Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'offroad'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. Er det bare jeg som skal oppover til helgen, eller er det flere? A.
  2. NLRK avd. Midt-Norge inviterer til en siste kjøring i sandtaket før det nye året kommer. Som i fjor håper vi på at en mange vil ta turen. Håp om snø finnes jo også. Veien opp i feltet er utbedret siden skøyteturen vi hadde til nyttår i fjor, men selvfølgelig må vi ta forbehold om for glatte veier i år også. Mail blir også sendt ut når dato nærmer seg. Varm grill, godt selskap og spennende løyper venter for alle medlemmer med alle type Land Rover. Oppmøte Sætnan kl. 11 den 30. desember altså!
  3. Neste treff i sandtaket blir lørdag 28. okt. Vi gjør som sist og kjører på med grilling. og flott stemning! Håper på bra vær og mange store og små som koser seg i den store sandkassa. Sett av datoen!
  4. Det blir treff i Elvedalen 14.10.2017. Dette vil være et lørdagstreff med grilling, sosialt og kjøring. Porten åpnes litt før kl. 11. Treffet er åpent for alle bilmerker. Møt opp for et sosialt og morsomt treff. Følgende forutsetninger for å kunne kjøre i kjøreområdet: - hvite eller grønne skilt (ikke prøveskilt) - bil totaltvekt ikke over 3500kg - brannslukker - oppsamlingskar pris: - ikke NLRK medlemmer : 250kr - NLRK medlemmer: 150kr vel møtt
  5. Sakset fra kalenderen på nlrk.no: Vi treffes på Numedals kjøreområde ved crossbanen på Lampeland lørdag førstkommende fra kl 10:00. Ta med grillmat, drikke og noe å sitte på. Feltet egner seg for alle modeller. -motorsykkel crossbane; grus -lett skogsterreng -fjell å klatre i -gjørme å fylle kupeen med -solide vinsjefester type gran/furu Ta av Rv40 inn på Fv134 mot Lyngdal ved Lampeland sentrum. Vi skilter fra Cirkle K Lampeland. Vel møtt!
  6. ...hvis man har kjøpt seg litt dyrere Disco 4 enn man kanskje burde, men likevel har lyst til å utfordre bilens terrengegenskaper mer enn oslo's fortauskanter og hull i veien klarer å diske opp med? Jeg fant en tråd på Offroad.no som viste til en hel del steder det var mulig å kjøre offroad, men tråden var gammel og mange av lenkene til de forskjellige 4x4-klubbene var utdatert for lenge siden. Er det noe sted i relativ avstand fra Oslo hvor man kan dra på Terrengtrial eller bare frikjøring mot betaling? På forhånd takk for svar.
  7. Hei Har 300tdi motor og lurer på om nokon kjenne til problem med oljetilførsel når motor (og bil) ikkje lenger står i vater. Var litt borti det samme når eg køyrde drifting, at olja vart pressa til ei side og kunne før til havari. Då kjørte eg med lang flat bunnpanna med "vinger". Nokon som veit om det går an å kjøpa noko lignande for offroad? Som da funka før bratte bakkar vist ein blir ståande litt og sidevegs helling? Takker for alle tips. Ole Martin
