Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'defender'.
-
Det jeg trenger er den øverst platebiten innvendig i venstre fordør på Defendere. Dette bildet er av tilsvarende på høyre side. Har du ei dør som har ei brukbar slik "list" så har jeg en bil som trenger den.
-
Td5én har frem til i dag gått som en klokke. Da jeg skulle bruke den i dag var den helt død. Dvs. alt det elektriske virker som det "skal", men når jeg vrir nøkkelen over i posisjon 2 skjer det ingen ting. Jeg hører kun at dieselpumpa starter. Det er ingen lyd fra starteren-ikke en gang et klikk fra innslaget. Bilen har fulladet batteri. Er det starteren som har gitt seg uten forvarsel? Kikket litt rundt på tidligere poster, men fant ikke noen i farten som hadde like symtomer. Tips på feilsøking mottas med takk.
-
Hei, Jeg har spurt om Discoer og RR'ere annet sted her, men ble nyskjerrig på ideen om å ha en Defender 110 som eneste bil for en famlie. Tipper det sikkert ikke er noen god idé, men likevel, jeg blir nyskjerrig. Holder på å tenke på å bytte ut min P38. Jeg lurer på om noen har synspunkter på en Defender 110 som eneste bil for en familie på fire pluss hund. Jeg renger med at dere her på Defender forumet er passe hjernevaskede, og dere instinktivt synes Defender er verdens beste bil til alt fra fødsel til grav, men kanskje dere han noen veloverveide synspunkter allikevel :-) Vi trenger ikke bil til skole eller jobbkjøring, bare til turer, helger, henting av materialer eller slikt. Men vi liker å kjøre langt - og er vant til lange turer i en gammel jaguar og i en P38 - fullstappede men komfortable. Problemet med Jaggen og P38'en er at de kan bli for fine, og at det er deilig med en bil man kan gå rundt oppå uten at man blir bekymret for lakk osv. Spørsmålene mine er: Er en Defender 110 med vanlige veidekk ok på veien? Går det an å etterisolere kabinen på en bra og praktisk måte? Hva kan ellers gjøres for å få den hyggeligere for langturer? - og er det forresten slik at når man låser diffen så kan man bare kjøre rett frem? mvh kh
-
Bilen min har stått stille en god stund,mens jeg har foretatt div utbedringer. Denne helga var første gang den fikk kjørt en litt lengre periode og blitt så varm som det går an. Når jeg parkerte i garasjen så jeg plutselig at det renner ganske mye olje ned langs eksosrøret... Klarer ikke helt å lokalisere årsaken, men regner med at noen har inne har erfart det samme.
-
På min 2001 Def sliter jeg med at høyre giver/føler for ABS/TC løsner fra huben. Begge lamper lyser og det er skikkelig disco i dashen. Så fort jeg får klakket føler/giver ned igjen på plass er alt såre vel - en stund. Finnes det noe triks for å få denne til å sitte bedre?
-
Kjapt spørsmål:: Er pumadørene "plug and play" på en 1996 modell?????
-
Bakdør til Defender 110 2000 mod kjøpes. Ikke spør hva som skjedde med den gamle sist lørdag. Jeg vil helst ikke snakke om det.
-
Etter at en betongmur var så uforskammet å ødelegge bakdøren min, lurer jeg på hvilken ny dør jeg skal kjøpe til min aldrende 2000 mod Defender. Jeg har blitt fortalt at både ny (dvs etter 2002) og gammel dør har samme ytre form og hengsler slik at de passer om hverandre. Den nye typen sies å være mye sterkere enn den gamle. Og en ny (dyrere og sterkere) dør er alikevel billigere enn en gammel (billigere og svakere) type + spear wheel carrier. Dvs: man får dessverre bare det man betaler for. Dagens spørsmål til de teknisk kyndige er: Kan jeg flytte over alle tingene fra den gamle til den nye typen? -hengsler -lås -pussermotor etc Det ser ut fra bilder at vinduspusseren står litt til høyre på den nye typen dør, men det kan man vel justere med armen dersom festene til motoren passer? Glasset er i tusen knas så det trenger jeg ikke å flytte....... Hva mener dere?
