Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'D3'.
Fant 523 resultater
-
Litt forsinket kan nå manualen bestilles på nettsidene til Haynes. Løp og kjøp, det har jeg gjort!
-
Automatgir vil ikke holde seg på plass i D og glir ut i Nøytral
Asbjorn publiserte et emne i Discovery Forum
Er det noen som har opplevd dette problemet og vet hva fiksen kan være? Lurer på om det kan være Auto gear level pivot som er treig. Verkstedet mitt hadde ikke erfaring med dette problemet og det hadde vært greit å fått litt input om noen har opplevd dette i Norge. -
Hvordan fungerer egentlig luftfjæringen? Når jeg setter bilen i Access mode så får jeg ofte feilmeldingen "Suspention in Extended mode" og den spretter opp i full høyde. Ikke bra hvis jeg er å vei inn i et parkeringshus. Jeg har en følelse av at bilen senker seg (for) langsomt bak, og at det er noe der inne i elektronikken som feiltolker situasjonen og trigger feilmeldingen. Oftest kan jeg løse problemet med å forsøke å senke bilen 2.3 ganger. Tilslutt gjør den som jeg vil . Noe er vel feil. - Er det sensorer som tuller? - Er det en ventil som ikke åpner tilstrekkelig så lufta ikke slippes fort nok ut?
-
Hei Pakningen i førerdøråpningen har fått seg noen skader, og jeg ønsker å skifte den Har sjekket diverse engelske nettsider, men finner den ikke Noen som har tips/link?? /Kjetil
-
Noen som vet hva dette er og hvor den befinner seg? Skal visst tømmes på enkelte servicer.
-
Hei! Har en tid hatt en "plingelyd" som blir tydligere og tydeligere. Den forekommer kun under kjøring, med ujevne mellomrom. Høres ut som den kommer et sted fra dashbordet under rattet, ned mot venstre framhjul. Bilen har gått 100.000. Noen forslag til hva jeg bør sjekke? Åge
-
Jeg har i vår slitt litt med radio samt nav system i bilen (Discovery 3 06) Jeg var heldig i vår og fikk hjelp av Presto. Da funket den i to mnd uten problemer. Nå slår ikke rado og nav skjerm seg av eller slår seg av ved feil melding high temprature shout down. Reiste opp til OEC idag å fikk hjelp til feil søking. Utfallet ble at sikkring 57/58 ble tatt ut og satt inn igjen. Da fikk vi lyd i radio samt at navigasjon virket. Startet bilen la låste radioen seg men navigasjon virket fint. På vei hjem låste alt seg og den vil ikke slå seg av. Hva kan være gale? Dette har medført utgifter på 3500 kr idag. Nytt batteri samt Viking bil. Hjelp og råd taes imot med åpne armer.
-
Fant denne her om dagen, baka for hanskerommet. godt oppunder.. Det er denne går ledningen jeg stusser litt på. etter en tur på verksted skulle jeg henge opp ledninger og div. pusle arbeid da jeg så denne grå ledningen hang løst og avissolert.. ringte verkstedet for å høre. fikk beskjed om at de hadde sett dette på andre biler også, så dette var normalt.. Wtf?? Høyre side godt oppunder finner jeg denne.. Noen andre som har denne også slik? je dro ei runde tæip for isolasjon.. akkurat ved bånn av A stolpen.. stopper liksom i svingen fra torpedo veggen og til A stolpen.. Har ikke bilde av akkurat stedet.. men det blir da te høyre for bildet.
-
Merker varmgang i venstre bremseskive bak. Mistenker stempel/caliper. Er det mulig å smøre opp eller må deler byttes? Tips mottas med takk.
-
Har i dag fløsjet kassen. Merket ingen forskjell, og tar det som et godt tegn. 15 liter olje ble brukt og det kostet i underkant av kr 5 000,- på et anerkjet automatverksted i Bergen. Anbefalt å gjenta etter 60 000 km. Transferkassen fikk ny olje i samme slengen. Noen som husker anbefalte intervaller på diffene?