  8. Hei. Jeg tenkte at jeg kan lage en tråd om bilen min som jeg er veldig glad i. Det er en 2003 D2 Td5 som ble importert fra Tyskland i 2005. Den oppvakte leser/tråler av VBF vet at dette er min andre Disco etter Sønn(5) nappa den forrige i fri og trilla inn i ett tre med påfølgene karosseriskader overstigende bilens verdi. Jeg var veldig fornøyd med den bilen jeg hadde og jeg så meg vel egentlig ikke om etter noe annet enn en D2 igjen. Noe jeg fant i Bergen. Med takluker, kufanger og ryggesensor! Denne tråden skal handle om hvordan man kan bruke en D2 til hverdagskjøring til jobb/skole og hvordan man kan bruke den til overlanding/camping og litt offroadkjøring på Rudskogen. Her i huset er vi to "voksne" på 33 og 31 og to barn på 6 og 8. Siden jeg kjøpte den har jeg byttet 2-3 hjullager og tettet en lekkasje i radiatoren med litt vidunderfludium. Har også byttet batteri da det som stod i så ut som et campingbatteri fra 2003. Det som står på lista over mekk som skal gjøres i sommer er: -bytte glødeplugger. -bytte injectorharness. -installere Defa SmartStart på webastoen. -bytte oljer og plugger i diffene. -stramme opp vindusviskere og bytte blader da de piper en del. -bytte slangene til intercooler. -se an status på andre slanger og oljekjøler. -understellsbehandling hos Funderud. Dette er småtteri som skal gjøres gjennom sommeren/høsten da bilen ikke har noen problemer for øyeblikket. Idag har jeg tatt av takgrinda for å gjøre den klar for taktelt. Vi har lånt ett gammelt Autohome/Maggiolina telt de forrige sommerne og har nå gått hen og kjøpt vårt eget. Valget falt på Maggilona Overland Explorer i medium str (160x220). Er det noen som har bilder/illustrasjoner av festene UNDER disse takteltene? Hvordan de rent fysisk festes til takgrind/rails?? Siden takgrinda har gjerde rundt hele skal dette kappes så teltet passer begge veier på taket (utenom fremover) og da blir det plass helt fremst til litt småstash, gass eller vanndunker. Idag har jeg hatt besøk av min venn Thomas som skal hjelpe meg med å sveise og gjøre dette pent. Planen er å ta av plata og kappe ved de hvite teipmerkene og flytte den bakerste delen av grinda frem. Sveise det sammen og sette på noen knekter her og der til ekstralys. Pusse og lakkere så den blir klar for taktelt. Siden jeg i utgangspunktet er snekker er det greit å kunne frakte litt på taket innimellom så dørkplata vil forsøksvis bli satt tilbake der den ligger men med modifisering så den ikke interferer med festene til teltet. Drømmen er å få til ett slags skuffesystem eller noe baki med det man trenger for å ha det komfortabelt når man er på tur. Har veldig lyst på en slags dusjløsning da vi er en snorkelfamilie som trenger å skylle kropper og klær. Har noen tanker om fastmontert kompressor i bilen for tilgang til trykkluft og da kunne trykksette vanntank men har ikke snoket så veldig på nettet om det...enda. På lang sikt skal kufangeren av. Det skal monteres stål/offroadfangere foran og bak og kanskje, KANSKJE, en winch. Enda mer kanskje, det mest kanskje av alt egentlig er 2" heving. Gjorde meg noen tanker da jeg så i en annen tråd at noen ville lage seg en disco til overlanding og "som virkelig skilte seg ut" osv men jeg opplever at selv denne bilen som er originalhøy osv gir mer enn nok oppmerksomhet og hyggelige samtaler med totalt fremmede på butikken eller hvor det enm skal være. Jeg vil ha en bil som skiller seg bittelitt ut uten at jeg må skru nevneverdig før og etter eu-kontroll. Kufangeren som står på nå er ikke godkjent og kommer aldri til å bli det selv om den kom slik til Norge i 05. Oppdaterer litt om en ukes tid da det er gjort litt mer med grinda. Hilsen Oskar Sælid, Sarpsborg.