-
Lakkering av 2003 Defender 110 - anbefalinger/tips?
christoffersen publiserte et emne i Defender Forum
Hei alle sammen! Drømmer ble til virkelighet denne uka og jeg kjøpte min aller første Land Rover Defender. Jeg har aldri brukt så mye penger med god samvittighet på noe som helt sikkert slutter å fungere veldig snart, lekker fra alle steder og ser ut som en krigsmaskin, men fortsatt følt at dett er den beste beslutningen jeg har gjort. Den er orginalt svart, men jeg har veldig lyst til å gjøre den litt spesiel og lakkere den. Jeg vet at dette ikke er billig (tvertimot..) men jeg trenger jo heller ikke bli lurt, tenker jeg. Derfor vil jeg høre med dere om det er noen som har erfaring med dette og kanskje kan peke meg i riktig retning? (eller hjelpe meg styre unna!) På forhånd takk for svar PS: Jeg har lagt ved noen eksempler på hva jeg har tenkt meg - setter pris på deres innspill!
-
Jeg har fire komplette klappseter til lasterommet til defender som jeg ikke har bruk for. Her er linken til annonsen på FINN Setene er trukket i tecnostoff.
-
I forbindelse med bytte av toppdekselpakning klarte jeg å bestille feil. Med andre ord har jeg en Land Rover Genuine toppdekselpakning i ubrutt orginal forpakning med delenummer ERR7094. Jeg kjøpte den fra Lr Direct og betalte i overkant av kr.425,-. + frakt fra UK. Vil tro at prisen på denne i Norge vil ligge rundt Kr 1000,- Mange Td5ére starter å lekke ifm "halmånen" på pakningen etter noen år og det er da nødvendig å bytte. Byttingen av en slik pakning kan absolutt alle klare. Denne passer til Td5 i biler med chassisnummer opp til 1A736339. Jeg selger denne for kr.350,- + brevporto hvis noen er interessert.
-
Da er Bilen min skrudd i hop igjen. Tenkte jeg skulle prøve å øke komforten noen hakk denne runden. Ønsker defor alle tips velkomne. Noisekiller er jo et velkjent produkt så det vurderes, men alle andre tips og løsninger er jeg litt nysgjerring på. Selvgjorte og kjøpte..
-
http://www.gandrudbakken.no/?p=908 Måtte mimre litt nå etter produksjonsstopp - og samtidig friske opp igjen planer for fremtidige turer. Scotland? China og Himalaya eller Canada / hele Amerika - hvem vet hva vår 2004 HilDefender vil komme til å oppleve i fremtiden? Bildene under er fra Pamir hvor vi på det høyeste var oppe i 4655 meter. Sjekk ellers linken over.
-
Glasset på min venstre frontlykt har sprukket, og det er vel bare et tidsspørsmål før det ryker helt. Har lenge vurdert å bytte til LED-lykter, så dette kan jo være en gylden anledning. Tar mao gjerne imot innspill og erfaringer her. Samtidig så er det jo digg å gjøre det enkelt også, så er det noen som har en ekstra lykt å selge er det bare å si ifra.
-
En hyggelig liten film med en Defender 90 det hadde selvsagt blitt bedre med en 110 ?.
-
Fant denne på finn.no, er dette et kjent merke ? Rimelig pris.
