Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'lightweight'.
Fant 9 resultater
-
Selger ett rear quarter chassis for Lightweight, med fjærfeste. Kr.2500 + frakt, evt hentes i Grimstad. Ring Gerry. 9134 6 25null -
Selger noen smådeler fra mitt Lightweight prosjekt: Deksel under midtsetet kr 100,- Sveiv kr 50,- Originakl Jekk kr 500,- Jekkboks (på torpedoveggen på passasjersiden) kr 200,-
-
Har erstattet alle lykter bak og foran med sivile Serie lykter og selger de gamle. 100,-/stk for glass 50,-/stk for lampeholder (noen av de mangler kabel skrudeksel helt bak) 25,-/stk for festeramme for glass (med gjenger) Multikontakt for lys virker så-som-så, gis bort mot porto Nato hengerkontakt, gis bort mot porto IR bryter og rele gis bort, mot porto
-
Endret til rustfrie fester bak på planet på prosjektet mitt. Selger originalfester ett for ett, eller alle under ett. Har bare tre bakplater med muttere, men dette kan en lett lage selv. Hele samlingen, kr 500,- / ett feste (med eller uten bakplate) 50,-/stk
-
Under restaurering av min Lightweight 88 1980 model har jeg laget nye panel inne i hjulbrønnene så jeg trenger ikke de stålpanel jeg tok av bilen og reparerte/fjernet rust og malte. Selges ett og ett panel, men gi gjerne et bud på alt under ett. Større panel, kr 100,-/stk Smådeler 100,-/ par Setebelte beslag (nytt) kr 150,-/par Baklukebeslag kr 100,-/stk Tanklokk 250,- (uten pakning)
-
Har for salg to Lightweight 88 1980 dører som er delvis restaurert (svist i ny nedre rammedel og noen småstykker på stålrammene). Skinnplatene i AL er ok, med litt korrosjon rundt att hengslefeste på den ene. Følger og med noen stål lister over dør / under vindu. Ingen hengsler (brukte de på de ny dørene jeg laget av 3mm sjøfast aluminium) Selges helst samlet kr 1000,-
-
Hei. Siden min ‘79 Lightweight er litt tungbremsa har jeg kommet fram til at jeg mangler vakuum til bremsekraftforsterkeren. Jeg ønsker ikke å modifisere originalt oppsett med sommerfuglventilen på innsuget så jeg driver å ser hva jeg kan forbedre. Jeg har lest at dette skal fungere godt når det er riktig. Jeg skjønner funksjonen, men håper at noen kan bekrefte at ventilen skal være helt lukket på tomgang og helt åpen ved full gass. Min lukker ikke helt på tomgang og er ikke mer enn 45 grader åpen ved full gass. Stramming av wire vil løse det første. Stramming av torsonsfjær på «hendelen» antar jeg vil løse det siste da der er slakk wire som er status ved full gass. Er jeg inne på noe?
-
Hvor mye synes du jeg kan gi for Denne. Jeg bor i Sverige, men priser på seriebiler synes å ligge på samme nivå som i Norge. Den ble ikke solgt på auksjonen i går på grunn av ikke oppnådd minstepris. Neste auksjon lukkes om 5 dager. På nittitallet en gang var jeg nære på å importere en slik en. Det forundrer meg at den er en replica. Jeg visste ikke at det ble laget replica av denne modellen. replica ˈrɛplɪkə/ noun an exact copy or model of something, especially one on a smaller scale.
-
lurer litt på ka som tikka inn i haudet mitt nå men vurderer å selge s2b forward controlen min, denne er fra ketils samling, ramma har litt rust her å der å rear xmember mangler, lasteplanet er komplett men mye av stålprofilene under er rusta sønd, det står en 2,25 diesel motor i den som står fast, å mellom akksel bakover mangler, det som følger med av deler er nye dører å 2 nye frontfangere tilpassa forward control, lightweighten kommer også fra ketils samling, rar bil med heil frontrute å 3 vindusviskere, litt bulker å skader her å der, den har stab stag framme, motoren mangler gasser å fordeler men det kan følge med nytt, ellers så mangler grillen, det følger med nye fotbrønner å sider på torpedoveggen, å så drog eg i hus en 1964 s2 pick up, denne er norsk, en del rust i ramme, nye fjører å dempere følger med, det er montert daihatsu rocky motor å servosnekke å dette er montert på en lite gjennomtenkt måte,