  9. Er det noen som har prøvd denne komboen? Blir det subbing? Tenkt som ekstrasett til offroad kjøring
  10. Vårtreff i Elvedalen 28 April – 1. Mai 2017. Vårtreffet i Elvedalen er flyttet noen uker senere enn tidligere år. Dette er gjort slik at vi da vil få en laaaang helg for treffet. Vi satser selvfølgelig på like flott vær og minst like mange deltagere som fjorårets vårtreff. Så med dette inviterer vi til langhelg og vårtreff i Elvedalen 28.4 – 1.5 2017. Vi starter på fredag ettermiddag og holder på til mandag. På mandag blir det avslutning i Elvedalen litt tidligere enn normalt og vi håper mange vil bli med å kjøre til Skreia. Her er det stort samlingspunkt for alt av motoriserte kjøretøyer og masse liv og røre hele 1. mai ifm. Mjøsa rundt. Mange motorklubber samles for felles kjøretur og utstilling på Skreia denne dagen.. (Til info kan det nevnes at Jeep klubben stilte 40 biler i kolonne i fjor..) Vi legge også inn et lite mini swap-meet, hvor du kan ta med deg diverse deler/utstyr du ikke har behov for lenger for enten å selge eller bytte med andre som har med seg noe utstyr. Vi ønsker familier og barn spesielt velkommen og vil forsøke å legge opp til aktiviteter også for de under 18 år. Programmet vil være: (med forbehold om noen endringer) fredag ettermiddag/kveld: 17 -> : innsjekking ( 17 --> utover) 18 à : Grillene holdes varme 18 à : området åpent for kveld/nattkjøring. (teknisk kontroll før utkjøring i området) : Lørdag ( kl: 09--> 09.00 à : innsjekking og teknisk kontroll for bilene som skal være med på frikjøring 10:45 – 12 : enkel guidet tur med litt tips og råd. Du må være innskrevet og ferdig med teknisk før 10.45 da forberedelse til guidet tur starter 10.45 og selve turen starter 11. 11:00 à : området åpent for kjøring 13 – 14 : Felles lunsj 14 – 15 : :Vi gjentar seansen fra i fjor og omhandler også i år temaet vinsj. Hva trengs av utstyr, forskjellige vinsjeteknikker og sikkerhet rundt vinsj bruk 17 - : Swap meet.. (her kan du ta med deler/ting du ønsker å selge bytte) 19:00 : grillene varmes ekstra for middag. 20: à : kveldskjøring/nattkjøring / : tegnekonkurranse / noen «speidertips» Søndag 11:00 à : området åpent for kjøring 13 – 14 : Felles lunsj 14 – 15 : mini trophy/gymkhana/rebusløp. (aktivitet for hele familien) 19:00 : grillene varmes ekstra for middag. 20: à : kveldskjøring/nattkjøring / Mandag 09-12 : pakking og avreise til Skreia. fasiliteter: - toaletter - varme griller - Grillhytte/Gapahuk - strøm - vann (anbefaler å koke vannet før det drikkes, evnt. Medbring vann for drikke) Overnatting kan skje på følgende vis: - medbrakt campingvogn/telt/lavo/taktelt ++ - under åpen himmel/gapahuk - flatseng i klubbhus Kjøreområdet til Elvedalen kan by på de fleste utfordringer. Området passer like mye for deg som ønsker å teste bilen på «traktorvei» som deg som ønsker enda større utfordringer for bilen. For dere som ikke har kjørt mye i terreng eller ønsker en guidet tur i de enklere partiene anbefaler vi å bli med på guidet tur med kjent personer som vil kunne bistå med tips/råd samt også guide deg sikkert igjennom de enklere løypene utifra dine ønsker. Området er også fint tilpasset de som også kun vil ta en titt på andre som kjører. Butikk og bensinstasjon ca. 5 min kjøring fra området. Priser: NLRK medlemmer overnatting: 250kr (samme sum om overnatter 1 natt eller 3) ikke NLRK medlemmer overnatting: 350 NLRK medlemmer for å benytte kjøreområdet (pr. bil) : 150 pr/dag (lør / søn) ikke NLRK medlemmer for å benytte kjøreområdet (pr. bil): 250 pr/dag (lør / søn)
  11. Det inviteres til nyttårstreff i år igjen. Treffet blir i samme ånd som tidligere med vekt på det sosiale. Finn fram teltet og turutstyret og ta deg fri fra forpliktelsene i heimen for å treffe likesinnede. Vi får bare håpe snøen kommer å gjør treffet enda bedre. Du kan komme allerede på fredagskvelden og være over til søndag, eller kun ta enn dagstur en av dagene. En snakkis i alle år har vær røyken i grillhytta....Vi har nok en gang forsøkt å utbedre røykproblemet og de som kommer vil får se om det har gitt resultater:-) Nytt av året er at vi har strøm på området som det er mulig å dra nytte av. Ta med skjøteledning. Klubbhus med varme og lys som kan brukes til overnatting ved behov Vi har i år tilgang på unike muligheter for originale biler, "offroad for alle" prosjektet vårt nærmer seg ferdig. Dette i tillegg til flere ny løyper i området vært. Flere av sporene til GMS Extream challenge kan kjøres hvis du tar sjansen.-) Treffet blir kjørt etter NBF regelverk med lisenser og treffavgift. Det er kiosk på stedet med kortautomat Spørsmål ? ta kontakt Velkommen skal du være og del gjerne arrangementet med dine offroad venner
  12. Hei. Vi samles for ny kjøring i sandtaket på Sætnan lørdag 15. oktober. Håper jeg er tidlig nok ut nå slik at folk rekker å sette av datoen. Vi kan kjøre felles avreise fra Nardo Bil i 10-11-tiden slik vi har gjort tidligere om det er ønskelig. Mvh. Erik - For styre.
