Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'rrc'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 173 results

  1. Hei Ja, da var tiden inne for å begynne med min 1984 Range Rover classic 3,5v8 2/3dørs. Bilen har vært min i et partre år, men jeg har ikke fått kommet meg i gang før nå. Den har stått avskiltet i minst ti år, og det vises! Planen er å få noenlunde bukt med rust og å få den respektabel innvendig. Rust: travers bak karosseri, reservehjulsbrønn, kanaler (hvertfall på h.s), fotbrønner, innerskjermer og på ramme må jeg fjerne overflaterust å ha på noe slags lurium. Interiør: bytte ut alt av matter til grått istedenfor gult, fikse taktrekk og kanskje mer. Bilder kommer -Petter-
  2. Ingen krise om låsemekanismen er defekt, men selve "blekket/skinna" under glasset må være i OK stand . . . . Trenger strengt tatt begge sider, men tar det du har osv . . . Hvis noen bare har blekket/skinna uten glass, så; Ja takk!
  3. Etter å ha bytta vekk min D1 så har eg ein del deler til salgs. Alt unnateke hjul og girkasse er nytt. Nokian Hakkapelita pigg 235/70-16 på orginale LR lettmetallfelger m/ muttrer, 9-10 mm mønster igjen, nokre pigger mangler. Produsert i 2003, eg kjøpte dei i 2010, men har ikkje hatt dei på bilen. Sentermerkene mangler. LT 77 girkasse, reperasjonsobjekt. Tverrbjelker til dørk bak, 4 stk. Bremseskiver med klosser framme, Mintex. MDC436 og MLB115. 2 stk Rep. Kit calipper framme Bearmach BR3577G. 4 stk guide-pins (trur eg) MR14184 Stempler til calipper, 2 til framme og to til bak. 16 stk bolter med låsemutter til drivakslinger. 2 stk låseblikk til hjullager. FRC8002. 4 stk tettering til hjulaksling, FTC4785 Bearmach. 1 stk Cooper dieselfilter. 2 stk LR oljefilter 1 stk sediment filter med brakket. 2 stk luftfilter type Mahle. Verktøy til hjullagermutter ( Hub nut spanner) 4 stk glødeplugger ETC-8847 Champion. 2 stk kjøleslanger med forgreining. NTC 7223, Britpart og Allmakers. 2 stk skvettlapper til framhjula. Selger gjerne alt samlet. Mvh. Arild Haukeland 91 61 67 nullåtte
  4. http://www.honychurch.com/cars/rare-1970-first-production-range-rover
  5. Her bytta vannpumpe i dag og glemte selvfølgelig å kjøpe med strammehjul. De ser sånn ut og er helt kaputt. Noen som har nå i helga? Skal høre med EWS til mandag.
  6. Jeg har en RRC 1995 mod og trenger diagnose. Er det noen i Oslo området som har utstyr til dette? Haavard
  7. Hei, Etter flere fine turer til fjells i "ny" bil har den plutselig bestemt seg for å streike fullstendig! Fra den ene dagen til den andre reagerer den kun med en kraftig klikking fra motorrommet når jeg vrir om nøkkelen og ikke antydning til aktivitet fra startmotoren, som forøvrig var ny i fjor. Jeg har aldri opplevd noe lignende. Noen som har peiling?
  8. Hei, har en RRC som har stått i noen år. Ingen gode forhold har den stått i heller da den bærer preg av å ha vært lagret ute. Derimot mener jeg med min erfaring at den har potensiale til å bli noe mer enn dynga, da eneste gravrust som har vært åpenbar er venstre kanal og fører gulv. Ingen gjennomrustede hjulbuer. Ingen stygg åpenbar rust på ramme. Pent og fint interiør som ikke henger i taket. Som 18 åring og range rover fanatiker, er det kun en drøm for meg å få denne bilen på veien igjen. Noe jeg ville trengt både tid og hjelp til. Delebil eller ei, mitt spørsmål til forumet er om det er noen her som kunne tenke seg turen innom for å gi meg en vurdering av bilen, eventuelt ta over prosjektet. Ring meg gjerne på tlf: 976 63 482 Bilen står i Oslo Mvh Laurence
  9. Prøver å finne delenr på lista som holder vinduet oppe rund baut på RRC. Foran er greit, der har jeg nummerne. Bak er en annen historie Det refereres til ch.nrMEN det er der utordringen kommer..... Min er en 81mod med 94 Soft Dash kaross og jeg har ikke ch.nr på 94, kun 81.... Noen som har en ide om hvilke delenr som er riktig?? Er 3-4 forskjellige..
