Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'range rover'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 104 results

  1. Trim til A-stolpe (venstre side) i Ivory Grey til L322 med airbag. Denne er helt ny og i orginal forpakning. Dele nr LR019784. Disse har normalt lang leveringstid, tok meg 4 mnd å få den fra UK. Pris UK £70.68 + VAT+frakt, regner med at delen koster minst det dobbelte i Norge. Selges i utgangspunktet for kr.700,- pluss evt. porto. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=119469691&fks=119469691
  2. Er det noen som vet hvor mye en Range Rover kostet ny i Norge i 1978? (sitter og kjeder meg på hytta i drittværet , og fant en inflasjons kalkulator på nett)
  3. Historien starter en vakker lørdag i april da det på Terreng Touring på Setermoen ble det gjort en avtale om bilkjøp. En Range Rover classic 74 model.. det vil si 74 ramme med 94 karosseri. V8'er. Blå. Trenger litt jobb, skal bli bruksveteranen på gårdsplassen. Først på planen er å få den eu godkjent. Så får resten komme etterhvert.
  4. Liam

    Diverse til 72 RR

    Hei. Vier straks ferdig med oppussingen av vår Masai rød RR, men mangler et par ting. Har noen dette liggende? Venstre lykteglass bak. Sideglass lykt bak begge sider. Hjørnene til støtfanger bak. Komplett luftfilter med rør og boks. Dørhåndtak inne. Knott til ventilasjon. Alu-list til nedre bagasjelokk. Skiltlys. Gummimatte bagasjerom. Mvh Liam 47397903
  5. RRC softdash kommer for salg (tror jeg.-) Pga innkjøpt Disco4 er det på tide å selge min Range Rover Classic. Ca 250000km (må sjekke) . Ifølge serienummer 1995 (MA), registrert 1994. Original norsk bil, dvs skal ikke være bruktimportert eller ombygd såvidt jeg vet. Jeg har hatt bilen siden 1999. Softdash, V8 3.9, automat, original med spiralfjærer (ikke luftslott). Må fortsatt demontere en del amatørradioutstyr etc før bilen er klar for salg. Lager en bedre annonse før jeg prater med Finn.no, men noen stikkord: *The good: Motor, gir, drivverk, etc ser for mitt utrente øye ut til å virke ok. Går som toget. Påkostet på understell, foringer, bremser, forstilling etc. Meget gode dekk; 4*Nokian piggdekk + 4 Michelin(?) sommerdekk - alle på original lettmetallfelg. I tillegg eldre reservehjul. Defa motorvarmer og opplegg for kupevarmer. *The bad : Noen dørheiser, sentrallås, setevarme og sikker mye mer når jeg begynner å tenke etter. Garantien er utløpt .... * The ugly: Rust flere av "de faste plassene", nedre bakluke (øvre skiftet), panser, gulv i varerom er det hull i og "den dinsen under støtfanger bak " (er det travers det heter?). Rustgaranti: Jeg garanterer at det er rust flere steder enn det jeg har nevnt ovenfor. Har ikke helt greid å sette en pris på slik lykke, men vurderer å annonsere med prisantydning 25k. Taktelt etc som vises på bilder følger i utgangspunktet ikke med. Noen bilder av ulik alder lastet opp som vedlegg. Vinterbildet foran alle Defenderne er fra vintertreffet på Åstjern 2017. mvh BjøRRn. Edit1: Fjernet skrivefeil + lagt til info om automatgir. Edit2: Lagt til info om dekk. Edit3: Motorvarmer.
  6. Endelig, etter 15 års med lengting, og en drøy bomtur til Norrland for å kjøpe et eksemplar for ca. 10 år siden, har jeg nå blitt stolt Land Rover eier. Bilen er en 2-dørs RRC 1980 modell med V8er. Et tidligere rullende delelager som jeg kjøpte av medforumist Erik. Hans far Emil var så strålende hyggelig at han dro den fra Brumunddal til Porsgrunn på lørdag! Tusen takk for hjelpen! Siden har vi plukket av noe karosserideler for å skaffe oss, det vil si undertegnede og hans pensjonerte far (min mann for sveisejobber) en oversikt over prosjektets omfang. Ut over det vi hadde sett under gjennomgang før kjøp. Rammen ser så langt oppsiktsvekkende fin ut. Det kommer bilder av denne ASAP. Det lille som er av rust, som ble avdekket før innkjøp, finnes rundt fotbrønner på begge sider og innerskjærmenes innfesting mot torpedo (brønnen og innerskjærmer kan beholdes, det er små hull), et hull i kanal i forkant av A-stolpe førereside og rundt påfyllingsrøret til tank. I tillegg er det nok noe vi må se nærmere på så snart søla er skrapt vekk i fester til karosseri på fremsiden av bakre hjulbuer. Alt er ikke med på bildene under, men noe er vist. Jeg har skrudd folkens, ikke drukket kaffe og fotografert! Planen er å bygge bilen opp i sånn passe original stand, bortsett fra en løselig plan på å la motoren svive med et mer moderne elektronisk innsprøytningssystem.
