Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'discovery'.
Fant 144 resultater
-
For å starte med begynnelsen: Disco2 aut. 147000 km, pent brukt. All olje og filter bytta for 30000km ? sidan i høve lause oljerør. Ingen andre tidlegare problem, ulydar e.l. Har merka at kassa kanskje ikkje var like mjuk og god i det siste som ho har vore før, men var usikker på om det berre var innbilning. I dag var det meir merkbart og etter eit stopp ville ikkje kassa oppføre seg i det heile. Ho gjekk opp og ned mellom 2., 3. og 4., og det var vanskeleg å få opp farten.Kom ikkje opp i 80 og det vart berre sluring og turtellaren gjekk ikkje over 3000 o/min. Så motoren var tydelegvis "informert" om eitt eller anna. Elles ville han vel gått høgare? Eg tenkte det var best å få stoppa, men det var ingen lommar akkurat der og då, så eg køyrde litt til. Då eg ga meir gass igjen i lavare fart kom det ein dunkande vibrasjon, omtrent som når ein køyrer over eit felås. Eg gjekk av gassen litt og då stilna det. Så fann eg ein busslomme og fekk svinga ut. Når motoren gjekk på tomgong var det ein tydeleg bilyd som følgde motoromdreininga. Eit lite kakk eller tikk, ikkje så veldig høg lyd, men tydeleg nok til at eg høyrde det klart. Heldigvis køyrde eg i konvoi med to andre som skulle same stad som meg, og vi fekk ordna parkering hos ein lokal helt som budde like attmed. Bilen gjekk tilsynelatande normalt dei trehundre metrane fram til han, men då køyrde eg roleg. Kakkelyden var der sjølvsagt enno då eg parkerte. Nokon som kjenner att symptoma? Eg har lurt på om det kan vere converteren, men eg har eigentleg ikkje peiling.
-
Vredstein 275/45/20" Vinterdekk / helårsdekk til D3/D3/ Range Rove
gha72 publiserte et emne i Bildeler selges
- 4 stk Vredstein 4Extreme 275/45/20" M+S piggfrie vinterdekk /helårsdekk (Wintertrac). ca 5 mm igjen. Helt jevnt slitt. Mye dekk for pengene! Ts 1.800 kr Finn kode: 51327127
-
Fra albumet: Audrey
-
Ønsker å kjøpe sølv metallic D3 med sorte detaljer.
-
Fra albumet: Audrey
-
Fra albumet: Audrey
-
Fra albumet: Audrey
-
Fra albumet: Audrey
-
Fra albumet: Audrey
-
Jeg har en D2 fra 2002, som jeg har eid i en måneds tid. Alt virket flott i starten, men nå begynner problemene å dukke opp. Dette med at den kan virke som den "går på fire", er en ting. En annen er at M+S på girkassa har satt bilen i "limp mode" et par ganger, men det blir borte når jeg stopper, låser bilen og starter opp igjen(?). Første gang det skjedde trodde jeg selvfølgelig at jeg hadde kjøpt en bil der girkassa røk med en gang, men det går greit inntil videre. Jeg sjekket under bilen, og foran på girkassa virker det som det er ett hull rett inn til svinghjul eller lignende. Gjengene er helt rene, så jeg lurer på hva som skal sitte der? Fant ikke noe i bøkene, og titta under en bil på lokale bilopphoggeriet, der det heller ikke satt noe. Skal det være noe der? Synes vibrasjonene ved enkelte turtall har økt, men nå sitter jeg jo og kjenner etter den minste ting også.. Her om dagen begynte starteren å skurre, og jeg ladet batteriene, trodde jeg hadde brukt opp strømmen mens jeg dreiv og monterte 1000-metere, men det var ikke det. Men hører nå at dieselpumpa(bytta for et par år siden) lager vel mye lyd(kanskje) når tenninga settes på. Når bilen går er det også kommet en litt vond (u)lyd når jeg bøyer meg ned under bilen bak. Kan det være at det er noe med drivstofftilførsel, høres kanskje ut som det er tungt å "suge"? Tenkte først noe så enkelt som dieselfilter som er tett, men håper noen av dere som er så gode til å komme med råd og tips her inne kan gi meg noen tips om noe av dette høres ut som noe dere er kjent med! Dette er min første LR, og jeg er klar for å bruke tid og krefter på den(som jeg har skjønt man må).. Simpelthen elsker den. (inntil videre) Legger ved bilde fra under girkassa.
