Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'Defender'.
-
Fra albumet: Mitt Defender prosjekt
-
Jeg sitter med en ekstra TD5 long engine som jeg ikke vet helt hva jeg skal gjøre med, så jeg prøver å selge den. Grunnen er mitt lille defender prosjekt Den har gått 260 tusen. Den blir nå overhalt av Terrain Vehicles Toppen har blitt pressure testet, følger med papirer (og kvitteringer på jobben) To stempler og alle stempelfjærer, samt at sylindere hones. Pakninger og annet selvfølgelig. Noen interesserte der ute? Kan leveres i Norge rundt medio juni. Pris ? Vel hva er den verdt? Kom med bud! PS! Alt det andre "snackset" som jeg har ekstra tilhørende denne motoren har jeg nok tenkt beholde som reserve deler for langtur. Det eneste er Defender transferkassa som jeg også vurderer å selge
-
Skal se på en defender førstkommende lørdag. Denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48104133&searchclickthrough=true 2004 mod, Td5, rullet 100k. Eier opplyser om at servicer er fulgt, samt oljeskift mellom servicer. Videre at det er bittelitt rust på "typiske steder" (hvor er dette? ). Ellers ingen kjente feil/mangler. Siden jeg ikke er så bevandret (enda), og har et litt ymse intrykk av Td5-motoren, lurer jeg på hva det er jeg bør sjekke ekstra grundig ved besiktigelse/prøvekjøring. Tips?
-
Dagens ferskingspm: Ser at Paddocks selger filtersett i tre ulike prisklasser, og tenkte vel at det de kaller Premium sikkert er bra nok. Men lurer jo litt på hva dere velger? Noen erfaringer eller tips til andre steder å shoppe? Vanlig: http://www.paddockspares.com/da6004-filter-kit-def-td5-and-disco-td5.html ca 17£ Premium: http://www.paddockspares.com/da6004p-filter-kit-td5-premium-brands.html ca 25£ Genuine: http://www.paddockspares.com/genuine-filter-kit-td5.html ca 60£ /Øyvind P
-
Vi har tatt det tunge valget og selger vår Defender grunnet familieforøkelse, huskjøp og for lite tid. Bilen er en TD5 2003 modell. Gått 207 000. Den er nylig omregistrertf ra varebil til personbil med 5 seter. Med mulighet for 9 seter, da de siste følger med. Clutsjen ble skiftet i Juli 2013, bremseklosser og skiver bak er og byttet (senest(04.04.14), dinitrol understellsbehandlet Nov. 2011. Oljeskift, dieselfilter, oljefilter og luftfilter er og nylig byttet. Som kjent er det litt rust ute å går. Bilen er godt tatt vare på men i det siste har ikke tiden strekt til å vi ser nå at den trenger litt ekstra tid som vi ikke har desverre.. Dekk som følger med: Nye hakkapelita 7 piggdekk på alu. felg.( Nye i Desember 2013 ), ett sett med mud terrain dekk på alu. felg. Og ett sett seipet all terrain u/felg. Påmontert ekstra utstyr : Safari roof rack takgrind, safari snorkel, snow cover , 2x 1000m lykter fremme, radiator muffe, bakmontert stige, arbeidslys bak. Medfølgende ekstrautstyr: Kufanger, div deler (vindusviskere, filter ol.). Reservehjuls oppheng til bakdør. På grunn av motorproblemet selges bilen for 160 000 Kr. Ta kontakt for en hyggelig LR prat på 95028178 eller adriantellehus@me.com
-
Hei dere, I forbindelse med mitt lille prosjekt ( http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=71620&hl= ) så fikk jeg et spørsmål fra min engelske mekanikker: Er det lovlig å bruke bremserør av kopper i Norge? Eller er det som i USA hvor de må være laget av stål? Jeg ble svar skyldig og spør derfor dere om dette. Er det noen som vet?
-
I morges da jeg skulle starte bilen etter at den. hadde stått siden før påske, ville den ikke starte. Ingen lyd av startmotor som gikk rundt eller noe som helst. Når jeg vridde rundt nøkkelen blinket alle lysene på dashbordet raskt, og det kom en hurtig tikkekyd i takt med de blinkende lysene. Jeg tenkte først at det var batteriet som var tomt, så jeg satte den på lading. I ettertid kom jeg til å tenke på at radioen kom på og at klokken gikk, så da lurer jeg på om kanskje det ikke er batteriet likevel? Kan det være startsperre? Skal dra vekk om noen timer, og hadde håpet å få liv i bilen igjen så jeg slipper å dra med menneskebilen.
