Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'motor'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. Hei freelanderfolk. Dette er min første post her, så dere får korrigere meg hvis den er lagt ut på feil sted. Jeg lurer på om det er noen her som har vært borti samme problemet jeg har fortiden? Jeg har en 99 freelander 1.8 bensin som har gått 205000 km nå. Motoren ble byttet ut for en del år siden, og har siden det gått rundt 60 000 km. Når jeg starter den opp, rister motoren (og bilen) ganske mye. Men dette gir seg etterhvert som jeg kjører, og hvis jeg stopper og går på tomgang etter å ha kjørt litt, går den også normalt. Det er ikke alltid dette skjer, men kanskje en av to ganger jeg starter opp. Kan det være at en tennplugg tenner sent, sånn at motoren kun går på 3 sylindere en stund før den siste tennpluggen tenner? Jeg vet at oljefilteret trenger å byttes ut samt at det lekker litt kjølevann (det er noen sprekker i kjølevæsketanken), hvis dette kan ha noe å si. Setter pris på hjelp!
  2. Carcary

    Motor til Defender

    Noen som har en motor til Defender TD5 liggende og slenge? Og evt. noen som har kunnskaper og tid til å bytte en slik motor? pris?
  3. Hei! Har en Disco 2, V8 4.0, med sliten motor. Vurderer å kjøpe nyoverhalt komplett motor. Er det noen som har tips om hvilke firma man kan kontakte? Bør jeg dra over til England mon tro? Martin
  4. Hei! Jeg oppdaget Land Rover (serie, altså) i august, og var eier av en i september 2011. Hva jeg har drevet med de siste tyve årene kan du jo lure på, for dette er jo en sånn biltype jeg har lett etter siden jeg fikk førerkort i 1988 ! Jaja, mer om det en annen gang kanskje. Til poenget, nå: Når motoren er kald tenner den nesten momentant. Jeg rekker knapt å slippe startnøkkelen. Så går den i noen sekunder, og så dør den. Pumper jeg på gassen, så hender det at jeg får den til å holde seg i gang, men som regel må jeg starte den på nytt et par-tre ganger. Er den varm, starter den umiddelbart. Den går som en klokke på tomgang når den vel har blitt varm. Hva kan dette komme av? Jeg har ikke tatt turen inn i forgasseren på denne ennå, men det er vel formodentlig der problemet ligger, eller hva? Sånn. Det var min første post på dette forumet. Jeg har fulgt med fra sidelinjen en stund, og kommet til at dette er et veldig bra forum for meg og min bil.
×
×
  • Opprett ny...