  7. Jeg er på utkikk etter ny kjerre. Jeg vil har en Range rover, enten L322 eller en Sport. Bilen skal ha V8 bensin og gjerne en supercharger. Jeg kan godt finne meg en med motor eller kasse havari så lenge prisen passer deretter. Pris sjiktet for en kjørbar uten for mye skrubar håper jeg på rundt 250 klassen. Er det noen som har noe tips om biler? Hva bør jeg holde meg unna som pesten ? Vurderer litt på en Sport hos en forhandler i Sande, har noen sett på den ?
  8. Kjetil

    INNER SKJERM

    Ønsker å kjøpe inner skjerm til Range Rover opp til 1985 mod. Høyere side.
  9. Enda en Range Rover på tunet. Flere fikk sikkert med seg i "kjøpstråd" at jeg var på utkikk. Men denne gangen etter en med større motor. Og joda, det fant jeg ganske fort etter tips her på forumet - takk. Bilen er en MY1996 (regner jeg med) registrert i slutten av 95. Svart slik den forrige. Går ut ifra at det er Beluga Black, men har ikke sjekket enda. . Interiøret er en del penere - Saddle Brown. Denne ble kjøpt nede i Sarpsborg for en halvannen uke siden, av en kar på 75 år som har hatt bilen i noen år. En kar som er flink til å skru på gamle biler, men denne ble for elektronisk. Så derfor mistet han litt interessen når den fikk noe motorfjusk og problemer med HEVAC nå i sommer/vår. Bilen er pent behandlet, men jeg vil ikke akkurat si at den blitt pent tatt vare på. En del rustmerker i skjermer og bakluke osv. Sjeldent vasket ser det ut som. Den har altså gått som bruksbil, men kjørt meget lite. Kun 1000 km siden PKK i 2013 ser det ut som. Og den har stått helt de siste ukene. Derfor ba jeg mannen kjøre den skikkelig og bra langt så jeg ikke skulle komme på bomtur fra Trondheim. Han klarte heller ikke sende over noen bilder av den, så dette var spennende.... Vel - det ble uansett kjøp. Og til en ganske OK pris i forhold til tilstand. Vi ble begge enige. Han forklarte at han hadde kjørt den hele 5-6 mil de siste dagene og motoren fungerte gullende fint... Vel, jeg hadde nå en litt lenger reise foran meg, og håpte egentlig han hadde kjørt litt lenger, men startet nå på turen. Hadde strategisk planlagt et helgestopp hos mine foreldre i Brumunddal, så første etappe var ikke så lang. Et par bilder av beistet. Turen fra Sarpsborg til Mjøsområdet gikk greit. Tempnåla lå rett over midt. Noe jeg egentlig syntes var litt for høyt, men den lå nå der uansett pådrag. Enten jeg kjørte på Gass eller bensin. Joda, for den har gassanlegg - det er nettopp det som gjør denne litt interessant. Den lille drivverkslyden mannen forklarte meg at han hadde må nok i følge meg selv være en totalt utslitt bakdiff (håper jeg - håper i hvert fall ikke at det er fordelerkassa) Lyden skulle forsvinne i 80-90 + sa han. Men det gjorde den langt ifra. Den ble bare så sykt høyfrekvent at han selv sikkert var for gammel til å høre det. Ganske slitsom tur opp til Trondheim der altså. For radioen mangler også....