-
Fikk en rar opplevelse på vei hjem fra jobb i dag. Duffy en Defenderen 90 300TDi 97- mod. Følgende skjer etter ca 15 minutter kjøring: Motoren fikk plutselig en "metallisk" lyd og mistet all effekt. Fikk humpet inn på en plass utforbi asfalten og åpnet panseret. Metallisk lyd kom fra øvre region på motor. Ikke fra injektor pumpen etter ørene mine å dømme. Lyden følger turtallet. Stoppet motoren. Ventet 10 minutter. Startet opp og alt vel igjen. Merkelig........... Kjører 10 minutter og samme skjer igjen. Gjentar samme prosedyren. Stopp, vent, start. Ingen problemer videre hjem (ca 20 minutter kjøring). Motor temperatur er ok Startet lett som vanlig når det er 6 minus. Gikk på tomgang 2- 3 minutter før jeg dro fra jobb. Ca 3/4 full tank med diesel. Olje og filtre ble skiftet i juni. ca 7000km siden. Ikke vann i dieseltanken. Drenert og toppet opp i september. Register reimen ble skiftet for 3 år siden. Hva tror folket dette kan være? Feil på en dyse?
-
På vei til vestlandet, plutselig kuttet alle fire ekstralysene og fjernlys på høyre side ut. Har sjekket sikringer, dvs jeg erstattet alle sikringer som har med lys å gjøre med nye uten resultat. Er det noen som har et tips om hvor jeg skal feilsøke?
-
Må skifte nedre del av rattstammen og det finnes ikke deler på hovedlageret i Danmark. Trenger bilen på veien igjen helst i går da det nå kun er få dager igjen med jakt før årets matauk er over. Så om noen har en liggende er jeg svært så intressert. Hilsen Frank
-
Er på utkikk etter en defender 110 kan og vurdere 130. Viktig med godt vedlikeholdt ramme. Gla for tips?
-
Ønsker å kjøpe defender i kjørbar tilstand. 90 110 eller 130, alle aksepteres. Jo mer snacks som medfølger, jo dypere er min lommebok. Grunnet jobbstatus til min bedre halvdel, vil godkjente ombygginger bli mer verdsatt en ikke godkjente. Grensen for gleden går imidlertidlig på 120 000 kr. Alder er mindre viktig, her forholder jeg meg til tilstand, som burde reflektere prisen. Jeg kan nås på: Mats.m.kristensen@gmail.com
-
Leverte min 2006 modell defender til min lokale DEFA montør på onsdag for montering av motorvarmer (har Webasto men ønsker elektrisk i tillegg). De hadde på forhånd bestilt opp delene slik at dette skulle kun ta noen få timer. Ett par timer etter avlevering ringer de opp og forteller at varmerelementet ikke passer. De forklarer at elementet oppgitt på Defa.com til Td5 er feil, mao delenr 411111. Når man åpner spesifikasjonene på denne delen så er det felles varmer for både defender og Disco2 (naturligvis). Er det noen som har opplevd tilsvarende eller er det min forhandler som prøver seg på en spansk en og ikke vil innrømme at de har bestilt feil del
-
Har etter å ha drømt om det i mange år bestemt meg for å kjøpe en Defender 110. Er innom finn.no flere ganger daglig, men er veldig usikker på hvilken bil jeg skal velge. Dette skal være min førstebil, (og må være minimum syvster) da jeg ikke har plass til to biler. Noen mener jeg bestemt bør gå for en med Puma motor. Har også sett på å bruktimportere men er usikker på hvordan f.eks en spansk bil er utstyrt med tanke på vinter her i Norge. Tenker bruke mellom 220-280k på bilen. Alle tips mottas med takk:-)
-
Med frykt for at folk blir lei av mine evinnelige spørsmål her på forumet, tar jeg sjansen og spør likevel: Viskerne stopper litt under midt på ruten. De går jevnt og fint, men går aldri til bånn. Når jeg tar på de, dyttes de lett ned til bånn av vinduet, men når de aktiveres stopper de midt på igjen. Noen som har erfaring med dette?
-
Hei folkens, i Defenderen min (110-TD5-2000) har vifta kun to trinn som blåser: Det nest nederste og nederste trinnet. Det nest nederste trinnet gir kun en svak pust, så jeg skulle gjerne hatt noe mer guffe. Ble tipset om denne idag, og ble litt fristet. Men er det noen av dere som har vært borti det? http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-Defender-Tdi-Td5-90-110-demister-fan-speed-increase-kit-/161872186964? / ØP
