Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '300tdi'.
Fant 88 resultater
-
Litt smådiv jeg skulle hatt dil min d1. Styrestags-beskytter, alu felger, takrenneester, lister over hjulbuele, fangere framme og bake. alt av interesse. rop ut om du har noe.
-
Da har vi dessverre måttet gi opp vår 97 disco 1 300tdi. Karroseriet er veldig rustent, men ramma er veldig bra. På bilen sitter følgende deler som er bra, men spør gjerne om det er noe annet vi skal sjekke også. * ramme, veldig bra ramme fra 1991, altså veteran om litt over 2 år. Mer eller mindre uten rust. Funderud. * Motor 300tdi med nye toppakning, ny regreim. * Karosserideler fra 97: dører, kufanger, panser, paneler, vinduer unntatt frontrute, elektriskevinduer * Girkasse (manuell) er overhalt for noen år siden * Transferkasse med sperre * Mellomaksler med nye kryss * Styrestag og følgestag med nye ledd * A-frame med ny kule. * AC-pumpe * Dynamo * Intercooler * Radiator * Luftfilterboks *ABS * Bremsecalipere * Skiver og klosser * Bremsekraftforsterker * Styresnekke * Nytt AGM batteri fra biltema * Ny dieselfilterholder * Vindusspylertank * Ekspansjonstank * Høyre hovedlys er nytt * El-Speil * Ekstralys * Orginal kufanger * Sentrallås * Airbager (vet ikke helt om slikt bør røres?) * Roofrack av typen som bare dekker øvre del av taket * Seler * Seter skinn * Midtkonsoll * Pent taktrekk * Girvelger med sperre på transfer * Koppholdere type D2 som står på midtkonsoll * Koppholder under radio (fungerende!) * Nye gaitors på alle spakene og håndbrekk * Reservehjulsholder bakluke * Baklykter * Støtfanger bak orginal * Støtfanger bak offroad * Tank * Akslinger foran og bak uten lekasjer * Orginal jekk * Motorvifte og ny viskosekobling * Dekk og felger stål * Dekk og felger disco alu orginal * Dekk og felger RRC alu * Steering guard * Div understell med mye nytt av foringer osv. Vi tenker i utgangspunktet å selge den i deler, så her er det bare å spørre. Masse bra på den, unntatt ståldeler på karosseri. Kan nås på 95030743 uten arbeidstid.
-
Tenker å ta en runde på kjølingen nå da den har vært litt trøblete til tider, men skal på langtur i sommer så da vil jeg ha det unnagjort. Tenker å bytte topp og bottom hose, lufteslangen(?), ekspansjonstank(hørt ymse om det, hva tenker dere?), tenker også å ha termostat og vannpumpe i reserve på tur. Noe mere dere tenker jeg burde bytte mens jeg holder på med dette? noen som har deler liggende? 1996 300tdi.
-
Har sett flere tråder om å få mere futt ut av 300tdi motoren, men ingen som nevner boost pin eller boost ring. Noe som har prøvd dette å har erfaring med effekt? Kan jeg bruke begge deler? evt hva er best? påvirker de påliteligheten til bilen?
-
var under bilen en kjapp tur nå å så at det var lekkasje fra bakre diff, lekkasjen kommer fra inngangen til akslingen fra transferbox. er dette bare å ta ut aksling å bytte en pakning eller to? så også at den gummidelen mellom aksling og diff burde byttes snart, men av ren nysgjerrighet spør jeg, hvorfor er det ikke ett kryss der istedenfor? skal også bytte motorolje (tydeligvis diff olje også) på bilen straks, hva anbefaler dere til 300tdi? slanger med ett bilde av styresnekka samtidig da jeg synes den så litt suspekt ut også, skal den være slik? D1, 300tdi, 126xxx km, manuell.
-
Har en komplett D1 som selges. Har også oppgraderte styrestag som selgesnye i eske for 1000,- Nye skiver og klosser bak - 500,- Motor fra bil er lovet vekk. Oppgradert stålfanger bak 1500,-
-
Heisann, Har handlet en discovery 1 som ryker hvit, noen som vet hva det kan være for noe? selv tror jeg at kanskje timingen på pumpa kan være feil.. men er usikker.