  13. "Høsttreff" i Elvedalen 19-21. August 2016. Sommerferien begynner å gå mot hell. Mange har vært på NLRK’s landstreff i nord, mange har vært på DLRK’s i Danmark, noen har vært på andre treff og vi håper alle enten du har vært på mange treff i sommer eller ikke har fått prioritert noen å kunne se dere alle på høsttreffet. Så la oss starte høstsesongen med et flott høst treff i Elvedalen med sommerlig temperatur fra fredag 19.8 til søndag 21.8. Vi starter på fredag fra kl. 17 og holder på til søndag ca. 15. Programmet vil være: (ganske (med forbehold om noen endringer) fredag ettermiddag/kveld: - innsjekking ( 17 --> utover) - Grillene tennes, vi satser på felles grilling rundt 20 - mulighet for frikjøring kveld/nattkjøring. (teknisk kontroll før utkjøring i området) - sosialt Lørdag ( kl: 09--> 09.00 - 11 : innsjekking og teknisk kontroll for biler som ønsker å benytte kjøreområdet. 10:45 – 12 : enkel guidet tur med litt tips og råd (hvis dette er ønskelig) Du må være innskrevet og ferdig med teknisk før 10.45 da forberedelse til guidet tur starter 10.45 og selve turen starter 11. 11:00 à langt på kveld : området åpent for kjøring 13 – 14 : Felles lunsj Etter lunsj : Aktivitet for hele familien 19:30 : grillene varmes ekstra for middag. : sosialt Søndag - frokost / sosialt - pakking og avreise fasiliteter i Elvedalen: - toaletter - varme griller - Grillhytte/Gapahuk - strøm - vann Overnatting kan skje på følgende vis: - medbrakt campingvogn/telt/lavo/taktelt ++ - under åpen himmel/gapahuk - flatseng i klubbhus Kjøreområdet til Elvedalen kan by på de fleste utfordringer. Området passer både for deg som stort sett bare har kjørt på asfaltveier og også for deg som har erfaring med kjøring i terrenget. . Det vil være personer til stede som vil kunne bistå med tips/råd samt også guide deg sikkert igjennom løypene utifra dine ønsker. Området er også fint tilpasset de som også kun vil ta en titt på andre som kjører og for å være sosiale Priser: (betaling kan skje med kort eller vipps, helst ikke kontanter.) Nlrk medlemmer: overnatting: 150kr (samme sum om overnatter 1 natt eller 2) benytte kjøreområdet : 150 (pr. bil) Ikke Nlrk medlemmer overnatting: 250 (samme sum om overnatter 1 natt eller 2) benytte kjøreområdet: 250 (pr. bil) (for ikke medlemmer vil det være mulighet for innmelding under treffet) Vi ønsker dere hjertelig velkommen til et flott høsttreff med forhåpentligvis sommerlig varme, supre forhold og masse gøyl. Treffet er åpent for alle bilmerker.
