Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'halogen'.
Fant 4 resultater
-
Folkens, etter en tur i høstmørket med familiens kjæledegge, en D2 fra 2000, med snart 400k` på telleren, dukker spørsmålet opp... Er det noen mulighet for å forbedre frontlyset på en sånn skapning?? Bilen er utstyrt med originale lys, og halogenpærer av anstendig kvalitet. Men kombinert med regnvåt asfalt, og sjåførens noe tilårskomne øyne, blir det litt puslete. Begge innsatsene er byttet for noen år siden, etter steinsprut og generell slitasje. Så glass og reflektorer er OK. Finnes det oppgraderingskit som er lovlige? Har konsultert forumet og Dr. Google uten å bli vesentlig klokere når det gjelder lokale muligheter. Vennlig hilsen, ØyH
-
D3: mer lys i tåkelysene, men ikke xenon. H11, H9, LED, halogen?
grenness publiserte et emne i Discovery Forum
Aller først: Jeg bruker ALDRI tåkelysene mine, verken foran eller bak. Eneste unntaket (det er jo alltid et unntak) er de siste 100 metrene gjennom egen hyttetomt der jeg må trial'e litt mellom stubber og busker, da tar jeg på alt av lys foran inkl tåkelys for å se hver minste ujevnhet. De originale lyktene gikk selvsagt ikke gjennom EU-kontrollen da reflektorene hadde smuldret opp og lå i en haug nederst i lyktene. Nå har jeg fått nye lykter fra UK som skal monteres med vanlig, original H11 55w-pære, så skal jeg vise bilen, men så tenkte jeg å bytte pærene til noe som gir maks med lys, men jeg gidder ikke bygge om til fullt xenon-kit. Jeg trodde naïvt og amatørmessig at en kraftig (80w) led-pære vil blåse sokkene av alt som finnes av halogenpærer, men etter å ha undersøkt mer og sett på sammenligningsvideoer på youtube så virker det som at halogenpærer fortsatt drar det lengste strået når det gjelder lyseffekt (for den som kjører bilen - at kanskje led ser raffere ut for den som ser bilen forfra gir jeg nokså beng i). Er det riktig å konkludere da med at led ikke er noe å gå for når man ønsker mest mulig lyseffekt, da er det bedre med halogen? Og videre - er det slik at eneste forskjellen mellom H11 og H9 mer eller mindre er at H11 er farget/blendet på tuppen, og at en H9-pære vil gi bedre lys med samme watt-styrke som en H11? Har også sett at det er en ørliten forskjell i sokkelen mellom H11 og H9, men om dette skulle ha noe å si i min Disco3 er det visst ikke værre enn å fjerne litt av en liten festedings på H9-pæra. Til slutt: watt-styrke... H9 er vel vanlig i 65w, så allerede der er det en liten heving i forhold til H11 55w, men om jeg finner kraftigere H9-pærer, vil det gi tilsvarende mer lys, eller vil dette 1) bli begrenset av D3-ens ledningsnett som kanskje ikke klarer å pumpe igjennom nok strøm 2) kunne ødelegge lyktene (jeg tviler litt, hvor mye varmere blir det f. eks. om jeg putter i en 100w pære, og her er det snakk om å bruke lyktene kanskje i 10 minutter med flere ukers mellomrom) Noen (bl. a. PIAA) skryter av å ha 65w-pærer som tilsvarer 120w, det er vel noe man må ta med en spiseskje salt? Jeg er helst ikke interessert i gule, blå, eller andre farger på glassene, all farge vil vel stjele noe effekt (ser da bort i fra den positive effekten gule glass kan ha i faktisk tåke...) Men det kan se ut som at det er vanskelig å unngå blåfargete glass i de øverste wattstyrkene. Christopher -
Lufter for salg mine ubrukte xtralys. Typen er Cibie Oscar II (mener jeg å huske). Lakkert i forsvaret sand-farge (angivelig slik speeeesial-farge, ir-fri, luktfri, smakfri - fri for det meste). Sitter 24V pærer i de nå, byttes enkelt til 12V evt. Skal ta bedre bilde når jeg er hjemme i kveld. Håper på rundt 1500,-/sett Har 2 sett lamper m/grill. Forbeholder meg retten til å trekke de fra salg om intressen er laber. Bud i tråd.
-
D3: hvilke (LED-)pærer inne og ute? Forsøker å lage komplett oversikt
grenness publiserte et emne i Discovery Forum
Jeg vet at det finnes noe info her, og noe info der, men er det noen som kunne ha lyst til å (hjelpe meg å) lage en komplett oversikt over alle lyspærer på en D3 med spesifikasjon av pæretype/sokkel slik at det er enkelt for meg/andre å handle nye (LED-)pærer? Jeg finner ganske mye på Osram sin hjemmeside ved å bruke konfiguratoren*, så jeg legger inn under det jeg mener å ha funnet ut på egen hånd, så håper jeg noen kan rette opp og fylle inn manglende/gal info. Jeg har altså en 2007 D3 HSE PP med det som ser ut som standard lyspæreutrustning. tåkelys (bruker jeg aldri, så ikke så veldig viktig) H11 grøft/svinglys (her kunne jeg tenke meg LED, men er det et problem at lyset virker å dimme seg av når svingen er ferdig?) [ukjent] skiltlys bak (kanskje LED her, men ikke noe must) W5W poodle-lys under dørene (her kunne jeg tenke meg LED) W5W (tror jeg) innendørs: LED i alle eller noen av taklysene (alle kan kanskje bli for lyst) W5W jeg har også et lite "stemningslys" i taket foran taklyset, som gir et svakt lys ned på midtkonsollen. Er dette noe som kan/bør byttes? [ukjent] Andre lys: Blinklys foran/bak/på sidene [ukjent]/P21W/W5W Bremselys bak (kan man erstatte disse med LED? Har det noe for seg - reagerer LED raskere enn glødepærer? Mener at det er tilfelle) P21/5W Ryggelys (mulig å få bedre ryggelys ved å skifte pæra?) P21W Tåkelys bak P21W Kjørelys bak P21/5W Det er vel også noe lys i fotbrønnene foran (og bak?) W5W Bagasjeromsbelysning, er det ikke noe på sidene? W5W Parklys foran W5W Hanskerom W5W Det er mye snakk om strømforbruk, men er det slik at pga motstander i LED-pærene så er det lite eller ingenting å spare på strømforbruket ved å bytte til LED? Andre ting en bør tenke på før man kjøper et parti LED-pærer? Er det noen av pærene over som er ordentlig klønete å bytte for en enkel amatør som meg? Mvh Christopher *: http://am_application.osram.info/publish/index_en.html