-
Ønsker å kjøpe fordelingskasse LT230. Min ser ut til å synge på siste verset... Rare lyder og knepping inni der, og den stopper og dreie etter en omdreining når jeg dreier for hånd! Østlandet og innlandet er en fordel, men alt av interesse. Tlf. 90551488
-
Da jeg har fått Sølvpilen tilbake må Hjortefot selges. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108833423&fks=108833423 ring 93OO9768, send PM eller ta kontakt her i tråden 1995 Land Rover Discovery 1. 5 dørs, automat Km stand 355.000. Pris 30.000 eller bud. Hevet 2 tommer med: nye radiusarmermellomaksling med dobbeltkryss+2 fjærer og dempereSommerdekk 245-75-16 BF Goodrich All Terrain KO2 , kjøpt april 2016Vinterdekk 245-75-16 Cooper Discoverer u/pigg, kjøpt november 2015Ny automat- og transferkasse oktober 2016Årlig olje og filterskift på motor, girkasser og differ.Nye kryss, hjullager, bremsecalippere juli 2015Bremseskiver/klosser og andre slitedeler byttet jevnlig.Oljebehandlet årligTakgrind følger med.Snorkel koblet opp mot luftinntakUnderstellbeskyttelse:2 x diff guardTank guardStyre og parallelstagbeskyttelse
-
Hei! Sorry for no norwegian. The other day I was driving around Tromsø on a highway, when the car lost all drive all of a sudden. I could still engage gears, even without clutch, but nothing happens. Ordered new clutch, got it changed, no difference. So now thinking it's the main shaft of gearbox, so looking for a new gearbox. I know Ashcroft has some neat rebuilt units, but it would take few weeks to get it to Tromsø and I could really need the car (work car) back on wheels as soon as possible. Anyone has one extra lying around? Or maybe ideas, how to get one to Tromsø fast internationally. MvH Markus 401 93 0 fem fem.
-
Etter litt hard selvransakelse og en skikkelig realitetsvudering er det nok på tide å se om noen andre vil ta over. Stikkord: - Serie 3 109 diesel 1974 model - 300tdi motor. Denne er ikke helt skrudd på plass... Har fått godkjent motorbytte. - Girkasse med overdrive fra roverdive + ekstra "kjøleribber" - 2 sett dekk. Gode piggdekk, sommerdekkene kan nok skiftes ut - Seter fra exmoortrim (Foran og bak) - Oppvarmet frontrute - Safaritak og takgrind - Ramen er så og si rustrfri. (Mistenker rammebytte en gang tiden..) Bilen har blitt lagret inne i garasje, og det følger med ett lass av deler. Steve parker sett til 300tdi. Defender radiator. Nytt eksosanlegg osv. Bud over 10.000 blir vurdert. mvh Pål-Erik
-
Hei Selger: Pettersen, alle bud skal i tråden. Selges som delebil, Starter og går. Eu godkjent til 31. juli 2018. Minste pris 4500,- Magne
-
Hei, Jeg befinner meg i UK for øyeblikket og skal kjøre tilbake/ sette bilen på ferge til Norge om litt over en måneds tid. Ønsker å lufte spørsmålet om frakt av ymse deler og "hønsetenner" som dører, motordeler, og diverse som er vesentlig enklere å få tak i her i landet. Er i kontakt med en delesamler/ LR-RRC-mekaniker som har masse deler på lager. Link til Ebay "shop" lenger ned. Her snakker vi RRC 2 dørs bakruter, paneler, tailgates, etc. Også deler til Seriebiler, Defender i tillegg til masse interiør artikler. Det er mye han ikke har lagt ut for salg ettersom han jobber som mekaniker, og har liten tid. Spørr gjerne spesifikt om en del. På turen til fergen kommer jeg muligens til å ta turen gjennom midt-England, der store deler av interne delepusherne har lager (Paddock's, John Craddock, etc.) Rett ved fergen så er det også en bilopphugger som spesialiserer seg i LR-deler. Amazon 4x4 (link på bunnen av innlegget). Hvis det er noe til salgs på Ebay i nærheten av der jeg skal så kan jeg ordne det også. Siden dette er litt mer enn vanlig forumfrakt, ønsker jeg litt godtgjørelse for dette. Ta gjerne kontakt så kan jeg hjelpe til å finne ettersøkt del! Laurence http://stores.ebay.co.uk/Montgomery-Dynamics http://www.amazon4x4.com/
