Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'V8'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. vassbø

    TWR V8

    Var med å få grov justert en V8 fra TWR på "ruller" . Begynte på under 200 Hk og ente med 250 Hk på motoren men drivverke tok over 60 Hk . RR ble mye mer kjørbar og øket softkutten til 6000 O/min . Hadde ikke vert for øra så hadde smilet godt trill runt på eieren Ved senere andlening så skal det justeres litt mer og se om vi klarer å hente 100 Hk til
  2. Hei. I fjor på denne tiden var jeg ferdig med å overhalle en 3,5 liter v8. Den ble kjørt av meg i 4000 km før jeg tok den ut, byttet Defender og fikk TD5 (sukk). Den er overhalt med originale spesifikasjoener, så ingen vassere saker. Ny kam, ventiler,løftere,kam tannhjul, kjede, stempelfjærer, alle simringer, pakninger og lager. Motoren har en 120 AMP generator (2 år) og ny starter. Edelbrock forgasser med innsugsmanifold (selvfølgelig) og Luftfilter "kasse" som kan kobles til snorkel. Den har Malleroy tenning. Med på kjøpet får du også en 3,5 liter til til pluss masse forgassere (2 nyovehalte fra forgasser service i Drøbak). Denne 3,5 litern har jeg kjørt en god stund og er en god kandidat for overhaling. Problemet med det var "bare" at den lakk olje og vann som det passet den, og det var en del. Du får også med en splitter ny (ikke montert) radiator til Defender på 80-tallet, pluss en hel masse annet greier. Ikke fall i fristelsen til å tro at dette er et panisk salg for å få pakker til jul , det er heller en hjerteskjærende innrømmelse ovenfor meg selv at jeg ikke kommer til å trenge en V8 med det første, så derfor kan kanskje noen andre få mer nytte av den. Gi bud. Dere vet selv hva det koster å overhalle og kjøpe deler til slikt. Da snakker vi selvfølgelig ikke om selve arbeidet, for det er bare gøy. PS! Motoren er ute av bil, står på pall (liten) og befinner seg i Porsgrunn, Telemark.
×
×
  • Opprett ny...