Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'feilsøking'.
Fant 2 resultater
-
No blei det mange postar på rappen her... Kuldegradene kom for alvor idag, og varmen i frontruta blei pluselig prekær. Har brukt den litt i høst også, dugg etc, men har måtta skru av pga «ny» røyk som kjem opp frå kontaktpunkta på varmetrådane ytterst h/v. Tenkte i det lengste at det sikkert var støv frå sommarsesongen, men no lukter det påfallande av svidd gummi/plastikk. Har ikkje hatt tid til å demontere dash for å sjekke status enno. Noen med liknande erfaringar her som kan peke meg i potensielt riktig retning?
-
Trykkløs AC på p38, er feilsøking med trykkluft lurt?
SveinHa publiserte et emne i Range Rover Forum
På min nyinnkjøpte 1998 p38a 2.5 DSE er AC systemet trykkløst, serviceventilene slipper ikke ut noe som helst når jeg presser på ventilen. Høyst sannsynlig er der jo da en lekkasje og det er da litt dumt å fylle kjølevæske når den da høyst sannsynlig vil forsvinne igjen mer eller mindre raskt. Hva med å fylle systemet med trykkluft for så å lete etter lekkasjer med øret eller zalovann? Så vidt jeg vet vil jo systemet tåle 6-7 bar med glans men kan luft og den beskjedne fuktigheten den inneholder gjøre skade? Ser også ut som om kompressorer sviver uansett om AC er deaktivert (knappen på dashen) eller ikke. Skal en se at endeflaten på reimskiven stopper på disse her også (magnetclutch)?