-
Ny liten utfordring... Frontlyktene har nivåregulering. Denne og lyktinnmaten er festa i en plastring som igjen er festa i karosseriet. Skulle hatt en ny sånn en, men er ikke i stand til å finne riktig delenummer?? Noen som kan bidra???? og delen skal i en Defender 110 fra 1996
-
Eg har fått ny risting i bilen min. Eg er skeptisk til det meste som er nytt, og i alle fall dette. Men kva kan det komma av? Ristinga kjem på høge turtal, i alle gir og uavhengig av belasting. Ristinga lagar ikkje nemneverdig med lyd. Den følger heilt klart turtalet, og det er ingen tvil om at den kjem frå motoren. Eg hadde inntil nyleg varierande klaring på ventilløftarane. Det skapar risting og klapring med lyd. Ventilløftarane er no justert. Dermed er lyden borte og risting og klapring er forsvunne på låge og middels turtal. Bilen er ein -98mod 300tdi 110" som er gått ca 320 000. Den hadde registerhavari for om lag 4000 km sidan, men har oppført seg pent sidan det. Fins det vise menneske her på forumet som kan hjelpe meg? I så fall blir eg særs takksam.
-
Hei til alle. Ny medlem her, og første Land Rover ble hentet for noen få timer siden. Godt brukt da, får man vel si, men det får så være. 98 modell, men er nok noe oppgradert hist og her de siste åra. Regner med at en eller annen her inne kanskje vet noe om bilen fra dens tidligere liv, og kanskje hva som er gjort og hva som er byttet og skiftet av utstyr. Noe er jo åpenbart da, mens en del sikkert kommer fram i dagen etterhvert. Maskinen 300 Tdi) skal være av noe nyere dato, og det gjelder vel også hele eller deler av drivlinja. Jeg får krype under og undersøke en annen dag når elva under den renner litt mindre stri... Bildet er forøvrig en ukes tid gammelt. Snøen er borte nå, og erstattet med veldig mye rennende vann.
-
Noen som har dette verktøyet til salgs eller utlån? Skal bytte "lower swivel pin" / kingbolt men har klart å ødelegge torx-gjengene på den ene sia. Kan like gjerne ta av hele huset og fikse det opp siden jeg likevel må borre ut bolten osv...
-
Jeg får ikke opp noen resultater på søket her, så beklager om dette har vært heftig diskutert tidligere. I det siste har varsellampa for ABS tent etter oppbremsing. Og det har blitt verre og verre. Jeg mistenker at jeg kan ha kommet borti en sensor eller noe ved skifte av bremsekalipper bak. Finner følgende i workshop manual: After any steering adjustment, bearing replacement/adjustment, brake disc replacement: Check hub end-float and sensor clearance. Men hva betyr egentlig dette? Og en "remedy" for dette kan være å "Push in sensors". Noen som har litt ekstra forklaring på hva dette betyr? Hvor skal det dyttes? En computer hadde vært på sin plass for å pinpointe problemet litt bedre. Kjøpes-annonse er akkurat lagt ut i kjøpes-forumet
-
