Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'disco3'.
Fant 82 resultater
-
Jeg har hatt ca 20 biler i mitt 38-årige liv, og jeg slutter aldri å overraske meg over definisjonen av en "velholdt" bil. Jeg liker blant annet å skifte alle oljer og filtere når jeg har kjøpt meg en bruktbil av privatperson, rett og slett fordi jeg da vet hva som er gjort, og med hva slags spesifikasjoner. I dag var det luftfilterets tur, og jeg mener dette nok en gang beviser at "velholdt" er relativt. Mulig jeg er litt flisespikker, men slike lavkostandsdetaljer har en tendens til å gjenspeile resten av det "velholdte" (og ja den rene siden var ille den også) :
-
http://www.finn.no/f...nnkode=34358886 Personlig syntes jeg D3-grillen er finere, og så liker jeg ting originalt. Men smaken er forskjellig, hva mener folket? Relativt stiv pris også.... Kjør debatt!
-
Har hatt denne ute på finn en stund, helt glemt å legge den inn her også: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33931119
-
Hei. Har vært sporadisk på forumet ifm planlagt bilkjøp (som har vært utsatt siste 1,5 å)r. Nå er dog endelig kjøp gjennomført. Det ble en Discovery 3, 2008 mod HSE PP, grå varebil. Førsteinntrykket er veldig bra! Bilen går som en klokke, nok av kraft og overraskende stillegående. Webasto fungerer Har dukket opp noen spørsmål jeg håper noen kan svare på: 1) Skal hente baksetene over helgen. Hvilke deler bør jeg sjekke at er med slik at jeg senere kan bygge om til personbil uten å mangle noe vesentlig (5 seter)? F.eks. gulvplater eller ligger de gjemt under "metallgulvet"? 2) Er det noen måte å undersøke om bilen har oppdatert programvare? 3) Bilen er gått ca 60.000 km Tatt service ifm kjøp. Ifølge serviceheftet registrert service ved 30.000 km for 1 år siden og ved 60.000 km forrige uke. Bør det ikke være registrert flere servicer (2009/2010) selv om km ikke er høy? Hva er intervallene? Bilen har vært leaset av en eier før meg og det er samme firma som jeg har kjøpt av som leverte bilen som ny. Skal få tak i verksted"journal" mtp senere dokumentasjon. 4) Noen nybegynner tips? Nødvendig utstyr som bør kjøpes inn for å holde bilen på veien? Kommer sikkert flere spørsmål etterhvert. Er takknemlig for svar Forøvrig flott forum og kommer nok til å være innom titt og ofte.
-
Har noen av dere erfaringer med annen automatolje enn Shells? Jeg får en god pris på Texaco-olje, og ser denne møter Shell-spec: http://www.ochsoil.com/animatedgifs5/PDSDetailPage.pdf Planen er å flushe girkassen, og da blir oljen en vesentlig del av kostnaden, som jeg ønsker å få ned Jeg vet at å diskutere olje er som å diskutere politikk, men har noen benyttet andre oljer enn Shell sin til automatkassen? Rico
-
Hei, Jeg hiver meg på spørringa om Wabasto på D3. Idag fikk jeg testa discoen i litt skikkelig minusgrader, -13 for å være eksakt. Hvis jeg har forstått det riktig drar wabastoen igang på -6. Når jeg kjørte på veien krøyp tempraturen oppover og kom seg nesten opp til der den pleier. Stoppet så bilen for å se/høre på Wabastobrenneren. Jeg kunne ikke høre at den gikk, heller ikke se noe spessielt eksos med forhjulet. Dreiv på med dette i et par minutter. Da jeg da titta på tempraturmåleren var den nesten nede i bunn igjen. Betyr dette at Wabastoen er syk og bør sjekkes på verksted? Eller har noen noen tips på å få den igjen igjen? Andreas
-
Hei igjen Var akkurat å leverte bilen på Stenshagen på Billingstad, for å skifte deler i forstillingen. Etter hvert som jeg har lært bilen å kjenne etter å ha eid den en drøy uke så har jeg lagt merke til at den triller dårlig i drive. Jeg ser også at turtallsmåleren "gjeter" litt mens farten gradvis reduseres. Dette er mest merkbart i 40-60 km/t. Merker eller hører ingen motorgjeting, og "nedbremsingen" føles litt sånn gyngende, akkurat som om urunde bremser henger på. Jeg har jo et brekk jeg vet henger, men når jeg setter den i fri så triller den utmerket. Jeg har eid mange biler med forskjellige typer 4hjulstrekk, men ingen med så avansert system som denne. Er dette vanlig? Så til neste spørsmål: På vei til Stenshagen så slapp jeg gassen i ca 80-90 km/t ned "Bellevue-dumpa" (lokal referanse) og plutselig merket jeg en merkelig form for vibrasjon fra fremre aksel. Veldig vanskelig å forklare, men noe stemte ikke. Når jeg kjørte av motorveien ble vibreringen borte ved ca 60 km/t. Jeg vet jeg har utslitte indre endeledd foran, samt nedre bærekuler foran (det som skal skiftes i morgen). Kan dette plutselig skape en slik følelse? Fikk meg en liten støkk, og så tusenlapper fly ut av vinduet umiddelbart. Håper noen kan komme med beroligende diagnose, gjerne som f.eks at bilen bare lager litt vibrasjon fordi den merker at jeg leter etter alle mulige feil, og skal erte meg , eller at det bare er de delene jeg skal skifte i morgen som sa takk for alt mvh Rico