-
D3'en er vel ombygd fra varebil til personbil, og jeg sitter dermed med en strøken skillevegg som kanskje noen andre på forumet kan ha glede av? Veggen gis bort gratis til den som måtte være interessert. Ser flere forsøker selge tilsvarende på finn.no til rimelig optimistiske priser, men min går nå altså gratis til den første som vil hente den hos meg i Oslo. Veggen er pent holdt og uten noen sjenerende bulker e.l. såvidt jeg kan se. Nødvendige braketter for å feste den (i standardfestene for setene og håndtakene i taket) følger med. Det føles for ille å kjøre den på dynga, men den tar j... stor plass i kjellerboden! :-) Øystein. PS: For bilde, se tidligere innlegg fra 26. mars.
-
Jadda. Plukket opp et lite rips av en campingvogn på nesten 2 tonn i Ølen i helgen. Fikk bil og vogn hjem til Sotra og er strålende fornøyd! Eneste skåret i glede er at jeg lurer på om det blinket i fotoboksen på vei opp i Bømlafjordstunnellen... Lurer på om ikke NSB hadde holdt rutene hvis de byttet ut lokomotivene med D3'er med 25" uten dekk? Still happy!
-
Hei. Lykkelig eier av D3 i 3 mnd. Dreier som en 2008 TDV6, ca 64´km. Fikk i går melding om "DPF full, see handbook". Har forsøkt å lese litt om dette på lrforum, samt andre sider, men står ikke mye om dette. Anbefales å kjøre på motorvei med ca 2500 rpm i 20 min for å rense opp DPF. Har ikke erfaring med dette og undrer om dette er "rette" løsningen eller bare en midlertidig fiks? Er det filter eller en sensor som bør byttes for å unngå samme problem om kort tid igjen? Er dette en garantisak (bruktforhandler)? Takker for erfaringer fra andre! Thomas
-
Endelig. Etter å ha siklet, drømt, fantasert, ønsket i 17 år, og etter et feilslått forhold med en amerikaner fra Østerike med italiensk motor, har jeg hentet hjem drømmen med stor D(3). Tror aldri at jeg har hatt en bedre biltur enn fra Stavanger og hjem enn i går. Sliter litt i dag med gangsperr i kjakene etter smileturen. For en bil...
-
Hei, Vurderer et par sidesteps på disco'n. For lettere å nå opp på taket. Ser at man får orginale og uorginale. Er det forskjell på dette bortsett fra prisen? Jeg ser for meg at dette er en relativt enkel sak å montere? At iallefall de orginale sidestepsene har monteringshull som samsvarer med prefabrikerte hull på d3. Så man ikke må lage hull sjøl?
-
Hei! Har endelig en deilig D3 HSE parkert i oppkjørselen, men sliter med å bli klok på hva som er beste måten å koble iPhone til anlegget på. Håper derfor noen erfarne D3-piloter kan dele sine erfaringer! I dag benytter jeg aux-inngangen bak cubby-boksen for å kunne spille av musikk, men jeg skulle gjerne hatt muligheten til å styre både avspilling av musikk og telefonsamtaler fra rattet. Min D3 er utstyrt med Harman Kardon-anlegget med 9 høyttalere, dvs ikke det største anlegget. Den har ikke Bluetooth og rød & grønn knapp på rattet for styring av telefon. Trenger derfor noen gode råd: Er det mulig å ettermonterte original LR handsfree som kan styre iPhone fra rattet? Kan man med denne styre både samtale og musikk-avspilling, eller bare samtaler? Fins det evt en kablet versjon som kan styre iPhone, eller er det bare Bluetooth som gjelder? Alternativt: Er det mulig å ettermonterte original LR iPod-tilkobling? Hvordan fungerer denne når man får en samtale? Gode råd og praktiske erfaringer mottas med stor takk!
