Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Defender'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

  1. Hei Noen som har en Cubby box til overs? Jeg har mer behov for en en sånn enn det midterste setet foran. Noen som vil bytte?
  2. Jeg fant denne på finn og lurer på om det er noen her inne som kjenner til bilen. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40785108 Det er en Land Rover Defender 300 TDI. Takk for svar. Kjetil NBS
  3. Hei alle sammen. Etter å ha forsøkt å undertrykke behovet for en slik bil i mange, lange år, har jeg nå innsett at det ikke er noen vei utenom. Etter en særdeles kort forhandlingsrunde, BLE det en 2000 Defender 110 TD5 på meg. Velger å lukke øyne og ører for velmente advarsler fra venner og kjente og satser på at noen her inne har erfart det samme som jeg kommer til å gjøre, og at de gode rådene flyter lett. Jeg må lære meg mye, fort, og håper på at Defenderen kan være i brukelig stand - det meste av tiden. Bilen ble hentet i Bergen i går, og har, selvfølgelig, gitt både sorger og gleder allerede. Varmeapparatviften bestemte seg for å slutte å virke umiddelbart. Det gjorde turen over et par fjelloverganger til en, bokstavelig talt, iskald FORNØYELSE. Strynefjellet og Dovre i maange minus og (nesten) fullmåne er en mektig opplevelse. Å kjøre her i en Defender uten varmeapparat er - eh - godtvondt(?) Sikringer er sjekket og ser bra ut, så feilen må sitte et annet sted. Har noen av oraklene vært borte i dette før? Rett før Melhus (ca 2 mil hjemmefra) begynte bilen å miste kraft, og motoren gikk mer i 3/5-dels takt, men det gikk akkurat fram til en ubetjent bensinstasjon på Klett. Diesel ble fylt, og kjølevann og olje ble sjekket for spor, men begge så helt fine ut. Bilen startet igjen og jeg fikk krabbet meg hjem de siste kilometerne. Etter råd forsøkte jeg lufteprosedyre i dag for å sjekke om dieselpumpe i tank fungerer. Det gjør den. Det er også forsøkt med kondensfjerner, men motoren går fortsatt i noe som ligner på 3/5-dels takt. Jeg er VELDIG mottakelig for innspill :-)
  4. Hei. Jeg har noe ubrukt ekstrautstyr til Defender 110 2007- som ikke har vært i bruk. Utstyret er fortsatt i eske. Jeg ser for meg å selge utstyret for omtrent det samme som utsalgspris på firstfour. Frakt kan jeg ordne gunstig. Er prisen riktig kan jeg også spandere frakt. Utstyret befinner seg i Oslo. Bonnet Panel - 1000,- Side Protectors - 700,- Wheel Arches - 1400,- Jørgen Løwe 928.40.262 j.lowe.prosjekt@gmail.com http://www.firstfour.co.uk/item/2046401/defender-3mm-bonnet-panel-black-2007-on http://www.firstfour.co.uk/item/2112211/mammouth-sill-protectors-110-station-wagon--black http://www.firstfour.co.uk/item/2085704/terra-firma-defender-90---110-extra-wide-wheel-arch-flares
  5. Jeg har en Defender 05 som bla ikke vil reversere. Det virker som det er noe som slurer når den står i revers og cluchpedal er ute. Grunnen til at jeg mener den slurer er fordi jeg har litt kraft bakover, men ikke nok til å flytte bilen uten dyttehjelp. -Splitter ny clutch. -Har GKN Overdrive. Slipper jeg gassen ved kjøring forover, bremser den ikke på girene, og når jeg gir litt gass kommer den i gir igjen. Virker bedre når den er kald enn når den er varm. Er det noen som kan oppbygningen på girkassa og overdriven? Er det noe som helst som kan slure? Lameller? At den virker bedre kald, kan tyde på at det har noe med olje. Er det noe som 'feste' bedre når oljen er kald? EDIT: Dette er de samme spørsmål under Defender forumet, men håper å fange interessen her, hvor det kanskje ikke bare er Defender folk. Som Lafterolf påpeker, jeg har splitter ny clutch og svinghjul. Ikke kjørt mer enn 3 km med. Samme symptomer før og etter clutchbytte. Her er en som har nøyaktig samme problem:http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=51432 Har sendt trådstarter mail, men ikke fått svar ennå.
  6. Sliter med at dørene mine på 130'ne er vanskelige å lukke når det er kaldt ute. Har forsøkt å justere men uansett hvor gode de blir i varmen er de elendige i kulda. Samme skjedde ved bytte av pakning i går , kjempebra i varmen , dritt i kulda. Noen som har tips og erfaringer ?
  7. Har et ubrukt sett med 2" skjermutbyggere fra FF som ikke kommer i bruk , kjøpte smalere dekk . Med frakt og Mva så har de kostet meg ca 1800,- Kom med et akseptabelt og de er solgt . Er i Hokksund
  8. Dette blir omtrent som å nappe pappa i bukseleggen og spørre men.......... Bil 1: Defender 2001, 200k km, normalt velholdt, 9 seter. 120.000 riksdaler Bil 2: Defender 2006, 100k km, normalt velholdt, 2 seter, 200.000 riksdaler. Hvilken bil er mest fornuft i å kjøpe? Er det store forskjeller på disse to årsmodellene? Jeg har ikke hatt Def før, men SKAL ha nå... Så en av disse blir det.. Hint, tips og forståsegpåere ønskes i denne tråd...
