Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'fruen'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 1 resultat

  1. Ja... Samboeren vil ha peis og pipe (stål på vegg) i vårt 2,5 år gamle hus, og da begynner hintingen om at en eller to (eller helst alle tre) bilene på lager (sparebøssene som jeg prøver å overbevise henne om at de er) er en ypperlig finansieringskandidat. Så...hva tenker menigheten? Jeg har en 75 modell exmil som jeg hatt i 20 år neste år. Kalesje og olivengrønn ensfarget. God stand, satt på lager pga tidspress og anskaffelse av en 88... Ikke EU siden 2013, men skal ikke være så mye å ta tak i. Bremser og klutsj fungerer fint på de små lufteturene den får, det eneste er at jeg tror forgasseren suger falsk luft når den blir varm, så da er den slapp. Altså min første LR, og som fikk meg inn i miljøet. Heter Bråstopp etter at et knust kryss i et knokkelhus kilte seg i 30 km/t på en grusvei... Jeg har også en S2a fra 1970 (første med lys originalt i skjermene) som jeg kjøpte fra Vardø eller Vadsø (husker ikke) mens jeg var i Antarktis et år... Jeg ble "fortalt" av TLT (for dere som har vært her en stund) at jeg måtte kjøpe den . På denne har jeg byttet det meste fra diff og ut på alle fire hjul, og forrige eier totalrenoverte motoren. Ellers er den en helt original televerksbil (mener jeg det var, glemmer fort...). Ikke EU ok på tre-fire år, men kun pga tre unger og husbygging. Kjent feil er romling/rumling ved lav belastning (ikke ved pådrag eller motorbrems). Er trolig mellomaksel bakover eller diff bak. Heter Daktarien etter filmen. Navn arvet fra forrige eier. Sistemann er en FC109 fra 1969. Kjøpt i Sandnes, mye bare for at den ikke skulle forsvinne ut av landet... Har norske skilter, og nesten ny motor montert av Gaute. Opprinnelig dansk flyplassbil brukt som "safaribil" i Oslos jungel Har aldri kjørt den, men starter og går fint (etter at man har pusset litt på stift og fått frem bensin) Bremser og clutsj må gjennomgås. Bensintank er tvilsom. Var EU-ok da den ble satt på lager i Sandnes, men det er lenge siden... Heter Kifaru, navngitt av Ketil etter "hornet" ettermontert på panseret for å få plass til to-krets bremsesystem. Ja.... Hvilken skal jeg selge, og når? Bør jeg vente til våren når "alle" skal ha veteranbil? Bør jeg få kandidaten EU ok? Gjør det veldig mye med prisen? Jeg har jo vanskelig for å selge iallefall de to første... Jeg får vel aldri kjøpt noe igjen, og de har vært med meg lenge og gjennom mye rart... Jeg vil heller ikke selge til noen som ikke har plass eller plan for bilene, selv og jeg ikke akkurat er ideell eier selv heller for tiden. Iallefall FC-en bør gå til en "verdig eier", men vanskelig å stille slike krav... Noen innvendinger? Noen som vil kaste masse penger etter meg for fc? Som vil ta vare på den? Og jada... Jeg har nok bilder.... Men da må jeg på en pc etterhvert.
×
×
  • Opprett ny...