Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'automatkasse'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 18 resultater

  1. Hallois folkens. Har dukket opp et lite issue som jeg lurer på om noen har tips eller erfaring med. Min D2 begynner å vibrere når automatkassen girer opp i 5 giret. Dette skjer sånn plutselig uten forvarsel, og uten sammenheng med kjøretid. Kan kjøre fint i noen timer, eller det kan skje etter bare et kvarter. Vibrasjoner starter som sagt når automatkassen girer opp i 5 giret (ca 80kmt), og da vibrerer det i pådraget. Slipper jeg gassen og bilen girer ned i 4 så slutter de kraftige vibrasjonene, men ujevn gange er det da fortsatt. Når bilen har stått en halvtimes tid, så forsvinner vibrasjonene, og gangen høres jevn ut igjen. Bilen går da fint en stund før vibrasjonene kommer tilbake igjen. -Har krøpet under og sjekket litt etter noe som kan være løst, men det virker ikke slik. -Har sjekket oljenivå på girkasse, og det rant i alle fall olje ut da jeg åpnet påfyllingslokket. -Kryssene på mellomakslinger er nylig fettet opp og virker tighte. -Gummipaden til bakre mellomaksel virker hel og intakt. Bilen har forøvrig nylig vært på en 80 mils ferietur uten problemer. Noen som har en idé hva dette kan være? Har lagt ut en video på YouTube der man kan høre den ujevne gangen på motor/drivverk. https://youtube.com/shorts/jd6BE0oPO0M?feature=share
  2. Hei! Jeg har en P38 som plutselig ikke vil fremover.. Den hadde noen dager hvor den var sleit med gire opp til 4, før den gav helt opp å gire. Lavgir fungerte 100 meter før den også gav opp. Den har nå vært på ett verksted som fylte på olje til girkasse og motor uten at det løste problemet. Noen som har opplevd samme eller har peiling på hva hvordan det kan fikses? Jeg ser for meg at jeg må bytte hele kassa, men sliter med å finne ut hvordan jeg vet om en gitt girkasse vil passe og fungere. Tips? Årsmodell: 2000 Motorkode: 256TM Motorytelse: KW: 100 HK: 134 Girkasse: AUTOMAT
  3. For 2 dager siden dro jeg litt hardt ut av et kryss. Når bilen gira opp begynte kassa å slure. Så idag tappa jeg av girolja som så helt fin ut, og helte på ei flaske lucas transmissionfix og fylte på ny girolje. Men fortsatt: når jeg akselererer går den høvelig fint igjennom de første 3 girene, men når den skal i 4. vil den først ikke skifte gir, også slipper det og turtallet går opp uten at fremdriften øker. Hva høres dette ut som? Jeg har lest noe om solenoid i girkassa (er det det samme som governor valve forresten?) som kan resultere i lignende tilstander men....(?)
  4. Hei! Oppdaget at plastikken som holder girkabelen på plass i gaffelen på siden av automatkassa nesten var røket. Lurt å sjekke for ryker den er det stopp. se bilder
  5. Volvo anbefalte meg "flushing" av Automatkassa hver 100k (skylling med dobbel mengde olje) Der er også noen som tilbyr flushing med aggregat. Har noe av dette noe for seg?
  6. Fikk varsel om lavt nivå på kjølevæske . Har etterfylt engang tidligere i 2018. Men har ingen synlig lekkasje såvidt eg kan konstatere . Bekymringen er jo om olje kjøler har begynt å lekke inn til kassen . Men spm blir da hvor lang tid vil det eventuelt ta før man får symptomer ...
  7. Hei, Jeg leste for en stund siden om et firma i Østfold, som ble anbefalt til å ta service/oljeskift og spyling av automatkasser. Kan noen hjelpe meg med navn på dette firmaet?
  8. Tenkte å sjekke oljenivå og eventuelt fylle på olje i automatkassa. Symptomene er hard giring med middels pådrag. Haynes forteller at ny pakning må brukes. Sjekket hos allbrit.de. Dreneringspluggen har pakning STC1060 og påfyllingspluggen har pakning TYF101170. Finnes det noe tilsvarende hos biltema, mekonomen etc? Kan jeg ta sjansen og gjenbruke skiven ved påfyllingen?
