Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'slark'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 4 resultater

  1. Forhjulslageret har gått i 61200 km. Det slarker ikke mye, men ........ hvor mange km har jeg på meg til jeg MÅ bytte HUB? Noen med gjette erfaring? (kuriositet; venstre bak HUB er originalt - og gått 372000 km)
  2. Heisann. Oppdaget en slark i bakstillingen på min D2 idag. Med hjelp av en kompis, fant vi ut at det var en dårlig foring i Watts Linkage Centre Pivot. Noen som vet hva det heter på norsk? Det jeg også lurer på er: - er det noe spesielt jeg må tenke på når jeg skifter denne delen? - Kan bilen jekkes opp på begge sider når denne skiftes, eller må den stå med bakhjulene på bakken?? Har aldri byttet denne før, så setter pris på noen "inn med teskje"-svar!
  3. Mangellappen er no på plass og vårmekk kan igangsettast. Det meste er streit å ordne, skiver/klossar,bremserøyr,lyspærer,endeledd. Men så var det slark i styringa då...usikker på del til dette. Har fått beskjed om at det er ei eller anna kule (?) som må skiftast i/ved snekka for å få stramma dette opp. Nokon med tips? Kva anna bør eg ta mens bremser er av? Hjullager, calipersmøring...meir? Har pokalfett og grispumpa klar. Tenkte å ta olje i diffane og girkasser også.
  4. Jeg prøver å bli kvitt litt av slarken i styringen på vår Defender td5 1999-modell. I går kveld forsøkte jeg å løsne låsemutteren på styresnekken for å stramme til litt der, men det er jo så dårlig plass at jeg ikke klarte å løsne den. Hvordan i all verden er det mulig å komme til der? Må jeg demontere turbo- og vannrør? Der var også mye slark i endeleddet på høyre side av styrestaget. Er det høyre- eller venstregjenger der? Har liggende tre endeledd med høyregjenger, og må i tilfelle bestille med venstregjenger hvis det er det det skal være der. Marcus
×
×
  • Opprett ny...