Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'biltilsynet'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 2 resultater

  1. Pga. sykdom hadde jeg ikke anledning å gjøre alle forberedelsene for EU kontrollen som jeg pleier å gjøre. Jeg fikk heller betale verkstedet for å fikse eventuelle feil og godkjenne bilen. So far so good: De byttet et par lyspærer, men på slutten fikk jeg et par overaskelser: Dekkene stakk utenfor skjermene så jeg måtte sette på større skjermbreddere. Jeg har kjørt på 285x16 dekk i 10 år uten problem, men det er mulig at de nye BFG MT dekkene i samme dimensjon er litt rundere (fetere) enn de gamle AT dekkene. Løsningen ble at jeg tar med vinterdekkene og de setter på disse, og alt er i orden? Feil! Jeg får fortsatt anmerkning om at bilen er for smal og at rettelsen må vises hos Biltilsynet. Begrunnelsen jeg får er at feilene som de retter opp må nå alikevel rapporteres som feil til Biltilsynet, ellers blir det feil i statistikken! KAN DETTE VÆRE RIKTIG? Kan man ikke lenger be et verksted rette feil og så godkjenne bilen når den er i orden? Hva mener jurien i LRF?
  2. propac

    winch

    blei stoppa av biltilsynet og måtte plukke av vaier rulla, var farlig, men hvis jeg hadde godkjennings papirer på rulla så vips, var den ikke farlig lenger. andre med samme erfaring?, sitter på defender 2000 mod.
×
×
  • Opprett ny...