  9. Hei. Mulig dette er en brannfakkel, men jeg vil fjerne folien (UnionJack) fra taket på min Defender. Er det noen som har tips til hvordan man fjerner dette på enklest mulig måte? Det ser ut som folien er lagt i flere lag. Tenker på folie som fliser, lim som sitter igjen osv. På forhånd takk.
  10. Hei. Jeg har en 2008 modell 110 som varebil. Plassen foran gitteret er helt ok, men det hadde ikke gjort noe med noen ekstra cm. For en del år siden hadde jeg en Touran varebil. Å flytte gitteret litt tilbake der var uaktuelt ref. statskassa. Er det noen som har erfaring med dette i Defenderen? Er det lovlig? Jeg ser at der hvor varebilveggen er festet i taket i dag er det også åpne boltfester lengre bak. De ser nesten ut som de er laget for varebilveggen? De er i hvertfall veldig fristende å bruke. På forhånd takk. Jørgen
  11. Vurderer sterkt å kjøpe denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38932609 Vet noen om tidligere liv på denne? Noen på sørvestlandet som kan dobbeltsjekke de vanlige feilpunktene for meg før jeg bestiller flyturen?
  12. Moro for unga.Og ikke minst moro med engasjerte journalister! Liten gla' sak om bruk av Land Rover i vårt eventbyrå. Ganske mange i vårt sfære som er ihuga fantaster (noen sågar medlemmer her på bruker http://dt.no/forbruker/bil-og-motor/land-rover-arbeidshesten-1.7680844
  13. Selger en veltebøyle fra Protection & Performance. Denne er i flere deler som er festet med bolter til hverandre. Har stått montert på en 88" Serie 3. Aldri vært rullet med. Lagret på bil innendørs med minimal bruk på veien. Trenger en runde med lakk. Skal passe til 90, både soft og hard-top. Vil også passe til 110 3 dørs (ikke Hi-cap). Frontdel vil passe alle. Vet ikke hvordan den passer mot pick-up tak. Frontbøyle rundt vindu med fester ned til bunn torpedovegg. Rør over dører bak til bakbøyle. Bakbøyle har fester ned til ramme, skråstag bakover som også har fester ned til ramme. Prisantydning: tenker 8000,-. Men er åpen for bud og hva "markedet" er villig til å betale. Åpent for bud minimum frem til fredag 09.11 kl 1500 forumtid. Forbeholder meg retten til å selge til den jeg vil og til den pris jeg er fornøyd med.
  14. Godtfolk: Jeg har et problem. Leverte bilen til antirust-behandling, type Dinitrol, med andre ord store mengder olje og griseri applisert rikelig rundt omkring på kjerra. Verksted parkerte bilen på parkeringsplass og låste den med fjernkontroll (= sentrallås og alarm på). Når jeg kommer 3 timer senere, funker ikke sentrallås. Finner etterhvert ut at sikringen til sentrallås har gått. Får skrudd av alarm og startsperre ved å stappe inn en ny sikring og trøkke på knotten. Men tvert jeg vrir nøkkelen, ryker sikring igjen. Så jeg tenker det er en kortslutning et sted i tilknytning til startsperre... Eller noe sånt? Etter at jeg fikk av alarmen, funker ting greit, med sikringen ute, alarm av og manuell opp/igjen-låsing. Men jeg vil jo gjerne ha tilbake sentrallås og alarm, så det hadde vært greit å få fikset det. (Har fått lovnad om full refundering av alle utgifter, men vil gjerne ta en titt selv også for å slippe å sette´n på verkstedet..) Noen teorier/tips/idéer der ute? Takker for alle innspill!
  15. Original Defender SE-sølvfaget grill og lykteomramming selges til hbo. Kom med fornuftig bud. Befinner seg i Oslo og må hentes. NB Grillen har to små utskjæringer etter bøylene til 1000-metrene som er montert i A-bøylen på bilen min. Ta kontakt på 91640302 / guy@sheriffcompany.no
  16. Fikk feillevert en snorkel fra England i går, det var dessverre ikke denne jeg ønsket, legger den ut her derom noen ønsker å kjøpe den for prisen jeg betalte Ser slik ut
  17. Selger towbar step til Defender, helt nytt, kun tatt ut av plasten. 350kr / bud / bytte Edit: Passer jo forsåvidt mange andre biler enn Defender og!
  18. Har lagt merke til at det forekommer jevnt og trutt at Defendere får problemer med diesel pumpen. Er dette en svakhet eller tilfeldighet? Kan det være lurt å ha en på lur (lager) i bilen? Er det omfattende å bytte den? Mvh Nyskjerrigheten
  19. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35194569 Fin bil selges!
  20. Selger min Defender pga plassmangel (inni bilen). 2005 modell, 110, grønne skilter. Nyoverhalt og med masse ekstrautstyr. Mørk grønn metallic. Vinsj, vinsjbøyle, helårsdekk og mud/sommerdekk på alufelg, dørkeplater på skjermer, langs sidene og bakhjørnene. Velholdt og ikke terrengkjørt. EU-godkjent til nov 2013. Kan leveres innenfor rimelighetens grenser. Ta kontakt! Har masse bilder som kan sendes ved interesse. Bjørn A.
  21. Falk