-
Dekkene er helt jevnt slitt, har fint mønster (ca 5mm) høy lasteindeks og er godkjente nordiske helårsdekk fra Vredstein. Selges rimelig for å rydde plass i boden. 400 kr pr. dekk/ 1.600 kr for alle fire dekk. Passer perfekt til Discovery / Sport/ eller Range Rover. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=48541871 Guy / 91640302
-
Billig; 4 stk Vredstein 275/45/20 godkjente SUV Helårsdekk. Bra mønste
gha72 publiserte et emne i Bildeler selges
4 stk fine dekk selges. Godt mønster og helt jevn slitasje http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=48541871&editAd=true Guy / 91640302 / Oslo -
Jeg sitter med en ekstra TD5 long engine som jeg ikke vet helt hva jeg skal gjøre med, så jeg prøver å selge den. Grunnen er mitt lille defender prosjekt Den har gått 260 tusen. Den blir nå overhalt av Terrain Vehicles Toppen har blitt pressure testet, følger med papirer (og kvitteringer på jobben) To stempler og alle stempelfjærer, samt at sylindere hones. Pakninger og annet selvfølgelig. Noen interesserte der ute? Kan leveres i Norge rundt medio juni. Pris ? Vel hva er den verdt? Kom med bud! PS! Alt det andre "snackset" som jeg har ekstra tilhørende denne motoren har jeg nok tenkt beholde som reserve deler for langtur. Det eneste er Defender transferkassa som jeg også vurderer å selge
-
Har ett par korte takrails (svart) til Discovery 4 som selges til h.b.o. 1.500,-. Sittet på en 2012 D4 i ca. 10.000 km, tilstanden er tilnærmet ny. Kan sendes med post mot at kjøper betaler frakt.
-
Hei! Kjører i dag en utdatert MB E220 w210, vurderer bytte til disse britiske bilene:) Har 1 barn på 1 år samt en på vei, i tillegg har jeg 2 svære hunder(Ridgback) men vet det ikke er logisk å få med seg salt samtidig, ei heller nødvendig. Har sett på Vogue: L322 og testkjørt, blir rimelig fort forelsket. Kvinnfolket i familien (uten sertifikat) har heller lyst på Disco. Disco har jeg ikke testet men virker mindre luksuriøst og mindre i passasjerdelen, men er det grei størrelse på bagasjerommet? Vogue: Er alt før 2005 problem biler? Har snakket med følgende: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46355989&searchclickthrough=true info fra selger: "et er ikke noe feil med bilen, har bare de to kjarm back til dvd som ma kobles og jeg har ikke noe peiling pa dette og har ag sma nokel til henger fastet som er litt sprekk sa man ma ba en ny ellers har ikke noe problem med bil som jeg bruker hver dag." Denne blir jeg fort usikker på da den har ligget leeeenge på finn.no Denne har mer riktig fagekombinasjon: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=43909561 fornuft kjøp? : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47112579&searchclickthrough=true testkjørt: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46456653&searchclickthrough=true Stått lenge, fastrustede kalipere, meget sliten interiør. Selges for kunde så prisen var diskuterbar Har satt en takgrense på ca 320.000,- bensin er utelukket pga forbruk. Har dere noen fornuftige tips til meg? Vet jeg bør se etter om automatkasse er servet etter 100k samt luftbelger, men andre ting man må være påpasselig med? Vogue vs Disco? Sikkert mange meninger her og setter pris på alle tanker\forslag dere måtte ha til en forum jomfru:) /Ivan
-
Sikkert noe å diskutere her;-) Det ble dessverre ikke gitt ut flere bilder, men at kassefasongen er på vei ut er det ingen tvil om: http://www.dinside.no/928074/her-er-nye-discovery
-
Hei! Jeg har gått over fra 19" til 18" på min Discovery 3 da dette passet bedre vårt behov og ønske om mer gummi. Jeg har da 5 stk orginale 19" felger 6 eiker for salg. Det sitter idag slitte Pirelli Scorpion Zero 255/55 R19 på. Disse var gode dekk, men er nå helt utslitt (untatt 2 stk). Felgene er pene med få riper, og lite lodd. De ligger nå i garasjen og opptar plass, men det er kanskje noen andre som har mer behov og glede av dem. Ønsker å selge dem samlet for 7500kr, men høyre bud blir akseptert Bor i Hakadal, 30min nord for Oslo. Mobil 99 16 65 4 tre. Joachim
