Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'RR-L322'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 12 resultater

  1. Hei jeg er ny her og har en utfordring med hengerfeste til min L322 2004 mod. Jeg får ikke låse kulene til å gå i lås. Og låse hendelen vil ikke rotere slik at det grønne kontroll merket kommer fram. Har demontert holderen og gjordt rent for rust og gammel lakk osv. Må muligens levere hele greia til overhaling. Er det noen her som har erfaring med dette? Og eventuelt info om hvor slik overhaling kan gjøres. Mvh Bjørn
  2. Selger 4 stk felger til Range Rover L322. 19» som er blitt sandblåst og pulverlakkert i svart. Felgene er meget pene. De passer også til Range Rover p38 og Land Rover Discovery 2 med medfølgende senter-ringer.
  3. Vurderte å se på denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=235592931 Men så googlet jeg litt: https://www.google.com/search?q=bruktbil+invest+erfaringer&rlz=1C1GCEA_enNO962NO962&sxsrf=AOaemvIcRYbxZiMRNe5jikEDA6WxKvLnCA%3A1634468693218&ei=VQNsYY7UDO_jrgTp5puICw&ved=0ahUKEwjO0uuuptHzAhXvsYsKHWnzBrEQ4dUDCA0&uact=5&oq=bruktbil+invest+erfaringer&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEIAEOgYIABAHEB46CAgAEAgQBxAeOgYIABANEB46CAgAEAcQBRAeOgYIABAFEB5KBAhBGABQhk1YsWhg4W1oAHAAeACAAV2IAfIIkgECMTWYAQCgAQHAAQE&sclient=gws-wiz Og slo det fra meg...
  4. På jakt etter en L322, gjerne pen, men helst med defekt kasse slik at prisen er lav. Kan bytte inn en P38 V8 med penger fra min side, om det er ønskelig.
  5. Hei! Range Rover Vogue Td6 2004 modell Jeg har fått en stygg tikkelyd eller kakking fra motor. Se vedlagt video m/lyd. Det ble byttet injektorer i tre omganger, (dårlig råd), først 3 stk, så 1 og til slutt 2 stk. Etter bytte av de to siste injektorene har jeg fått en stygg tikkelyd eller "kakking" fra motoren. Det ble spekulert i ventilløftere som fikk dårlig smøring, så jeg tok en oljeservice på den, men lyden endret seg ikke nevneverdig. Noen som har noe tips om hva det kommer av? Etter å ha lyttet med stetoskop høres det ut som ventilløftere, men vanskelig å si helt sikkert, da lyden forplanter seg ganske godt i rundt motoren. Virker som lyden er mest fremtredende lengre fram i motor. Tips og råd taes i mot med takk 2020-01-12 16.32.42.mp4
  6. Etter en 7-års affære med diverse LR produkter som inkluderer en 2006 Disco 3, 1999 P38, 2000 Defender Td5 og nå en 2008 Puma har jeg begynt å vurdere kjøp av en L322 og ville sette stor pris på råd og tips rundt det. Jeg har skummet gjennom eksisterende tråder og tror at L322 er en god ide. Denne tråden her, er kanskje like mye teknisk som moralsk støtte om at dette er «riktig» å gjøre ;-) RRen er tenkt som familie/turbil med komfort. Den skal ikke brukes daglig. Den blir bil #3 eller på sikt kanskje #2. Også en reservebil for tiden mens det foregår arbeid på Defenderen. Budsjettet er rund 200.000kr Etter det som jeg har lest forstår jeg at det er lurt å holde seg unna de før 2006 med den gamle girkassa som er kjent for å feile. Basert på min erfaring med Disco 3 antar jeg at det er veldig lurt å sjekke at bærearmer og diverse stag, pluss ev hjullager er byttet. Luftfjær må fungere og diverse elektroniske dingser bør fungere. Selvsagt må det være skikkelig servicehistorikk. Hva er ellers lurt å vite og tenke på? Er det noen argumenter for / mot diesel vs bensin? Supercharged bensin er jo sikkert gøy men TDV8 er nok også en helt fin maskin, eller? Er det noen typiske problemer som dukker opp etter noen 100.000 km, som man burde vite om? Frontdiff-saken, er den relevant også for 2006/2007 modeller? Hvordan finner jeg ut om den er løst? PS: finn annonser jeg vurderer i skrivende stund er denne diesel og denne bensin.