  10. Hei, prøver denne her. Har vært i daglig drift inntil ny Jaguar F-Pace ble kjøpt inn. Trenger litt TLC fra ny eier. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100685613&fks=100685613
  11. Hei. Jeg skal selge Range Roveren min. Er fryktelig glad i bilen, men nå er det på tide med forandring. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110146340 Jeg selger gjerne til en i forumet. Når jeg kjøpte bilen hadde den gått 85000, i dag har den gått 171000 I den perioden har jeg gjort følgende: skiver og klosser foran og bak kalipere bak bremsesko og div til brekk høytmontert bremselys bak Ryggekamera EGR ventiler begge sider intercooler slanger rundt innsugsmanifold Fremre bærekuler foran Fremre stag + foringer Stab-stag Ytre styrestag Forstillingskontroll Nye bremserør bak på bilen Ny original frontrute Nye sidepaneler rundt frontrute Nye xenonpærer foran Nytt baklys høyre side bak filter til setevarme Nye muttere til hjulene, men noen av disse må skiftes nok en gang grunnet bruk av muttertrekker. Byttet alle oljer i differensialer og transferkasse Byttet motorolje og filter hver 10000 Termoføler til kupeviftemotor parkdistance kabler bak + en sensor Gasfjærer panser og bagsjerom Lufttank fordeler til luftfjærer bak Oljebehandling mot rust innstegslister foran og bak ekstra tøymatter Nyeklosser bak nr2 Nye skiver og klosser foran nr2 Ny stabstag foran Bakre bærekule høyre side Øvre bærekule bak høyre side Flush av girkasse og nytt filter Remap med økning av dreiemoment til 750nm mot 640 normalt. Marginal effektøkning. Kan lastes inn og ut etter eget ønske Opgradering av diverse software på bilen, spesielt er Bluetooth oppdatert slik at den kobler automatisk opp med telefonen, samt at du har siste anrop Ellers følger det med Takboks Ekstra sett originale takstoler Kodeleser Diverse deler dersom ønskelig Bilen står på helt nye Yokohama Geolandar piggfrie vinterdekk, 275/50-20 Sommerdekkene har gått en sesong og er Pirelli Scorpion 255/55/20, LR-merkede dekk.
  12. Heisann, Tenkte vi kunne ha en levende finn annonse tråd hvor man kan dele finn-annonser. Jeg starter med denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=77377262&fks=77377262 Noen som har formeninger om denne?
  13. Hei folkens,har problem med viften på varmeapparat som står på fullt når den er på,får ikke stille den inn til lavere hastighet,kan bare slå den helt av med OFF knapp ellers er den på full guffe hele tiden. Noen som har noe anelse på hva kan være gåen? Bilen er en 2006 Range Rover Sport 2.7. på forhånd takk
  14. Hei alle Range Rover fans. Jeg skal gifte meg 2 desember og lurer på om det er noen som har mulighet å kjøre meg og mannen til lokalet Sopranos style? Kirken er på kampen i Oslo og lokalet er på østmarksetra, ca 15 minutter unna. Jeg har alltid drømt om en slik stor fin bil og dette hadde vært så kult. Ta kontakt, honorar skal man få! Kayleigh
  15. Hei alle Range Rover fans. Jeg skal gifte meg 2 desember og lurer på om det er noen som har mulighet å kjøre meg og mannen til lokalet Sopranos style? Kirken er på kampen i Oslo og lokalet er på østmarksetra, ca 15 minutter unna. Jeg har alltid drømt om en slik stor fin bil og dette hadde vært så kult. Ta kontakt, honorar skal man få! Kayleigh
  16. Hei alle Range Rover fans. Jeg skal gifte meg 2 desember og lurer på om det er noen som har mulighet å kjøre meg og mannen til lokalet Sopranos style? Kirken er på kampen i Oslo og lokalet er på østmarksetra, ca 15 minutter unna. Jeg har alltid drømt om en slik stor fin bil og dette hadde vært så kult. Ta kontakt, honorar skal man få!Kayleigh
  17. Noen som har en eller flere takbøyler til P38 til salgs? Typen som går i de orginale festene, IKKE typen som passer til rails melding eller ring 906 femseks 606
  18. Har fire hjul for salg. Dekkene ser ut til å være fra 2005 iflg. DOT-merkinga. Felgene er i god stand, og skal etter sigende passe godt med innpresset for store dekk på Puma f.eks. Prisidé 3 000 kr
  19. Ønsker å kjøpe takstativ/roof rack og rails til P38. Helst et som kan være nedsenket i mellom originale rails.
