Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'skifte'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 7 resultater

  1. Må vist skifte styresnekken på D2-en.Noen tips for å gjøre det lettest mulig?
  2. er det noen som har vært borti.. eller prøvd denne som gir olje på automat kassa. orion 890?? skal skifte ole på kassa til våren å denne har jo en ufattelig smøreevne.....
  3. er det noen som har vært borti.. eller prøvd denne som gir olje på automat kassa. orion 890?? skal skifte ole på kassa til våren å denne har jo en ufattelig smøreevne.....
  4. Jeg har en feilkode P132b på min discovery 3, 08 model. Ser at det ofte kan være actuator link arm på turboen som er stuck eller håpet av. Prøvde og se litt på det men kunne ikke se noe feil men kom ikke til og rikke på den for og se om den satt. Det ser utrolig trangt ut og skifte dette. Er det noen som har gjort dette før? Er det mulig og komme til uten og løfte av hele karosseriet? Og så tenker jeg at hvis det er så mye jobb og komme til dette så er det kanskje like lurt og skifte hele turboen? Håper det er noen som har gjort dette før som kan gi meg noen tips og triks.
  5. turbo

    servopumpe

    Noen som kan gi en grei framgangsmåte for og skifte servo og vannpumpe på 05 td5. Noe do and dont´s?
  6. Hei. Jeg er litt usikker på om jeg bør bytte hjullager på bilen min, en 07 D3 2,7 TDV6. Kjører på GG AT dekk, og er litt usikker på om det er dekkstøy eller lagerlyd som begynner å komme. Lurer derfor på om det er noen som kan hjelpe meg med komplett liste på det som bør bestilles for denne typen jobb. Ser på engelsk forum at det er en del som sliter med fastrustede bolter i foringer (bak), derfor jeg lurer på hva jeg bør bestille bortsett fra selve lagerene. Er det også greit med lager fra Britpart, eller bør man styre unna disse? På forhånd takk for hjelpen.
  7. Kjøpte et sett med luftfilter/oljefilter/dieselfilter/.....og rotorfilter ? Sentrifuge ? Har ikke satt meg inn i hva dette rotor/sentrifuge-greiene er men det var såre enkelt å skifte. Etter skifte oppdager jeg at jeg har fått rotor m/lyd. Tidligere hadde jeg rotor uten lyd. Hører kun lyden rett etter at jeg har stoppet bilen. Lyden avtar og blir borte etter stans. Kan lyden komme av feilmontering ( har ingen tegn til det, hverken oljeskit eller fusking ) eller har jeg ved feil bestilt og fått sentrifuge med lyd ?
×
×
  • Opprett ny...