Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Varmeskjold'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. Over eksospotten på Disco2 fra 2000 er det et varmeskjold. Det har løsnet for n'te gang....og nå har jeg lyst til å fjerne det helt!!! - om det da ikke dukker opp noen gode argumenter her for at jeg skal la det være (og heller feste det enda bedre....). Varmeskjoldet er for hva? Hindre at matvarene som jeg har satt på gulvet i kupeen ikke skal koke?? Fjerne eller feste?
  2. I går brukte jeg Range Roverns mektige trekkevne til å taue en bil i lav fart opp noen bratte bakker. Vel fremme ser jeg at det ryker ut av motorrommet. Viser seg at røyken kommer av at en form for isolasjonsmatter, eller snarere rester av disse, som sitter over katalysatorene har ramlet ned og ligger oppå katalysatorene på begge sider og avgir solid med røyk. Virker noe pussig at dette plutselig skulle skje på begge sider. En teori er selvsagt at det har vært slik en stund, men pga tauingen og det varme været på er det første gang på lenge at katalysatorene har blitt så varme (det har jo som kjent vært vinter en stund...) Noen som kan fortelle meg hva slags varmeskjerming som egentlig skal sitte der? Virker vel naturlig at det skulle være en form for metallbeskyttelse mellom mattene og katalysatoren? Hvordan har dere andre løst problemet når disse forsvinner? Kan ikke se at nye originale er å få kjøpt. Kan man kjøre uten? Tips til løsning på dette mottas med glede
  3. Noen som har tips tiol hvor man kan få tak i varmeskjold til høre manifold? Eller er det godt nok med teiping av rørene? Varmeskjold skal vistnok gått ut av produksjon/lager i england.. Richard
×
×
  • Opprett ny...