  7. Range Rover Vogue Td6 2004 modell Hei! Jeg har fått problemer med at informasjonen i lcd displayet i instrumentpanelet forsvinner. Tror det kalles "Message center"? Altså det under speedometer og turteller. Det er ikke snakk om manglende pixler, det har jeg reparert, men det er bare blankt med lys og ingen info. (Se bilder under) Informasjonen i displayet kommer og går litt tilfeldig og jeg finner ikke noen god sammenheng med når det virker og ikke. (Jeg har kakket litt i det og det er nok ikke bare dårlig kontakt) Det ser ut til å komme tilbake når jeg kjører en 20-30 minutter nordover ut av byen, da holder det seg vanligvis til jeg har parkert bilen igjen, men neste morgen når jeg starter opp er det blankt igjen. Noen ganger vises info i displayet når jeg starter opp, men forsvinner etter et par minutter. Jeg fant en post på Landyzone med en som hadde fått samme problemet etter å ha brukt Hawkeye tool til å resette olje servicen, men det kom tilbake igjen når han resatte olje servicen igjen. Jeg resatte også olje servicen med Hawkeye etter oljesift, og jeg tror det var etter dette at det begynte å forsvinne. Jeg har forsøkt å resette igjen, men hos meg kommer det ikke tilbake med den metoden. Noen andre som har opplevd dette eller har noen gode ideer?
  8. Jeg ønsker å velge bort /slå av automatisk justering av tilt/teleskop på rattstamme og justering av sete for hver gang nøkkel settes i /tas ut. Siden det bare er jeg som kjører bilen ser jeg på dette som irriterende og noe som før eller siden slutter å virke... Dette skal kunne gjøres forholdsvis enkelt dersom en har rett diagnoseverktøy. Så spørsmålet er om det er noen i Bergen som har utstyr til dette og som gidder å gjøre dette eller om det er Sandven som er løsningen?
  9. Hel og fin RR Vouge 2004-model selges. Betydelig påkostet det siste året, blant annet overhalt og forsterket automatkasse hos RATS juni 2016. Ny luftkompressor til luftfjæring/nivåregulering juni 2017. Alle bremseskiver/klosser byttet juni 2017. Nytt batteri. Sommer/vinterdekk kjørt én sesong. +++ EU-godkjent juni 2017. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99011532
  10. Jeg har nylig innkjøpt en 2007 Range Rover TDV8 "Drømmebilen" etter et kortvarig eierskap av Range Rover P 38 DSE. Motoren var etter min mening for svak for denne bilen og ønsket noe nyere med mere power. Jeg har vært på vakt etter TDV8 en god stund og denne uken dukket det opp en forholdsvis rimelig en som var i samsvar med min lommebok nå. Håper jeg har gjort et6t riktig bilvalg her men er litt redd for Turbohavari på disse motorene. Har lest litt om dette her på nettet. Er det noen som har erfaringer om disse Ford motorene? Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 272HK DIESEL VOGUE ... økernbilauksjon.no/bil.php?page=pal.finn.no/...?finnkode=72702330 Endret: 17. mars 2016 10:44; Finnkode: 72702330 .... Turteller; Varme i seter; Vinterdekk; Xenonlys; Sommerhjul; Vinterhjul. Tjenesten er levert av FINN.no. Tommy
  11. Hei alle Har et spørsmål om filter til min TD6 motoren i L322 modellen. Etter hva jeg forstår er det motoren i en 2005 L322 TD6 identisk til E39 modellen i BMW 530D fra 98 og frem til omtrent 2000. Sjekket «Mann Filter conversion table» og fant at olje filteret og luftfilteret for begge bil modellene har det samme delenummeret hos dem. Hypotesen min er at delene kan brukes om hverandre på begge modellene men har ikke fått bekreftet dette. Biltema fører luftfilteret til E39 modellen men ikke olje filteret. Sjekket andre nettbutikker i Norge og fant at man kan bestille både luftfilter og oljefilter deler fra Skruvat. Er dette noe som er kjent i miljøet? Har sjekket forumet men finner ikke noen tråder på dette.
  12. Ønsker å kjøpe komplett, eller så nære som mulig, original Range Rover L322 expedition takgrind. Eventuelt tips om noen som vet om noe andre som har en som kan tenke seg å selge. Vet at det lå en på finn.no i høst, men den forsvant rett før jeg kjøpte Range Rover.... Noen som vet hva som skjedde med den? Mva Alan
×
×
  • Opprett ny...