slitasje i inngående aksel på tannstanga. Så nå har jeg nytt ledd og ca 1cm dødgang på rattet Hva mener dere? Ok å kjøpe brukt tannstang og evt. brukt diff som har gått ca 80.000km? Ser LR Butikken selger overhalt tannstang til akseptabel pris. Og LR direct selger overhalt diff med garanti, men hvordan er kvaliteten? Tips og innspill mottas med takk Mvh Espen