-
Hei dere. Har kjørt en del i dyp snø i påska, i morres var lyden fra kompressoren mye høyere enn vanlig, høres ikke bra ut for å si det mildt. Noen som har erfaring her ? - Pål
-
Trenger et råd fra de mange som har bygget om varebil til personbil: D3'en er endelig i hus, alle avgifter for ombygging betalt, og setene vel på plass. Nye hvite skilter også bestilt. Så langt alt vel. MEN: Det nærmer seg påskeferie, og første ledige time for visning hos Biltilsynet er laaangt ut i april. Ferie i den gamle Freelanderen er ikke forlokkende når D3'en står klar, og for få seter har den også. Derfor: Hva sier Onkel Politi hvis jeg bruker D3'en og blir stoppet? Har hørt fra noen at så lenge en kan forevise papirer og kvittering på at avgifter er betalt går det helt problemfritt, mens andre frykter bøtlegging og det som verre er. Er det noen med egen erfaring å dele på området? Mvh SVÆRT utålmodig D3-eier.
-
Bygger om en D3 fra varebil til personbil, og sitter dermed med en strøken skillevegg som kanskje noen andre på forumet kan ha glede av. Veggen er pent holdt og uten noen sjenerende bulker e.l. såvidt jeg kan se. Nødvendige braketter for å feste den (i standardfestene for setene og håndtakene i taket) følger med. Selges rimelig til den første som kan hente den hos meg i Oslo. Ønsker ikke å sende den, ettersom den ikke lengre går inn i bilen nå når setene på plass. Kanskje 1000,- er en grei pris?
-
Storservice med reg.reimbytte hos LR verksted i Østersund for en drøy uke siden. Byttet alle filtre på bilen inkl. ny bunnpanne og filter på girkassen. Byttet også olje på framdiffen som var gråblakket men heldigvis fri for metallspon. Den gamle oljen på girkassen var klar, blank og like fin som den nye oljen. Ingen metallkorn i gammeloljen. Det ble tappet ca. 3,5 liter og fylt på samme mengde. Dette ble selvsagt utført etter prosedyren med motor i gang under påfylling og samtidig kjøre syklusen P-R-N-D. Da jeg hentet bilen merket jeg at kassen girer opp på høyere turtall enn før, ca. rundt 2500rpm mot tidligere 1900rpm. Særlig merkbart fra 1-3 gir. Kjørte tilbake til verkstedet og kontrollerte oljenivået i kassen. Kom ikke ut olje fra målepluggen. Fylte deretter på 1,2 liter! på kassen. Altså var det for lite olje i kassen. Koblet til IDS som viste ingen feilkoder. Prøvekjørte med mekaniker og giret da normalt. Kjørte så den 30mil lange turen hjem og girkassen var som før. Nesten litt tightere i girskiftene og oppleves sprekere på en måte. Men så nå de siste dagene har den igjen begynt å gire om på høyt turtall fra 1-3 gir. Like før den girer om går turtallet opp som om man trykker inn kløtsjen på en manuell. Ingen feilmeldinger i dæsjen. lekker ikke olje under bilen. Hva er dette?
-
Hei, Et spørsmål om hengerfestekontakten på D3. Skulle ut å kjøre med henger her forleden dag. Hengeren var gammel 7-plugg. Og jeg hadde ikke adapter. Fikk låne et fra en kompis, adapteret er merket med Volvo. Så til problemet,det ble ikke lys i baklysene. Blinklys, skiltlys og bremselys fungerte. Da jeg koblet hengeren på en annen bil som ikke har behov for adapter lyste alle lys som de skal. Har tenkt lenge på saken, og jeg vil mene at adapterene fra 7 til 13 skal være like uavhengi av merke. Noen erfaringer med dette? Andreas
-
Det er fint med parkeringssensorer foran og bak, men når det er mye nedbør, eller ligger snø på støtfangere blir det mye piping enten det er hindringer i nærheten eller ikke. Er dette normalt, eller er det feil på mine?
-
Skal bygge om til 7-seter, og i den forbindelse må en brakett som ble slipt av settes på plass igjen. Har avtale med en nabo som har sveiseutstyr. Så er jeg litt paranoid i forhold til elektronikken - er det noen spesiell prosedyre for å koble fra batteriet? Og er det alt som skal til for å sikre at ingenting går i stykker? Andre ting jeg bør tenke på?