  10. Jeg har vært i kontakt med EWS, og Bearmach hadde visst ikke TUV-sett. Det hadde heller ikke Paddock. Har noen erfaring med sett som er TUV godkjent? Jeg har funnet dette: http://www.land-rover-parts-shop.com/en/ui/search.php?q=Terrafirma%20suspension%20kits%20Medium%20Load&af=DEFENDER%20%28NOT%20NAS%29 Varenummer TF214TUV litt ned på siden. Medium Load Pro Sport Suspension Kit. TUV Approved. Tror dere dette er av grei kvalitet? Finnes det noe billigere?
  11. telindnor

    Vinterdekk

    Ønsker meg nye vinterdekk på RRCen. Størrelse rundt 205/16 - 225/75-16. Dekkene bør være av typen "gode vinterdekk". Helst pigg men piggfritt er også av interesse. Sistnevnte spes bør ikke være gamle. Noen som kjøpte feil til sin bil eller av annen grunn ønsker å minske garasjelageret
  12. Div deler til salgs, nok gis vekk, hentast fortrinnsvis i Haugesund RRC: Gun Rack til orig lastegrind - ny i ekse - s.k New Old Stock 300 kr / bud RRC: Vatnpumpe VM 2.4 TD - ny i eske - OEM frå VECO - 100 kr / bud RRC: Kalipper - framme til 1989 mod utan ABS - begge to, perfekt viss du vil overhale sjølv - gis vekk RRC: komplett låssett med tenningslås, to dører og bakluke. 1 nøkkel og reservenøkkel, siste nøkkel forsvann for mange år sidan. 100 kr / bud D3: Vatnpumpe TDV6 - nokre likar å bytte denne ved reg.reim bytte. ny i eske, OEM frå Britpart 250 kr / bud Defender: Arbeidslyskastar - perfekt til Defender - ny i eske - 50 kr Defender styredempar - frå Britpart, ny i eske - 50 kr Defender: Speil - lett korroderte armar, heile speil - gis vekk Defender: Skvettlapp bak ny (kan brukast begge sidar) - gis vekk
  13. Ønsker å kjøpe bakre vindusviskermotor til RRC. Må være av typen med tre bolter og tre-pin connector. Se bilder. Har du denne liggende eller en delebil som jeg kan demontere på så si gjerne ifra.
  14. 1976 RRC prosjekt vurderes solgt. Bilen er Svensk mva. er betalt og kan registreres, men må påberegnes endel jobb. Det sitter en 3.9 liter fra 1998 Disco 1 med automat i bilen. Følger også med en Norsk 1979 mod ramme. Må sveises en del på denne. Diverse 2 dørs karroserideler. 1985 mod 4 dørs classic, med 200tdi. Bil er godkjent med 200tdi. Veteran om 2 år. Denne har 3 graders casterarmer forran pluss lengre bremseslanger. Følger og med ny kløtsj og diverse girkasser/transfer. Denne kan påskiltes med litt jobb. 1988(?) 4 dørs delebil 3,5 automat. Diverse er plukket av. Skal være pant på denne. Ny Ashcroft nedgiring til begge aksler. Diverse dekk og felger. Selges helst samlet. Men kan selge 200tdi bilen utenom etter att det andre er solgt Pris diskuteres etter besiktning av bilene. Kan være behjelpelig med frakt. Alt befinner seg på Stange i Hedmark.
  15. Selger en TrackRodProtection som passer tidlige Disco1, RRC og Defender. Kjøpt fra GwynLewis i 2011 og sittet på bilen min i 3 år. For bilder etc: http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-Track-Rod-Guard-Land-Rover-Steering-Guard-Gwyn-Lewis-4x4-sumo-bars-/170708729580?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27bf087eec Pris ny er £89 + frakt til Norge. Min kan hentes i Oslo for kr 700. Christian 93OO9768
  16. Ønsker 1stk (eller 2) stk av de firkantete lysene som sitter i speiler på RRC. Ønsker også hel bakre støtfanger. 1stk sånt lys Det skal selvfølgelig være lys i spoiler, ikke speiler.
  17. En liten gåte til dere som er så flinke til å knekke slikt Bilen er en 1991 RRC 3,9EFI Børstene ser jo fine ut, og lageret har hatt bedre dager, men det går fortsatt fritt rundt. Hva kan det være som er galt? Er det mulig å bare bytte børstene, og de som det står 44-90 på?