  20. Velar lansert i Norge. Dinside skryter uhemmet.... http://www.dinside.no/motor/minimalistisk-luksus/68564619#_ga=2.135998322.212582353.1502140964-2018691911.1400191323
  21. Etter at Jacob (Skotten) dessverre gikk bort så brått tidligere i år, har William blitt sittende igjen med hus og innbo. Og siden William ikke har lappen, og skal flytte til Oslo, så har han ikke behov for noe av det som befinner seg i garasjen til Jacob. Derfor har han bedt meg om hjelp til å bli kvitt alt som ligger i garasjen. Vi ble derfor enige om at et garasjesalg ville muligens være den metoden som raskest, og enklest, ville tømme garasjen. William arrangerer derfor førstkommende søndag (6/8) klokken 1400, et bli-kvitt-alt-garasjesalg, der jeg håper at så mange som mulig vil komme og bidra til at det blir så lite som mulig for William etterpå å kjøre på fyllinga. Adressen er Åbyfaret 3,1392 Vettre, oppmøte ved garasjeanlegget. Jeg legger ved en rekke bilder som William har tatt, og jeg vil prøve å besvare eventuelle spørsmål etter beste evne. Vi tror denne støtfangeren er til RRC Dekslene er ikke tilgjengelige lenger. En eske full av disse: Dette har 2 kjente skavanker: listen som er synlig er løs, og det skal være en sprekk under et sted etter å ha vært brukt på ex-mil uten tilstrekkelig støtte. Vinterdekk med pigg fra -06 til RRC på stålfelg og piggkjetting til Ex-mil i bra stand Dette er vel alle "godbitene" i garasjen, men det er enda mer der inne som skal bort. Bla. et arkivskap, verktøykoffert (uten innhold), transportkasse (type musiker), diverse campingmøbler og smøremidler i alle former. Beklager hvis dette ble litt mye bilder... Igjen, så vil jeg legge til at jeg håper så mange som mulig vil bidra til å hjelpe William med tømmingen. Mvh Andreas
  22. Legger ut en link til denne. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100685613 Trenger et nytt LR-prosjekt. Defender eller Disco 2 tenkte jeg, så innbytte er absolutt av interesse. Andreas
  23. Spørsmålet mitt er, bygger en 4.6-V8 lenger frem i motorrommet enn den originale 3.5-V8? Grunnen til spørsmålet er at jeg nå har en elektrisk vifte av ukjent opphav, og bilen går på den varme siden av temperaturmåleren. Den har aldri kokt, men jeg mistenker at en original vifte med viskosekobling er mye bedre. Og ikke minst, mye mere driftssikker. Den elektriske viften går også i en halv evighet etter at jeg har parkert bilen. Dette kan jo justeres på en bryter i motorrommet, men da går bilen enda varmere på tomgang og i kø. Så, noe som vet om en viskosevifte vil passe? Og er det forskjell på disse viftene til de forskjellige Rover V8-erne? (fra 3.5 til 4.6)
  24. Har vurdert å kjøpe en gammel Range Rover 97 eller 98 model. Har lest litt om luftfjæring tidligere, dyrt når det går i stykker, og sannsynligvis et rent h. om det ryker når du er langt hjemmefra. Da er spiralfjærer langt sikrere. Snakket med en kar som sa at til Disco 2 som har luftfjæring/heving bak, så kan man få kjøpt ombygginssett til fjærer bak. En av selgerne for RR 97/98 opplyser at det ikke er mulig å få dette godkjent på en RR av denne årgangen, kan det virkelig stemme? Linker til hvor finne disse delene, om de i det hele tatt finnes hadde vært flott. Automatkasse er flotte saker så lenge de virker, men en gang sier også den stopp koster det straks 30.000 kr å ovehale. Lar det seg gjøre å bytte over til manuell kasse, streiker en del av elektronikken i så tilfelle, hva må i så tilfelle gjøres med elektronikken? Hvem kan bygge om elektronikken, til hvilken pris?
  25. Hei folkens. Sitter med en L322 2004 modell 3.0 td6. Har ingen revers. Symptomene er at det slurer, men det gir ikke nok friksjon til drift. Tappet av olje (brent og spon i oljen) byttet filter etc i håp om at dette skulle hjelpe, noe det selvfølgelig ikke gjorde. Kassen har hatt en overhaling hos RATS i 2011 før jeg kjøpte bilen. Det jeg egentlig lurer på er om GM 5L40-E kassene fra BMW 5 serie (E39) vil passe?, altså ikke BMW X5. Eller om noen her har en fungerende GM 5L40-E kasse de gjerne skulle kvittet seg med:-)
×
×
  • Create New...