  14. KNA Telemark Offroad inviterer til tradisjonsrikt Pinsetreff på Grenland Motorsportsenter i Skien! Program for helga: Fredag 13. mai: Registrering fra kl. 18.00 - 20.00 Kjøreområdet er åpent fra kl. 18.00 - 21.00 Lørdag 14. mai: Registrering fra kl. 10.00 - 13.00 Kjøreområdet er åpent fra kl. 11:00 – 20:00 KNA KLUBBCUP TT/BT fra kl. 13.00 (SE EGEN INVITASJON) Søndag 15. mai: Registrering fra kl. 10:00 - 13.00 Kjøreområdet er åpent fra kl. 11.00 - 18.00 Priser for helga: Hele pinsa 400,- (pr. bil) Dagsavgift 200,- (pr. bil pr. dag) Engangslisens 75,- (pr. person) For KNA medlemmer: Hele pinsa 200,- (pr. bil) Dagsavgift 100,- (pr. bil pr. dag) Engangslisens 75,- (pr. person) Vi har kiosk åpen med varm mat og kald drikke hele helga! Mulighet for overnatting hele pinsen Grenland Motorsportsenter ligger 12km fra Skien sentrum, nærmeste adresse er Luksefjellvegen 1114, 3721 Skien Pinsetreff 2016 Invitasjon.pdf Klubbcup 2016 Invitasjon.pdf
  15. Fant denne youtubeserien. Kanskje kjent materiale, men jeg syntes det var artig å se hva de klarte med den d4'en med dekk - ikke helt egnet til formålet. https://www.youtube.com/watch?v=JIlQtB4tbNQ Og så var det litt gøy å se alternatvi bruk av GoPro-mount som bulkutrettingsverktøy da...
  16. Ettersom snøen plutselig kommer ned, arrangerer avd midt kjøretreff (trening/ferdighetskjøring er vel det formelle ordet) i kjørefeltet på Sætnan ved Lånke nå på lørdag. Plassen er idiell for alle biler - Freelandere, nye Range Rovere og Disco, til Defender Gjelder altså medlemmer i NLRK. Er du ikke medlem - meld deg inn For samkjøring og veibeskrivelse er det bare å spørre Kom-kom!
  17. En hyggelig liten film med en Defender 90 det hadde selvsagt blitt bedre med en 110 ?.
  18. Årets "høsttreff" i Elvedalen 14-16. August 2015. Året er godt igang, mange treff har blitt arrangert og tradisjon tro holder vi høsttreff i Elvedalen. I år har vi valgt å flytte dette en måned frem i tid, dette vil forhåpentligvis gi varme kvelder og masse sol hele helgen- Vi starter på fredag fra kl. 17 og holder på til søndag ca. 15. Vi ønsker familier og barn spesielt velkommen og vil forsøke å legge opp til aktiviteter også for de under 18 år. Programmet vil være: (med forbehold om noen endringer) fredag ettermiddag/kveld: - innsjekking ( 17 --> utover) - Grillene tennes, vi satser på felles grilling rundt 20 - mulighet for frikjøring kveld/nattkjøring. (teknisk kontroll før utkjøring i området) - sosialt Lørdag ( kl: 09--> - innsjekking - teknisk kontroll for bilene før frikjøring - mini trophy/gymkhana. (aktivitet for hele familien) - aktivitet for barn med premie til alle deltakere - Felles lunsj ca. 13 - Felles middag ca. 18.30 - kveldskjøring/nattkjøring Søndag - mulighet for frikjøring frem til 13. - pakking og avreise fasiliteter: - toalett - varme griller - Grillhytte/Gapahuk - strøm - vann Overnatting kan skje på følgende vis: - medbrakt campingvogn/telt/lavo/taktelt ++ - under åpen himmel/gapahuk - flatseng i klubbhus - hytte campingplass ca. 5km unna Kjøreområdet til Elvedalen kan by på de fleste utfordringer. Området passer både for deg som aldri har testet bilen din utenfor vei og også deg som har kjørt mye utenfor vei. Det vil være personer til stede som vil kunne bistå med tips/råd samt også guide deg sikkert igjennom løypene utifra dine ønsker. Området er også fint tilpasset de som også kun vil ta en titt på andre som kjører og for å være sosiale Under vårtreffet var mange disco'er i løypene, blir det mange disco'er også nå så kan vi få til en "DISCO Fever Time" i løypene Butikk og bensinstasjon ca. 5 min kjøring fra området. Priser: NLRK medlemmer fre-søn inkl. kjøreavgift (pr. bil): 250 ikke NLRK medlemmer fre-søn inkl. kjøreavgift (pr.bil): 500 NLRK medlemmer kun kjøring lørdag (pr. bil) : 150 ikke NLRK medlemmer kun kjøring lørdag (pr. bil): 250 (for ikke medlemmer vil det være mulighet for innmelding under treffet) Vi ønsker dere hjertelig velkommen til et flott vårtreff med forhåpentligvis supre forhold og masse sol. Treffet er åpent for alle bilmerker
  19. Hei er det noen som har noe styling alla bumpere fram og bak, kufanger osv til en Disco 2 til salgs? alt av interesse hvis det er riktig pris.