  18. Vurderer å selge min originale 1975 RRC 3.5 V8 Kjøpt fra Nord-Sverige for snart to år siden, hvor den har hatt et langt liv i tilnærmet saltfrie omgivelser. Derfor lite rust på bilen. Har fått mye oppmerksomhet siden da, med full dokumentasjon og kvitteringer, og ble registrert i Norge i fjor høst. I god teknisk stand, starter og går uten problemer. Utmerket utgangspunkt for noen som ønsker å totalrestaurere, eller for noen som bare ønsker en "daily driver"
  19. I vognkortet mitt står det 205 R16. Hva tilsvarer det i "normale dimensjoner"? Nå kjører jeg på 235/70 R16. Er det inninfor 5%?
  20. Jeg er ingen mekaniker og jeg er heller ingen skribent. Men nå blir det prosjekt tråd uansett. Det er så mye artige prosjekt tråder å følge med på her på forumet og hvis det skal fortsette så må vel slike som meg få ut fingern og lage en sjøl. Denne bilen ble kjøpt med tanke på å kjøre offroad. Hadde egentlig ikke LR i siktet heller. Kjøpskriterene lød som følger: ca 20000kr, sånn ca eu-godkjent og 4x4. Men range rover ble med i søket fordi de har jo V8 og det er jo en ting jeg helst skulle ha kryssa av bucket lista. Så dukket nå denne bilen opp og jeg kasta meg over å kjøpte den. Det angrer jeg ikke ett sekund på. Synes gammal range rover er helt suverent jeg. Denne bilen var kombinert bruksbil og offroader til å begynne med. Og det er altså 3 år siden så tråden vil kanskje bære preg av at det skjer mye veldig fort, men det har det altså ikke gjort. Bare jeg som ikke har delt det på forumet ennå. Som jeg pleier å si "ting tar tid, men plutselig skjer det no". Så til å begynne med blir det mest om ting som har skjedd for ei stund tilbake. Her er bilen i sin opprinnelige form, eneste som er gjort etter kjøp er spoiler'n med tåkelys foran er fjernet og den har fått 245/75R16 dekk. Som det kanskje synes så ser disse dekkene veldig utfyllende ut i hjulbuene, men det er fordi bilen på denne tiden stod på 4 forskjellige fjærer. Hvor mest sannsynlig ingen av dem egentlig tilhørte en range rover. Og grunnen til navnet kommer det en forklaring på seinere, men de som har sett meg i elvedalen har kanskje en anelse allerede. Fortsettelse følger. Men ikke i dag, må ta litt og litt framover intil jeg kommer til dags dato.
  21. Har akkurat byttet hjullager på bakaksel på en 1991 mod RRC. Med abs hvis det er relevant. Når jeg demonterte de gamle lagrene så var det ikke noe ytre pakning. Delepakka jeg kjøpte av EWS inneholdt en ytre pakning, så jeg installerte denne. Har kjørt 5-6 mil etter bytte og jekket opp bare for å sjekke, og alt virker tipp topp. Når jeg søker på nettet finner jeg bilder av begge løsninger, altså med og uten ytre pakning. Blei fryktelig usikker jeg nå. Er det noen som veit noe om dette? Jeg har modellen der skivene har en flat side på innsiden. Ikke skiver med tapp.
  22. Ønsker å kjøpe stålhjørner til bakfangeren på tidlig Range Rover. Vet disse begynner å bli skjelden vare. Men håper allikevel at det er noen som har et par liggende. Det var jo fult av to-dørs som ble ombygd, så da er det jo mulighet for at de ligger hos noen et sted. Kan evt. ta komplett bakfanger om ønskelig. Helst på østlandsområdet eller midt. Tlf: nittifem4068trettiåtte.
  23. Ønsker å kjøpe komplett øvre bakluke til Range Rover-prosjektet mitt. Trenger ikke å være rustfri, og kan godt ha noe hull, men ikke ihjælrusta som de jeg allerede har.... Bør også være komplett, og ha fungerende låsemekanisme. Pris er såklart så billig som mulig. Helst på østlandet/Midt-Norge. Tlf: nittifem4068trettiåtte.
  24. Hei. Denne ramma har tatt kvelden på bilen min. Den sitter rundt automat girvelgeren på en 1991 RRC. Alle 6 tappene er knekt og alle fire braketter for girvelgeren. Må prøve å finne en på nettet. Er det noen som vet hva denne ramma heter? Eventuelt delenummer?
  25. Holder på å limer fast taktrekket i papp-plata på Crazy Horse. Har fått ned den bakerste og limt den, men for å få ned det fremre takpanelet må jeg ta løs bakspeilet. I følge verkstedmanualen skal man dra den langs et spor, men er litt redd å ta i for mye. Noen som vet hvilken vei man skal dra? Syns den sitter ganske godt alle veier, men det er kanskje meningen og...
×
×
  • Create New...