Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'D2a'.
Fant 11 resultater
-
Bilen var vist ikke fornøyd med å få sommersko på i dag... Oppdaget at motor dekselet har gnagd hull i slangen mellom fuel pressure regulator og fuel cooler. Etter å ha søkt litt på nett, kan det se ut som dette betyr skifte av FPR... Kan man få kjøpt denne slangen, eller er den kun levert sammen FPR? - Einar
-
Fikk et akutt behov for å bytte drivrem til dynamo, ACE m.m. og i forbindelse med løsning av vifta, klarte jeg å knekke den lille rørstussen på toppen av radiatorens venstre side (se bilde lenger ned). Typen plast ser ikke ut for å være egnet til liming, så tanken går mot å få tak i en liten rørstuss med gjenge i ene enden e.l. som kan erstatte denne. TESS er de første jeg tenker på, men kanskje folket på VBF har noen kreative forslag? Skal også se om jeg kan ha noe liggende å slenge i garasjen jeg kan kappe, gjenge opp og sette inn, men er usikker på hvor mye trykk det blir i dette røret.
-
Skulle på hytta i går og oppdaget i Drammen at bakruta fikk karakteristiske oljeflekker. Sjekket ut og fant diesellekkasje i overkant av tanken innenfor filteret. Klassisk tilfelle av slitasje på rør/slange fra dieselpumpa. Oppskriften er jo grei, men utfordringen er å tømme tanken først. Har nettopp fylt på over 70l diesel og lurer på om noen har tilgang på et fat e.l. som jeg kan tappe over i? Bor i Asker og håper jeg kan fylle dieselen tilbake igjen.
-
Må bytte dynamo på min Disco2a, men den ser ut for å være vanskelig tilgjengelig i Norge til en fornuftig pris. Har sjekket denne (http://www.lrdirect.com/ERR6999-supplied-by-britpart-branded-denso.html), men da tror jeg høstferien på fjellet til helgen ryker. Noen som vet om en rask og rimelig leverandør, eller har en passende dynamo liggende?
-
Trenger vindusheis LR006374 til min Disco2a. Denne delen ser ut for å gå om hverandre på RRC, Disco1 og Disco2 med el. vindusheis.
-
Da har jeg også fått problemer med turtall og effekt. Hadde en rar start for noen uker siden, som opplevdes som den ikke startet på alle sylindere umiddelbart. Etter kort tid gikk den normalt og ingen problemer på en kort tur hjemmefra. På vei hjemover igjen begynte den å "bremse" på turtall over ca. 2750. I motbakke mistet jeg også effekt og farten falt drastisk. Søkte opp problemet og fant mye info på forumet. Etter det har bilen stått noen uker pga. annet som måtte prioriteres. Har i dag begynt på en liten feilsøkingsrunde og har startet med å sjekke ECU for olje. Litt oljerester i nedre del av rød kontakt, men veldig lite. Har mine tvil om at feilårsaken ligger der, men starter preventivt vedlikehold. Følger denne oppskriften, men velger å kun rense kontakten på ECU. Og da støter jeg på en liten utfordring. Injector Harness ender jo i en plugg som kommer ut under toppdekselet. Pluggen sitter skikkelig godt fast og ser ut for å være festet med pakningssilikon e.l. Har prøvd å vippe den opp med verktøy for panelklips og skrutrekker, men det blir mest små merker i kanten på toppen. Noen som har et tips til hvordan jeg løser dette? Jeg vurderer også om jeg skal bytte injektor pakninger når jeg først har åpnet toppen, men er usikker på om det er nødvendig. Er det nødvendig å bytte Engine Harness når det har kommet olje fra Injector Harness? Har forresten sjekket MAF.
-
Er det noen som har noe forslag til kilde til den gummidingsen som fungerer som knapp til å låse opp bilen på nøkkelen til D2a? (Puh Det ble en klønete setning.) Eventuelt noen som vet hva dette heter på engelsk, slik at det er mulig å søke på det hos britiske delepushere? Jeg er vel også nødt til å krype til korset å innse at reservenøkkelen ikke kommer til å beære meg med sin tilstedeværelse noe mer Så da er spørsmålet, hva er beste kilde til en komplett nøkkel til en D2?
-
Oppdaget at original jekken lekker olje fra pakningen rundt foten. Finner ikke helt ut av hvordan den er bygget opp, men vil bli kvitt oljesølet i plastboksen uten å kvitte meg med jekken. Noen som har tips?
-
Under skifte av høyre støtdemper foran kom jeg til å ta litt for hardt i kjøleslangen til EGR, og den rett og slett bare knakk i kulda. Lurer på om noen har denne liggende, om jeg ikke klarer å få tak i den i løpet av torsdagen? Delenr. skal være PCH001360. Mvh. Morten
-
Driver å bygger om Discoen til personbil. 7-seter. Bakerst der nakkestøttene er skrudd i taket satt det en stålskinne. Under denne ser det slik ut: Det kan se ut som noen har skjært i taktrekket? Og det skal vel være en list?