God teknisk stand, lite slakk i drivverk, bra ramme som har fått oljebehandling annet hvert år i min eie. Tidligere eier bodde i iskalde Nesbyen og kjørte så og si ikke på saltede veier i følge ham. Jeg har utført alle servicer og reparasjoner hos Sandmo landroververksted. Forrige eier er bonde og mekaniker og utførte service selv (ansatt på verksted på Gol). Nokian Hakkapelitta piggfrie vinterdekk fra 2010 Michelin XZL terrengdekk Webasto coupevarmer montert under baksete Elektrisk DEFA motorvarmer Historikk: EU-godkjent til 30.11.2018 2016: Byttet de to bakerste pottene, byttet dørhengsler på sidedører, byttet clutchpumpe, skiftet fjærer og dempere bak, montert kanalbjelker (rocksliders), montert støtfangere bak (Bumperettes) 2015: mellomservice 15.10 på 206.098 km, 10.11 understellsbehandling hos Funderud med lanolinolje, 2013: understellsbehandling hos Funderud 14.10 2012: skiftet registerreim og støtdempere foran på 173.736 km 2012: kjøpt bilen av Geir Haga, Nesbyen, bonde og landbruksmekaniker 2003-2012: eid av Geir Haga, Nesbyen, "gikk så og si ikke på saltede veier mens jeg hadde den". 1998-2003: børstraktor/pendlerbuss i Asker, var da registrert som 10-seters minibuss Anmerkninger: Ikke bakvindu og bremselys i bakdør, men plate (vært slik siste to EU-kontroller) Ikke pen lakk, avflassing, bobling/alukorrosjon Air-con ikke i drift Uorginal varmeapparatvifte, blåser luft ut av dashbord og på vinduer, men ikke til gulvet, betjeningshendler virker ikke optimalt, tvunget åpen i innluftposisjon Smålekkasjer i tak og dører Dårlig stopp i førersetet Det er selvfølgelig gjort en del mer og kvitteringer på alle reparasjoner følger med. Prisantydning 135.000 kr Mvh Peik M 41242687
-
Hei Jeg har en Disco 1 300tdi fra 97 med startsperre og alarm (2 knapper på fjernkontroll, ingen spider) Problemet er nå at fjernkontrollen har sluttet å fungere, og alarmen skrur seg på av seg selv innimellom. For å få startet bilen når dette har skjedd må jeg inn med EKA kode. Jeg er usikker på hva som gjør at dette oppstår og jeg er redd jeg en dag ikke klarer å taste inn koden i dørlåsen. Er det noen som har tips til hvordan jeg kan disable alarm og startsperre? Jeg vil gjerne beholde fjernkontroll-funksjon på dørene (kjøpe ny fjernkontroll) og sentrallås-funksjon ved bruk av nøkkel i døra. Har forståelse for at dette ikke er "offentlig informasjon" og tar gjerne imot svar på PM også På forhånd takk! Carl Morten
-
Ønsker meg steering guard av no slag til Defndern... Noen som har liggende ubrukt???? Send gjerne PM eller til guskurathotmaildotcom
-
Har drevet en stund å skrudd på Defendern, så denne har stått inaktiv i lang tid. Etter at den har blitt kjørt litt i den seneste tiden dukka det plutselig opp ei gneldring fra viftereim/vannpumpa. Beskrivelse av problemet er som følger: Ved oppstart går motoren fint og uten ulyd. Etter en periode begynner den å pipe fra vifterein/vannpumpe. Etterhvert øker ulyden.. Vannpumpa ble bytta i helga, men det gav ingen merkbar endring. Defor mistenker jeg radiatoren. Kan en liten lekkasje på denne, medføre at vifta blåser fuktighet inn på viftereima, og at det er årsaken til ulyden???
-
Tenkte jeg skulle ta en runde under defendern for å få vekk det messte av gammel moro.. Spørsmålet er: hva benyttes av kjemikalier av folket før høytrykkspyleren settes i arbeid????
-
Trenger sårt en 300 TDi motor til min Discovery 1995. Ble en liten atombombesky under panseret i helga.... Betaler greit for god motor, men alt av interesse. Jeg holder til i Fredrikstad, så ønsker meg gjerne en innenfor ok henteavstand.
-
Bilen min har stått stille en god stund,mens jeg har foretatt div utbedringer. Denne helga var første gang den fikk kjørt en litt lengre periode og blitt så varm som det går an. Når jeg parkerte i garasjen så jeg plutselig at det renner ganske mye olje ned langs eksosrøret... Klarer ikke helt å lokalisere årsaken, men regner med at noen har inne har erfart det samme.