    Bulk

    Har fått en irriterende bulk hjørnet bak på defenderen min. Noen som vet om noen som er gode til å banke / fikse til en ok pris? Helst i nærheten av Lillehammer.
  22. Familieforøkelsen gjør sitt. Må derfor selge defenderen. Vedlagt er link til Finn.no annonsen. Ta kontakt ved spørsmål. Kan leveres rundt om kring i landet innenfor rimelighetens grenser. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33418196 Bjørn Anders
  23. Gode vinterdekk (uten felg) , brukt kun en sesong, cooper 237/70 r16. Passer til LR Defender , og kanskje andre LR modeller også? De går for en tusing nå. Se finn kode: 32369341
  24. EspenV

    Kjølevæske

    Under montering av Eloc slangevarmer i dag var jeg flink gutt å tok en titt i ekspansjonstanken samtidig. (Faktisk før montering av varmer. Klemte slangene under montering så rant ikke ut mer enn maks 2 dl.) Der var det absolutt ingen kjøleveske. Prøvde å se etter noe merke for oppfylling, men fant ingen ting. Regner med at det skal stå noe kjøleveske i eksp.tanken, eller er jeg helt på jordet?? Bilen er en Def 2,5 Turbo diesel, men det er byttet til 200 Tdi motor.
  25. Er det flere enn meg som har inntrykk av at Defender er veldig populært på Finn.no om dagen eller? Ser ut til at det har blitt solgt tre stykker der bare i dag! Tilogmed de bilene som har ligget ute i "årevis" skifter eier nå om dagen! Og ennå har ikke den nye utgaven kommet i salg..
×
×
  • Opprett ny...