  20. Var på en 4 dagers tur med jobben og det var vanvittig flott. Vi besøkte den blå lagune, et forfriskende bad utenom det vanlige. så er det noen som har planer om å ta en tur så er den blå lagune ypperlig. 10 min fra flyplassen Så var det en tur med ISAK, Udrive heter turen. her er det en guide som kjører forran og vi dilter etter. En fantastisk dag å kjøre defenter på : En liten pause etter å ha kjørt på sandyner ble det tid til til bilde taking. Så bar det videre for å kjøre på en isbre. Her har Sjefen planta et Gopro cam på panseret : Selv Tyskærn så ut til å trives i en defender : Her har vi vært på kjøretur i lavserie og senter diff sperre på og 4Bars trykk i hjula: Jeg var meget Hæppy : også tilabke på hotellet, vi brukte 10 timer på denne turen. Fantastisk morro og 1/2 tank diesel brukt. Mr.P
  21. ole jevne

    Brøleapen

    Jeg er ingen mekaniker og jeg er heller ingen skribent. Men nå blir det prosjekt tråd uansett. Det er så mye artige prosjekt tråder å følge med på her på forumet og hvis det skal fortsette så må vel slike som meg få ut fingern og lage en sjøl. Denne bilen ble kjøpt med tanke på å kjøre offroad. Hadde egentlig ikke LR i siktet heller. Kjøpskriterene lød som følger: ca 20000kr, sånn ca eu-godkjent og 4x4. Men range rover ble med i søket fordi de har jo V8 og det er jo en ting jeg helst skulle ha kryssa av bucket lista. Så dukket nå denne bilen opp og jeg kasta meg over å kjøpte den. Det angrer jeg ikke ett sekund på. Synes gammal range rover er helt suverent jeg. Denne bilen var kombinert bruksbil og offroader til å begynne med. Og det er altså 3 år siden så tråden vil kanskje bære preg av at det skjer mye veldig fort, men det har det altså ikke gjort. Bare jeg som ikke har delt det på forumet ennå. Som jeg pleier å si "ting tar tid, men plutselig skjer det no". Så til å begynne med blir det mest om ting som har skjedd for ei stund tilbake. Her er bilen i sin opprinnelige form, eneste som er gjort etter kjøp er spoiler'n med tåkelys foran er fjernet og den har fått 245/75R16 dekk. Som det kanskje synes så ser disse dekkene veldig utfyllende ut i hjulbuene, men det er fordi bilen på denne tiden stod på 4 forskjellige fjærer. Hvor mest sannsynlig ingen av dem egentlig tilhørte en range rover. Og grunnen til navnet kommer det en forklaring på seinere, men de som har sett meg i elvedalen har kanskje en anelse allerede. Fortsettelse følger. Men ikke i dag, må ta litt og litt framover intil jeg kommer til dags dato.
  22. Til den som tar utfordringen i å være kjøre innstruktør har du her en/to elever. Jeg vurderte lenge å ta kurs hos LRE som gave til min kone (og meg), men dette ble temmelig stiv kostnad. Bilen er fantastisk med sitt terrain responce program, men greit å lære litt av noen som har erfaring så man ikke ødelegger bilen. Er det noen som har lyst til å være instruktør? Kanskje dette kunne evt. blitt en del av et treff med D3/4 som har vært diskutert tidligere. Elvedalen er kanskje en arrena for kurset, men jeg er sikkelig fersk når det gjelder temaet. Man kan jo la forumets Discovery entusiaster uttale seg? Tviler på at det blir like mange som deltok på Nattsafarien (73 Landrovere....) men morsomt med treff.
×
×
  • Opprett ny...