-
...på lørdag. Kommer langveisfra Har kjøpt bilen under forutsetning at den er som beskrevet. Noen entusiaster i området? Kan ringe meg på 470 11 502
-
Driver å lurer på nytt prosjekt; Defender Diesel V6 eller V8, og har et par spørsmål: Tenkte på å gå ut fra en fra rundt 2000 modellish, eller nyere. Hvilke motorer passer på originalfestene; hvilke alternativer finnes? Girkasseproblematikk? Erfaringer? Biltilsynet? Andre tråder på emnet?
-
Hei. Har de siste ukene hatt problemer med motoren på min Defender 2003 TD5. Veit ikke hvordan eg skal forklare det. Den høres ut som ei snekke.. Dårlig effekt. Fikk lånt meg en nanocom, som finner feil på motor. (lagt ved bilder, håper jeg) Ser hvor problemet ligger, men vet ikke hva som kan være grunnen.. Noen som har idè om hva som kan være løsninga? Ser òg en oljelekasje som har kommet den siste tida, men det er nok sikkert et annet problem.. Ellers kjekk bil
-
Det er nok på tide med ny rustbeskyttelse under bilen... Mener å huske at Funderud har fått mye skryt, men tar gjerne imot erfaringer og andre alternativer på østlandet.
-
Som overskrift sier, så er jeg ute etter rammen til seteputen i midtsetet. Kan også være interessert i helt midtsete, men da må det være i kombo sort skinn/stoff. Noen?
-
Bilen min har begynt å ”fuske” og trekke dårlig på turtall over ca. 2500 rpm. Jeg får ingen feilmeldinger på Nanocomen, og jeg kan høre dysene klikke når jeg aktiverer disse. I instrument modus, på siden hvor jeg ser sylinderne, faller eller øker verdiene på sylinder 1 og 4 til + eller – ca. 37 når jeg kommer over ca 2500 rpm. Etter litt tid skjer det på også på sylinder 5. Skiftet Fuel Block for noen år siden og har ikke mistanke om lekkasje ned i ECU, men skal selvfølgelig ikke utelukke det.
-
Etter et aldri så lite uhell I dag trenger jeg en ny støtfanger til min Defender. Bor i Fredrikstad. Anyone? Lars
-
På vei heim i dag måtte jeg plutselig sette viskerne på intervall. I og for seg ikke så merkelg i Trøndelag. Men når bilen kommer i garasjen finner jeg fukt bare på en plass på fronten, samt at det drypper under radiatoren....... Det betyr vel at det ligger noe skruing foran meg... Noen i Trøndelagsområdet som har en radiator til en Defender 300tdi til overs, og som kan låne meg den??? Gjerne i morra den dag, da jege gjerne skulle hatt bilen på veien kommende mandag
-
Jeg selger en NY "17S - Kenlowe 17in Elektrisk vifte (inklusiv termostat)" (som jeg kjøpte til en Landrover Discovery TD5 i sin tid, men kan også brukes til Defender eller Serie bil) Den er ubrukt og i originale emballasje Ny pris inkl. import = 2100 kroner (kjøpt hos paddockspares i UK) Jeg selger den på FINN med finnkode=46814599
-
Skal kvitte meg med en takgrind som trenger en puss og et strøk. Det ligger en fiberplate i grinda som er i bra stand. Er en del rust, men tror det er fult mulig å bli kvitt. Legger ved bilder. Grinda står på bil i Oslo. Kom med høye bud, lave bod og skambud her kan du gjøre et takgrindkupp!!!
-
-
-
-
© Atle Coward Markussen
-
© Atle Coward Markussen
-
Dagens nybegynnerspørsmål: Etter å ha kjørt kald bil i hele vinter har jeg endelig fått ny Webasto på plass. Det var dyrt, men sånn som det hjalp på temperaturen var det verdt det. Men nå som varmen er på plass kjenner jeg ekstra godt at det trekker frisk kald-luft fra batterikassa under førersetet, spesielt ille når jeg kommer ut på motorveien. I selve batterikassen er det flere hull, og det er jo selvsagt fristende å bare tette disse. Men det er vel neppe lurt, med tanke på utlufting hvis noe skjer med batteriet? Men hva med å isolere selve boksen, er det noen av dere som har gjort noe lignende? / Øyvind P
-
Jeg likte den i hvert fall. Kanskje artig for flere? Bowler Motorsport Land Rover Defender Challenge first drive review http://www.autocar.co.uk/car-review/land-rover/defender/first-drives/bowler-motorsport-land-rover-defender-challenge-first-dr
-
http://www.youtube.com/watch?v=xw1LLdH4lH0 /Lene
