Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'lekasje'.
Fant 4 resultater
-
Har en diesel lekasje på venstre side av motor over akslingen bakover,drypper diesel på den og det er diesel på en kontakt som er over den,noen som har vært borti dette og vet hvor det kan komme dra evt hva som må gjøres for og fikse dette? tok bilde av den pluggen med diesel på,akslingen er den brune nærmest på bildet...
-
var under bilen en kjapp tur nå å så at det var lekkasje fra bakre diff, lekkasjen kommer fra inngangen til akslingen fra transferbox. er dette bare å ta ut aksling å bytte en pakning eller to? så også at den gummidelen mellom aksling og diff burde byttes snart, men av ren nysgjerrighet spør jeg, hvorfor er det ikke ett kryss der istedenfor? skal også bytte motorolje (tydeligvis diff olje også) på bilen straks, hva anbefaler dere til 300tdi? slanger med ett bilde av styresnekka samtidig da jeg synes den så litt suspekt ut også, skal den være slik? D1, 300tdi, 126xxx km, manuell.
-
Hei, Jeg skiftet olje på diffene her om dagen, og når jeg åpnet påfyllingsskruen(!) på diffen foran, så rant det ut masse guffe...Guffa lignet mistenkelig på One-Shot grease, og jeg lurer nå på om jeg har en lekasje fra pokalen (eller der om kring) som gjør at one-shot-grease jobber seg inn i diff-huset? Er det mulig? Jeg hører ikke noe skurring, klunking, hvining eller andre "ufine" lyder når jeg kjører/gjør rattutslag osv. Men, jeg ønsker å finne ut av hva dette kan være, og hva jeg evt må gjøre. Jeg har sett flere videoer på nett (via dette forumet) for div. rep/bytte i/rundt pokal/hjullager osv. MEN, jeg er ingen mekanisk kløpper, og kvier meg derfor for å gå løs på det når jeg ikke en gang vet hva som er galt (hvis det er noe galt...) Holder til på Ringerike, så hvis noen er i nærheten og har lyst på kaffe, LR-prat og evt kunne tatt en titt så er du/dere hjertelig velkomne! Er litt engstlig for å kjøre masse med bilen før jeg finner ut av det. Jeg har vurdert og bare gi meg over, og sette bilen på verksted (Sandmo, Lier Traktor e.l.) for å se hva de finner ut, men håper samtidig å slippe å bruke 10 000kr + på dette... Noen tips? Er det noe jeg kan/bør gjøre for videre diagnose? Og evt, er det noe jeg absolutt IKKE må gjøre?
-
Hei Jeg har nettopp fått en ny "konebil" i hus. En Defender 110 Td5 1999 mod. Alt er som forventet og ting ser bra ut:) Men den "spiser" kjølevannet. Det er ingen ting som drypper under bilen, men det blir borte. Tidligere eier mente det lakk på flensen fra radiator og inn på motor, der var det også merker etter kjølevann. Jeg demonterte slangen og rengjorde. Slangen er like hel og det ser ikke ut som om det skal være noe grunn til å lekker der heller. Motor oljen er skiften og den ser fin ut, det er heller ikke kommet kjølevann i olja etter bytte. Hvis noen forklarer hvordan jeg legger inn bilder så kan jeg ta bilde av området som er under misstanke:) Har noen noen tips til hvordan jeg skal finne lekasjen?? Tips motas med takk!!! Olaf
