Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'mercedes'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 7 resultater

  1. ML270en har nok en gang nektet å gjøre den viktigste jobben den skal, nemlig å starte... Etter litt feilsøking er konklusjonen klar: 1 o-ring inn på høytrykkspumpen lekker OG tilbakeslagsventilen på dieselen virker ikke. O-ringene skal være en smal sak, der skal være 10 stk i hele dieselsystemet men jeg vet nå bare om ca 4 men det er nå greit nok så lenge det er en av disse som lekker. Det jeg lurer på er HVOR sitter tilbakeslagsventilen? Jeg har en mistanke om at den er i pre-heateren like før dieselfilteret da google sa at problemer med dieseltilførselen godt kunne skyldes pre-heateren. Sugde opp diesel i slangen inn på filteret og med en gang jeg slapp suget rant det fort tilbake, dieselen har da tydeligvis FRITT løp fra inngangen på dieselfilteret og helt til tanken. Gode tips? En annen sak: Er det mulig å programmere normalt kjørelys på 2003 ML270CDI? Der er en autostilling på lysbryteren men denne er slik at lyset bare går på når det er mørkt eller regner, vil jo helst ha kjørelys etter norsk standard...
  2. Vi vurderer å kjøpe en bil no. 2. Det jeg lurer på: er Mercedes mye dyrere å reparere en andre gjengse biler. Timeprisen er jo den samme på alle biler men hva med delene? Bilen er en velholdt 190 1993 mod. med lave km. som skal være siste årsmodellen. Egentlig er det inget tilfelle at jeg ønsker Mercedes. Efter Serie/Defender bil så er Mercedes mitt andre valg.
  3. ...kjørt meg fast. For n-te gang denne vinteren...
  4. Jeg skjønner at dette kan virke veldig provoserende her inne, men jeg tenker ikke først og fremst på hoppe over til noe annet, men snarere å se hvilke svakheter andre tilsynelatende ok alternativer til min 2007 D3 har... (Så overskriften kunne kanskje vært “Dårlige alternativer til Disco 3/4”...) Men altså: om man som jeg har en 7-seters Discovery 3 (trenger strengt tatt ikke mer enn 5 seter), og skulle ha vurdert å bytte den inn i noe annet... Jeg liker kombinasjonen av kraftkar/traktor og langturscruiser, med godt med plass, høy sittehøyde, framkommelighet i sne/terreng (har fjellhytte med krøttersti inn til hytta), og litt luksus (alt funker i min; kjøleskap, dobbel A/C, varmeseter foran+bak, m.m.). Det første som dukker opp som alternativ, og som bør være godkjent her inne, er: Range Rover Sport 2005-2009 (2,7 TDV6) eller 2009-2011 (3,0 TDV6) Alternativt TDV8 Masse plusser for denne, selvsagt. Negativt er litt mindre lasteplass, og ikke mulighet for 7-seter. Derimot vil den antakelig gå inn i garasjen vår med en lavtbyggende skiboks på taket, så jeg tror lasteplass stort sett likevel skal gå greit. Ellers er vel den omtrent like feilfri/feilbefengt som D3? ;-) Så er det andre som prøver å presse seg inn på radaren min: Mercedes-Benz ML (synes disse er dørgende kjedelige) Mercedes-Benz GL (blir kanskje litt dyr om man skal ha nyere enn 2008) Mercedes-Benz R 4Matic (blir jo ikke noen offroader/traktor, men kan vel heves noe med luftfjæringen mht framkommelighet? men har hørt rykter om mye problemer på disse uten at jeg vet nøyaktig hva) Toyota Land Cruiser (om man hever seg over Japan vs UK-debatten, hva er konkrete plusser/minuser for disse?) Lexus RX (heller ingen traktor, men luksus og bra skrudd sammen - eller..?) BMW X5 (går jo veldig mange av disse, men er de bra? byttet tåkelyspærer på mutterns 1-serie forleden, hele fronten på bilen måtte av... Ikke akkurat servicevennlighet som jeg er vant til på D3!) Audi Q7 (eventuelt Q5, men liker litt størrelse) Jeep Commander (veldig skeptisk...) ...Andre? Og jeg understreker altså at jeg med dette primært ønsker å forsvare overfor meg selv å beholde D3-en, eventuelt gå over til D4 eller RRS, fordi det ikke finnes gode alternativer :-) Jeg tror også at litt konkret (negativ, men reell) info om en del av disse modellene kan være med på å nyansere det feilaktige bildet om at LR Discovery skal være mer skade-/problembefengt enn andre biler i nogenlunde samme (vekt)klasse.
  5. 4 stk komplette hjul til Mercedes. Det står dekk av type KINGSTAR RADIAL K106 i dim 205/55R16 på dem. Dekka har 8-9 mm mønster igjen. Ser ikke ut som de er mye brukt. Felgene er av modell W 210 T mener jeg.. Selger dem for 1500,-
  6. http://bil.aftenpost...oren-15780.html Hvor mange militære defendere selges egentlig nå? .-. Pål-Erik
×
×
  • Opprett ny...