-
Jeg selger en NY "17S - Kenlowe 17in Elektrisk vifte (inklusiv termostat)" (som jeg kjøpte til en Landrover Discovery TD5 i sin tid, men kan også brukes til Defender eller Serie bil) Den er ubrukt og i originale emballasje Ny pris inkl. import = 2100 kroner (kjøpt hos paddockspares i UK) Jeg selger den på FINN med finnkode=46814599
-
The howlin' wolf has left the building, eller how I came to love B
Andychap publiserte et emne i Discovery Forum
En gladhistorie om det beryktede parkeringsbremsen på disco'en: Her gikk jeg og bekymret meg over EPB-modulbytte, også kaldt dyre deler, lange tirader/bannskap og lengre verkstedregninger. The howlin' wolf aka "banshee scream" hadde med andre ord meldt sin ankomst... Ikke at man hadde bruk for jæv....en, men når eu-kontrollen var like om hjørnet, lærer nød naken kvinne og spinne.... Her var det bare å få av dekk og skive og ta dævelskapen i nærmere øyensyn. På ene siden så det helt ok ut, men på den andre var skoene helt nedslitte. Og jeg som ikke hadde brukt brekket på lange tider?!? Så var det bare å sette seg ned og bestille nye sko i første omgang, og vente en ukes tid på deler fra "Old Blighty" Nye sko gikk på, og justeringen gikk som en lek, med Bodsy ved min side. Stor var spenningen da man satte seg i bilen, fant seg en øde strekning og det blinket "Parking brake cycle active" eller noe sånt i displayet. Rundt 35km/t dro jeg i spaken, og gliset bare vokste etter hver runde med justering. Funket som snus, el-tape og strips. -
Feilbestilt Land Rover Discovery Høyre Side speil (MANUELL) og måtte bestille elektrisk igjen. Er det noen som trenger den? Sidespeil til Land Rover Disc 1995- opp over . Den er IKKE elektrisk, manuelt. HELT NY. PRIS Kr1100 DIVERSE: til L.R Discovery 96 el '95-up over - - 1 GASKET CONVERSION SET - 1 GASKET CYLINDER HEAD 1.3mm 1 HOLE - 1 DECODE GASKET SET HAR OGSÅ TILHENGERFESTE for Mercedes Benz 300 og passer også til W24- bens serie, sjekk om det for å være sikker. Montert og fikk litt for lite i salget og derfor måtte demontere den. Gi bud, prisen kan diskuteres. (9849 5843) - om det er aktuelt for kjøp, men før det kan vi snakk her på forumet, takk.
-
Fra albumet: Hauken
-
Regreim service 06 Disco TDV6, nå med oljepumpebytte?!
Andychap publiserte et emne i Discovery Forum
I forbindelse med at det er den tiden, fikk jeg tilbud hos den lokale LR-forhandleren om regreimservice. Der sa de at LR nå anbefaler bytte av oljepumpe samtidig med regreim-/multireimbytte. I følge forhandler/LR har man på flere biler opplevd at oljepumpen havarerer ca. 20-30.000km etter regreimservice. Et eller annet med et løpehjul og tretthetsbrudd?! Noen flere som har kjennskap til saken? -
Hei Har en 2003 D2 som er under 3mnd bruktbilgaranti. Den har siden jeg hentet den hatt en ACE feil. Den kommer etter noen km kjøring, ikke gul, men rødblinkende, for så å lyse fast om man ikke får stoppet tidsnok. Stop, tenning av og start nuller denne, men kan komme igjen etter 200m eller 20km. Vært inne nå en rekke ganger på verksted, nevner ikke navn da jeg så langt ikke har noe uoppgjort med hverken de eller bilselger, det er ikke meningen å henge ut noen her. Men det aner meg de begynner å gå tom for ideer. Det ble i starten registrert feilkoder. Som følge av dette er filter byttet, og nå pumpe. Feilen kommer fortsatt, men det blir ikke registrert feilkode lenger. Altså lampen lyser, som før forsåvidt. Men det er ingen koder å få lest av. Jeg har hørt at sensorene kan være i utakt, og kan måtte kalibreres. Utover det, er det noen som har hatt erfaring med dette? Tror selger nødig vil gå på et ventilblokkbytte, evt ECU bytte uten videre.
