Jump to content
LRforum

Search the Community

Showing results for tags 'range rover p38'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Found 7 results

  1. Ser det ofte kommer spørsmål om å låne Diagnoseverktøy til De forskjellige Landrover produktene. Spesielt hyppig er Discovery 2 og Range Rover p38 ( ofte relatert til luftfjæring eller startsperre ) Så er det ofte slik at når du kjøper ett Diagnose verktøy, så registrerer du det hos leverandøren med vinkoden på bilen din. Ergo er det beregnet brukt for det ene kjøretøyet i utgangspunktet. Noe som skaper litt usikkerhet med videre lån. Derfor vil jeg mene at hvis du har kjøpt deg en brukt Landrover, så bør du skaffe deg ett eget diagnose verktøy til akkurat din bil. Det er
  2. Som jeg var inne på i en annen post måtte jeg skifte bærekuler etter mangel på EU kontroll. Mangel lappen var grei den, det var nokså tydelig slakk på begge sider, så her kommer en beskrivelse av jobben som i prinsipp er 100% lik på Discovery 2. Når jeg først måtte frem i der å rote, bestemte jeg meg for å skifte begge hjullager hubbene samtidlig. For å sikre meg fra å bli stående låst kjøpte jeg også begge fremre ABS sensorer( unødvendig denne gangen, men har erfart at de ikke kommer ut hel tidligere ). Så jeg bestilte alle deler fra island 4x4.
  3. Hei I går prøvekjørte jeg en Range Rover P38 2,5 Diesel 2000 modell. Kjørekomforten var herlig, men jeg opplevde litt lett jaging av turtallet rundt 60 km i timen. Gasspedalen var da i konstant posisjon. Ved gasspådrag, høyere og lavere hastigheter fungerte den tilfredstillende. Noen som har noen erfaringer rundt dette? Hilsen Petter
  4. Hei, Jeg trenger en ABS pumpe til min Range Rover P38. Er det noen som har en fint fungerende en å selge? mvh knutharald
  5. Hei er det noen som vet hvor i Norge jeg kan skaffe begge stramme/ lager hjulene som holder multi-reima på men p38 på plass. jeg har byttet strammeren men trenger disse også. Takka for svar.
  6. Hei igjen ! Jeg er rådløs og trenger noen forslag til løsning. Jeg står foran bytte av luftbelger da den ene bak er defekt og må derfor ha av hjulene og innerskjermene. Jeg har mistet eller rotet bort adapteren til hjulboltene og vet ikke hvordan jeg skal få av hjulene. Et stort problem også dette om man får en punktering langs veien. Adapteren og hjulboltene er fra Biltema og jeg har prøvd å kjøpe et annet sett men kodene er forskjellige så den passer ikke. Hjulboltene går et godt stykke inn i aluminiumsfelgene og er veldig vanskelig å komme til uten den riktige adapter pipe. Nå står bile
×
×
  • Create New...