  9. Hei, Da ser det ut som om min kjære D2 trenger ny ledsager. 2002 TD5 oslo blue, lys beige skinn. Toppen er sprukket nylig. Bilen har gått 419 000 km. Alt annet virker på bilen, og det er ikke rust på den. Brukt daglig inntil i går. Bilen går fortsatt, men lekker diesel inn i olja. Deler: - Overhalt automatkasse (Transtec) ca 50 000 km siden. - Hel og fin ramme, jevnlig behandlet med Lanolin - BF Goodrich Mud-terrain LT245/75R16 på silkematt sorte originale felger - Thule takstativ med tak telt og fox wing - Komplett sett med vanlige sommer vei dekk (ett dekk punktert) - Komplett sett med piggdekk - Motorstyring er re-mappet av et kongsbergfirma jeg ikke husker navnet på - sterk løsning - Mange gode deler. Håper noen kan ha bruk for den. Om du har en D2 med rust i ramme, men god moter, kan dette være løsningen. Jeg velger å ikke sette inn en nyoverhalt moter, da jeg ikke har tid selv, og det blir da for dyrt. kom med bud på telefon 93488229 Vennlig hilsen Tore
  10. Noen som delenummer på beskyttelsesplata (original plast) som ligger under girkassa på D3? Plata på min bil er borte, å det bør vel være noe på undersiden.
  11. hei er det noen her som har en automatkasse til en discovery 2 2000 model td5 liggenes? gi eventuel pris og bilde.
  12. Var nettopp ute med discoen og opplever at den "bremset på girene". Den ville liksom ikke gire i det hele tatt. Jeg har opplevd at den responderer dårlig når jeg skal rygge ut av gården hjemme, og at det skal mye turtall til før den i det hele tatt girer når den er kald. Opplever også at den fusker i giringen - at den skal til å gire til et høyere gir men bare står og slurer/ fusker og ikke slår inn. Det lukter i tillegg brent og varm olje. Noen som har en teori på dette?
  13. En ny feil dukket opp i min Disco idag, en som gjør at bilen oppfører seg meget merkelig. Hvis jeg kjører over en dump i veien som gir et "slag" i bilen, altså ikke den typen man opplever når man kjører over en fartshump, mer alla et hull i veien. Da hører jeg en sags "spinnende propell lyd" i instrumentpanelet samtidig med at automatkasse går helt løpsk og ikke vet hvilket gear han skal velge. I tillegg til dette mister jeg all trekkkraft i motor. Etter 4-5 sek når denne lyden har gitt seg går bilen normalt igjen Virker som en dårlig kontakt et eller annet sted. Det blir bare verre og verre så jeg kan ikke "bruke" bilen lengre. er det noen som har no tips så er jeg takknemlig Bil: Discovery 2 TD5, 2001 mod
  14. En ny feil dukket opp i min Disco idag, en som gjør at bilen oppfører seg meget merkelig. Hvis jeg kjører over en dump i veien som gir et "slag" i bilen, altså ikke den typen man opplever når man kjører over en fartshump, mer alla et hull i veien. Da hører jeg en sags "spinnende propell lyd" i instrumentpanelet samtidig med at automatkasse går helt løpsk og ikke vet hvilket gear han skal velge. I tillegg til dette mister jeg all trekkkraft i motor. Etter 4-5 sek når denne lyden har gitt seg går bilen normalt igjen Virker som en dårlig kontakt et eller annet sted. Det blir bare verre og verre så jeg kan ikke "bruke" bilen lengre. er det noen som har no tips så er jeg takknemlig Bil: Discovery 2 TD5, 2001 mod
  15. Hei, Jeg må gå til den erkjennelse at girkasseproblemet mitt skyldes at noe er brent fast i girkassen og derfor bare 3 gir og reverse som virker. Løsningen er nok en overhaling eller ny kasse:( Overhalling hos Rats koster ca. 40.000,- og det blir litt i overkant synes jeg. Er det noen som har en kasse til salgs eller har en fiks ide`?
  16. Har en Volvo 850 med treig manuell girkasse, dvs å få den i gir. Ble anbefalt å prøve å ha på automatkassegirolje. Noen som kan gi meg et kyndig svar på om det er dumt eller lurt?
  17. Hei Noen som vet 100% sikkert om en kasse fra en 4.0 er 100% lik den som står i 2.5 DSE??? Trenger ny kasse og lite 2,5 kasser i England men nok av 4.0 kasser og det står diverse plasser at det er samme kasse, men hadde vært kjekt om noen som er kyndigere enn meg på nettet hadde kunne bekreftet / avkreftet dette, slik at jeg ikke kjøper meg en kasse jeg ikke kan bruke
  18. Hei dere. Jeg har en Disco 3, 2008. Den har hatt vibrasjoner i girkassen en stund nå. Vibrasjonene kommer like før girskifte fra 3 til 4 gir, og like før girskifte fra 4 til 5 gir. Er det noen som har erfaringer her?. Noen som har fått dekket rep/ny kasse på reklamasjonen ? Hva kan skje med girkassen om en kjører med dette for lenge ? Har forresten skiftet Olje på den (Mekonomen) syns det ble noe mindre vibrasjoner da.
×
×
  • Opprett ny...