-
Hei folkens, Jeg er like fersk her på forumet som jeg er fersk Land Rover-eier, men jeg skal innrømme at jeg har vært innom forumet med jevne mellomrom den siste tiden for å «smugtitte» litt. I bunn og grunn så har jeg tidligere vært en Audi-mann, og er for så vidt fremdeles det (det står i allefall en «prosjektbil» av typen Audi i garasjen). Selv om min siste A6 hadde maskin- og trekkraft nok, så gikk jeg for tre år siden til innkjøp av en 2007 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Instyle+ SMAT varebil. Dette for å ha en «enda bedre egnet» bil å trekke tilhenger med., samt at jeg da kunne begynne å utnytte lasteevnen (3 t totalvekt) til min multihenger maksimalt. Pajero’n har vært en god følgesvenn de siste tre årene, uten et feilslag, og har så absolutt svart til forventningene. Allikevel så har jeg savnet litt den siste «Premium-følelsen» og kjøregleden som Audi’ene har gitt meg. Det var da jeg begynte å «lukte litt» på Land Rover Discovery 4. Pajero’n ble så lagt ut for salg, og hvilken respons det ble på bilen, ja det ble faktisk budrunde på bilen! Det hadde jeg ikke trodd, men det er populære biler, og jeg vil påstå at det fantes/finnes svært få så strøkne Pajero’er i Norge. Med kun 45’000 km på telleren, og eid av bilentusiast og «hobbyproff bilpleier», så fikk jeg et så godt bud på den at jeg rett og slett ikke hadde råd til å ikke selge! Det hele gikk faktisk så fort at jeg fikk litt panikk for at jeg ikke hadde funnet meg en «ny» bil ennå… Finn.no ble trålet etter aktuelle Discovery-kandidater, og valget stod mellom biler med omtrent «alt» utstyr, eller biler med «mye» utstyr og mindre km-stand/lengre nybilgaranti. Valget falt til slutt på en av de sistnevnte. Det ble en 2012 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE PP varebil (7-seter). Dette er vel opprinnelig en 2011 modell, men er en «overligger» og er 1.gangsreg. 30. august 2012, og hadde kun 10’000 km på telleren når jeg hentet den på tirsdag. Den har langt i fra alt tilgjengelig utstyr, men har det meste av det jeg satte som et «krav», blant annet ryggekamera, fjernstyrt Webasto, armlener på stoler, SDV6-motoren etc. Så langt er jeg veldig fornøyd, føler jeg har fått igjen mye av kjøregleden jeg hadde i Audi’ene. Og motormessig så må jeg bare si meg helt overveldet, hvilket drag i en såpass stor og tung bil! Gleder meg virkelig til å få testet denne med tilhengeren på slep. Forbruket imponerte meg også veldig, kjørte hjemover med bilen med et snittforbruk på 0,74 ltr/mil (fordelt på 53 mil). Vi snakker da om lastet bil over strekninger som Golsfjellet og Valdresflya etc. Så langt så har jeg ikke fått gjort så mye med bilen, med unntak av å gi den en skikkelig håndvask både utvendig og innvendig. Planene framover er å først og fremst å montere skvettlapper, bytte ut alle halogenpærer (både i interiør og eksteriør) til Höen xenonmatch-pærer, samt gi den en full runde med «detailing» for å få opp glansen på den litt! Jeg har ett problem med bilen, og det er takluken, den fungerer ikke. Sikringer er sjekket, og funnet i orden. Det skulle vel ikke være nødvendig å «sperre» takluken på denne bilen p.g.a. varerommet? På turen hjemover så stoppet vi på Valdresflya og tok en liten «photoshoot», legger ved ett par bilder derfra.
-
Hei, er ny på forumet og har snoket litt rundt. Kjører i dag en Audi A4 avant med quattro, og har lyst på noe større, mer praktisk og tilhengerfeste. Har sett meg ut en D3 (evt. vente noen år og kjøpe D4) eller Range Rover Sport. Discovery er helt klart mer praktisk med 7 seter og litt romsligere, men fruen vil helst ha en RRS pga utseendet. Det første jeg lurer på er om plassen er grei nok i en RRS med et bakovervendt barnesete og stol for litt større barn i kjøreretningen på hver side, og en unge i midten bak. Tror ikke bagasjerommet skal være noe problem da man alltids kan hive på en takboks. Forstår at RRS er en dicovery 3 med et annet karosseri og mindre plass, dvs at man kan benytte seg av de fleste guidene og kunnskapen som finnes i discovery-delen av forumet. Det som holder meg tilbake er manglende mekkeerfaring og mekkeplass. Vil jeg være i stand til å ta meg av vedlikehold og reparasjoner på bilen uten tilgang på garasje, eller har de fleste med LR-produkt også en garasje å oppbevare den i? Noe av grunnen til at det frister å kjøpe en slik bil er at jeg samtidig vil lære masse om hvordan man skrur på dem og utfører preventivt vedlikehold/fikser eventuelle problemer. Tenker å kjøpe en 2006-2007 modell med ca 100k på telleren. Noen i samme situasjon eller med anbefaling om å heller kjøpe en Skoda Superb? Setter pris på alle innspill. Mvh, Alexander
