Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'ratt'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 11 resultater

  1. Fikk påpek om at rattet jeg brukte når jeg viste Exmil med V8 hos vegvesen ikke var godkjent. Må derfor skaffe meg et godkjent ratt som passer til 36 splines defender rattstamme. Noen som har?
  2. I går fikk jeg plutselig stor dødgang på rattet. Rattet beveger seg nå 12 cm ytterst - både når motoren er av - eller går. Jeg tror alt er originalt - 360000 km. Servoen ble byttet for ca 7 år siden. Jeg la merke til 2 ting: alle delene fra rattet - og frem til servoen beveger seg likt med rattbevegelsene - men jeg mener at det siste leddet før servoen har mye slark.... Er det vanlig med slitasje der? Det andre var rødfargen under mutteren midt på bildet. (fargen kommer bedre frem om man forstørrer bildet). ALT annet i området er oljeskittent - utenom rett under den mutteren..... Da tror jeg at den åpningen har kommet ila det siste døgnet?? Sitter den mutteren på toppen av servoen? Hva tror dere?
  3. Noen som har originalt ratt til Serie3? Har kjøpt meg en Serie3 med uoriginalt "moderne" ratt som overhode ikke passer i en slik bil.
  4. Ønsker å kjøpe et original ratt til min serie3
  5. Selger et pent 2010 modell ratt fra en Discovery 4 etter oppgradering til paddle shift fra en 2013-modell. Bilen har gått 137000km Rattet har varme. Uten airbag. Rattet funker vel på Discovery 3 også om jeg har lest riktig. Google it
  6. Bjørn_C

    Ratt

    Skal bytte den rattkoblinga bak på min discovery3 09 (clockspring). Fått av airbag og alt er honkydorry, men senterbolten til rattet rikker seg ikke. Er denne links?? Er set noen triks her. Tebkte å spørre før jeg knakk på for fult
  7. Nå har det dukka opp en ny greie på min D3 09. Ved høyresving merker jeg veldig motstand i rattet, særlig i krappe svinger. Rattet dreies normalt og lett mot venstre ca 3 omdreininger. Mot høyre går 1.5 før det nærmest er full stans. Kjennes ut som den møter motstand en plass. Det som er rart er at dette kommer sporadisk. er det noe fôringer i dempertårnet som kan forårsake noe sånt?? Blir litt fortvila over hvor skrøpelig den ellers fine doningen er nå. urk. Siter Endre
  8. Meget pent original ratt fra Puma med 36 splines (passer mao TD5) selges. Ser nesten ikke ut som det er brukt. 500 kr, eller høystbydende.
  9. jeg ønsker å kjøpe ett ratt som dette til min Defender
  10. paaljt

    Skeivt ratt

    Oppdaget plutselig at når jeg kjører rett frem så står rattet ca kl 1130 istedet for kl 12. tror det har vært sånn lenge. what to do? noe med spissingen av hjulene? Unøyaktig 4 hjulskontroll? er det noe easy fix? takk
  11. Kan noen i det ærverdige forum informere om hva slags diameter på ratt som er fornuftig på en td5 110? Foretrukken diameter, og absolutt minste ønskelige diameter... Gjerne hvilke produsenter som foretrekkes også.
×
×
  • Opprett ny...